کد خبر:
۱۳۸۰۲۳ ۰۷:۳۶
۱۳۹۹/۱۲/۲۰
حذف خودروهای دوگانه سوز؟
پدال نیوز: تولید خودروهای دوگانهسوز برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد. آنچه مشخص است اگرچه خودروسازان با توجه به قیمتگذاری دستوری، با ضرر و زیان اقدام به تولید محصولات بنزینسوز میکنند اما ظاهرا الزامی در تولید خودروهای گازسوز با صرف زیان بیشتر ندارند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: تولید خودروهای دوگانه سوز برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد. آنچه مشخص است اگرچه خودروسازان با توجه به قیمت گذاری دستوری، با ضرر و زیان اقدام به تولید محصولات بنزینسوز میکنند اما ظاهرا الزامی در تولید خودروهای گازسوز با صرف زیان بیشتر ندارند. محصولات دوگانهسوز تولیدی از سوی خودروسازان در مقایسه با بنزینسوزها با صرف هزینه بیشتری انجام میگیرد حال آنکه بهدلیل قیمتگذاری دستوری، تولیدکنندگان از ناحیه عرضه دوگانهسوزها بیشتر ضرر میکنند به همین دلیل انگیزهای برای تولید بیشتر این محصولات در شرکتهای خودروساز وجود ندارد. هر چند تاقبل از دی ماه سالجاری تولید محصولات دوگانهسوز تنها در انحصار ایران خودرو بود با این حال در دی ماه سایپا نیز اقدام به تولید تیبای دوگانهسوز آن هم با تیراژ اندکی کرده است.
بنابراین بهنظر میرسد شورای رقابت که وظیفهاش در حیطه قیمتگذاری کالاهای انحصاری است، با توجه به تدبیری که در نوع تعیین قیمت برخی محصولات خودروسازان در پیش گرفته، خود انحصار جدید ایجاد کرده که همان انحصار تولید دوگانهسوزها در شرکت ایران خودرو است. آنچه مشخص است تولید دوگانهسوزها برای خودروسازان بهدلیل بهکارگیری برخی قطعات وارداتی و داخلی نسبت به محصولات بنزینسوز گران تمام میشود حال آنکه قیمتگذاری شورای رقابت هزینه تولید این خودروها را پوشش نمیدهد. با این شرایط خودروساز نیز انگیزهای برای تولید ندارد. از سوی دیگر تقاضا برای دوگانهسوزها با توجه به زیرساخت مناسبی که طی سالهای گذشته ایجاد شده، همچنان بالاست اما خودروساز به واسطه قیمتگذاری شورای رقابت نمیتواند پاسخ مناسبی به تقاضای موجود دهد. بر این اساس تقاضای موجود در بازار نیز به واسطه قیمت پایین گاز نسبت به بنزین ایجاد شده اما سیاستگذاریها در جهت عکس منافع متقاضیان در حرکت است. آنچه مشخص است سوخت گاز که دومین سوخت در سبد محصولاتی کشور به حساب میآید بهدلیل شرایط مناسب زیست محیطی، پاک بودن و همچنین صرفه اقتصادی سالهاست که مورد توجه دولت و مشتریان قرار دارد این در شرایطی است که خودروسازان با توجه به دلایلی که عنوان شد قادر به تولید انبوه این محصولات نیست.
اما بیانگیزگی در تولید محصولات دوگانهساز، شرکتهای فعال در زمینه تولید ادوات گازسوز کردن خودروها را نیز تحتتاثیر قرار داده و برخی از این شرکتها را به تعطیلی کشانده است.
به این ترتیب بهنظر میرسد که عمر خودروهای دوگانهسوز نیز در کشورمان بهدلیل نوع قیمتگذاری این محصولات و به صرفه نبودن آن برای تولیدکننده، چندان دوامی نخواهد داشت حال آنکه در دولت نهم، وزیر وقت صنعت حتی به فکر حذف محصولات بنزینسوز بود. کلید توسعه دوگانهسوزها در این دولت زده شد و هزینه فراوانی برای زیرسازی این پروژه انجام گرفت با این حال در شرایط کنونی اندک محصولات دوگانهسوزی که تولید میشوند نیز بهدلیل نوع قیمتگذاری و ضرر خودروساز ظاهرا دوامی در ادامه تولید نخواهند داشت.
بنابراین بهنظر میرسد شورای رقابت که وظیفهاش در حیطه قیمتگذاری کالاهای انحصاری است، با توجه به تدبیری که در نوع تعیین قیمت برخی محصولات خودروسازان در پیش گرفته، خود انحصار جدید ایجاد کرده که همان انحصار تولید دوگانهسوزها در شرکت ایران خودرو است. آنچه مشخص است تولید دوگانهسوزها برای خودروسازان بهدلیل بهکارگیری برخی قطعات وارداتی و داخلی نسبت به محصولات بنزینسوز گران تمام میشود حال آنکه قیمتگذاری شورای رقابت هزینه تولید این خودروها را پوشش نمیدهد. با این شرایط خودروساز نیز انگیزهای برای تولید ندارد. از سوی دیگر تقاضا برای دوگانهسوزها با توجه به زیرساخت مناسبی که طی سالهای گذشته ایجاد شده، همچنان بالاست اما خودروساز به واسطه قیمتگذاری شورای رقابت نمیتواند پاسخ مناسبی به تقاضای موجود دهد. بر این اساس تقاضای موجود در بازار نیز به واسطه قیمت پایین گاز نسبت به بنزین ایجاد شده اما سیاستگذاریها در جهت عکس منافع متقاضیان در حرکت است. آنچه مشخص است سوخت گاز که دومین سوخت در سبد محصولاتی کشور به حساب میآید بهدلیل شرایط مناسب زیست محیطی، پاک بودن و همچنین صرفه اقتصادی سالهاست که مورد توجه دولت و مشتریان قرار دارد این در شرایطی است که خودروسازان با توجه به دلایلی که عنوان شد قادر به تولید انبوه این محصولات نیست.
اما بیانگیزگی در تولید محصولات دوگانهساز، شرکتهای فعال در زمینه تولید ادوات گازسوز کردن خودروها را نیز تحتتاثیر قرار داده و برخی از این شرکتها را به تعطیلی کشانده است.
به این ترتیب بهنظر میرسد که عمر خودروهای دوگانهسوز نیز در کشورمان بهدلیل نوع قیمتگذاری این محصولات و به صرفه نبودن آن برای تولیدکننده، چندان دوامی نخواهد داشت حال آنکه در دولت نهم، وزیر وقت صنعت حتی به فکر حذف محصولات بنزینسوز بود. کلید توسعه دوگانهسوزها در این دولت زده شد و هزینه فراوانی برای زیرسازی این پروژه انجام گرفت با این حال در شرایط کنونی اندک محصولات دوگانهسوزی که تولید میشوند نیز بهدلیل نوع قیمتگذاری و ضرر خودروساز ظاهرا دوامی در ادامه تولید نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور