لکسوس خاص در نمایشگاه ایرتویا +عکس
پدال نیوز: در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهندرت پیش میآید که ماشینباز باشید و وقتی گذرتان به خیابان دماوند میافتد، به نمایشگاه مرکزی ایرتویا سری نزنید. این نمایشگاه که بخشی مجزا برای خودروهای لکسوس دارد، این روزها حال و هوایی تلفیق شده از سال 1990 و 2016 را در خود ایجاد کرده است.

به گزارش «دنیای خودرو» در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است. آغاز کار لکسوس در تاریخ صنعت خودروسازی جهان به سال 1989 برمیگردد که در سال 1990 اولین محصول خود را با بزرگترین اتاق ممکن به بازار جهانی عرضه کرد. کسی آن سالها فکر نمیکرد که لکسوس بتواند در رقابت کیفیت و رضایت مشتری، آلمانیها پشت سر بگذارد.
لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.

لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها