لکسوس خاص در نمایشگاه ایرتویا +عکس
پدال نیوز: در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهندرت پیش میآید که ماشینباز باشید و وقتی گذرتان به خیابان دماوند میافتد، به نمایشگاه مرکزی ایرتویا سری نزنید. این نمایشگاه که بخشی مجزا برای خودروهای لکسوس دارد، این روزها حال و هوایی تلفیق شده از سال 1990 و 2016 را در خود ایجاد کرده است.

به گزارش «دنیای خودرو» در وسط این نمایشگاه یک دستگاه لکسوس LS 400 مدل 1990 وجود دارد. این خودرو، جزو اولین تولیدات کارخانه لکسوس در تاریخ صنعتی این برند ژاپنی بوده و این روزها با ظاهری مشابه صفر در بین محصولات 2016 ایرتویا ظاهر شده است. آغاز کار لکسوس در تاریخ صنعت خودروسازی جهان به سال 1989 برمیگردد که در سال 1990 اولین محصول خود را با بزرگترین اتاق ممکن به بازار جهانی عرضه کرد. کسی آن سالها فکر نمیکرد که لکسوس بتواند در رقابت کیفیت و رضایت مشتری، آلمانیها پشت سر بگذارد.
لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.

لکسوس LS400 به موتور 3969 سیسی هشت سیلندر خورجینی مجهز است که 256 اسببخار قدرت و 353 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت توسط گیربکس چهار دنده اتوماتیک Aisin، به چرخهای عقب منتقل میشود. وقتی در خودرو را باز میکنید در کنار حس و حال دهه 90 میلادی، بوی نویی هنوز داخل اتاق بعد 25 سال احساس میشود. در همین خودروی قدیمی امکاناتی وجود دارد که در برخی ماشینهای روز هنوز نصب نشدهاند. سیستم کروزکنترل، صندلیهای جلوی برقی با حافظه راننده، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، ایربگ، سیستم تغییر حالت رانندگی و... از جمله امکانات خوب LS 400 است. جویای این مسئله شدیم که قیمتی از این خودرو پیدا کنیم ولی اعلام شد که این خودرو جنبه تزئین دارد و برای فروش به نمایشگاه نیامده است. برخیها میگفتند که نهایتا این خودرو 100 میلیون تومان بیارزد. ولی هر چقدر ارزش مادی داشته باشد، حس خوب داشتن اولین خودروی لکسوس ارزش ریالی را ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها