کد خبر:
۱۳۷۹۸۲ ۰۹:۵۱
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
در سال جدید شاهد خواهیم بود
ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان
پدال نیوز: حضور نهادهای نظامی در خودروسازی کشور که از سال گذشته رسما کلید خورد، به احتمال فراوان طی سال آینده پررنگتر از قبل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : حضور نهادهای نظامی در خودروسازی کشور که از سال گذشته رسما کلید خورد، به احتمال فراوان طی سال آینده پررنگتر از قبل خواهد شد. حدود یک سال و نیم پیش بود که نهادهای نظامی برای کمک به صنایع خودرو و قطعه کشور اعلام آمادگی کردند و با چراغ سبز وزارت صنعت، معدن و تجارت، قراردادهایی نیز میان طرفین امضا شد. دلیل ورود نهادهای نظامی به خودروسازی، تحریم بود زیرا تامین قطعات از خارج به مشکل خورد و این موضوع سبب شد تیراژ با افت شدیدی مواجه شود.
هرچند خودروسازان و قطعهسازان داخلی در پی شکلگیری نهضت داخلیسازی، توانستند بخشی از قطعات موردنیاز خود را ساخت داخل کنند، اما در مورد قطعات هایتک، کار به این راحتیها نبود، از همینرو نهادهای نظامی مانند وزارت دفاع، نیروی هوا و فضای سپاه و حتی نیروی هوایی ارتش برای کمک به خودروسازان در ساخت و تامین قطعات هایتک اعلام آمادگی کردند. گفته میشود این نهادها از دانش فنی ساخت قطعات موردنظر به ویژه ECU (رایانهخودرو) برخوردارند. از همینرو قراردادها و تفاهمنامههایی میان نظامیان و خودروسازان منعقد شد و بیشتر آنها نیز به ساخت قطعات هایتک مربوط میشد. ابتدا وزارت دفاع به دعوت وزارت صمت تفاهمنامهای با خودروسازان برای تامین بخشی از قطعات موردنیاز آنها به امضا رساند و در ادامه، هوا و فضای سپاه و نیروی هوایی ارتش هم جداگانه قراردادهایی با شرکتهای بزرگ خودروسازی منعقد کردند. البته با وجود گذشت یک سال و نیم از اعلام آمادگی نظامیان برای کمک به خودروسازی، هنوز مشخص نیست دقیقا چه قطعاتی از دل قراردادهای فیمابین بیرون آمده و بهبود روند تولید خودرو تا چه اندازه مدیون نظامیان است. این در حالی است که معاون پارلمانی وزیر دفاع دیروز در گفتوگو با خبرگزاری فارس تاکید کرده نهادهای نظامی بهدنبال رفع خلأهای موجود در خودروسازی هستند. به گفته سردار رضا طلایینیک، نهادهای نظامی با کمکهای فناورانه، خلأهای موجود ناشی از خروج خودروسازان خارجی از کشور را رفع میکنند و از سوی دیگر، کمکهای موثری به صنعت خودرو انجام خواهد شد. اظهارات وی در حالی است که مجلس شورای اسلامی نیز برنامههایی برای حضور نظامیان در خودروسازی دارد، آنهم نه فقط در حد تامین قطعه، بلکه در قالب تشکیل خودروسازی نظامی (به عنوان قطب جدید صنعت خودرو). در طرح خودرویی مجلس که چندی دیگر با محوریت عرضه خودرو به بورسکالا به رای گذاشته خواهد شد، نسبت به حضور وسیع و عمیق نظامیان در خودروسازی تاکید شده است.
بر این اساس، نظامیان میتوانند به عنوان قطب جدید، عملا وارد عرصه خودروسازی شوند. البته هنوز مشخص نیست که این طرح اصلا در صحن علنی رای بیاورد و شوراینگهبان نیز آن را تایید کند. هرچه هست، حتی اگر طرح موردنظر نیز اجرایی نشود، نظامیان در سال آینده حضور پُررنگتری در خودروسازی خواهند داشت، زیرا بهنظر میرسد تفاهمنامهها و قراردادهایشان با خودروسازان، در ۱۴۰۰ بهثمر خواهد نشست.
هرچند خودروسازان و قطعهسازان داخلی در پی شکلگیری نهضت داخلیسازی، توانستند بخشی از قطعات موردنیاز خود را ساخت داخل کنند، اما در مورد قطعات هایتک، کار به این راحتیها نبود، از همینرو نهادهای نظامی مانند وزارت دفاع، نیروی هوا و فضای سپاه و حتی نیروی هوایی ارتش برای کمک به خودروسازان در ساخت و تامین قطعات هایتک اعلام آمادگی کردند. گفته میشود این نهادها از دانش فنی ساخت قطعات موردنظر به ویژه ECU (رایانهخودرو) برخوردارند. از همینرو قراردادها و تفاهمنامههایی میان نظامیان و خودروسازان منعقد شد و بیشتر آنها نیز به ساخت قطعات هایتک مربوط میشد. ابتدا وزارت دفاع به دعوت وزارت صمت تفاهمنامهای با خودروسازان برای تامین بخشی از قطعات موردنیاز آنها به امضا رساند و در ادامه، هوا و فضای سپاه و نیروی هوایی ارتش هم جداگانه قراردادهایی با شرکتهای بزرگ خودروسازی منعقد کردند. البته با وجود گذشت یک سال و نیم از اعلام آمادگی نظامیان برای کمک به خودروسازی، هنوز مشخص نیست دقیقا چه قطعاتی از دل قراردادهای فیمابین بیرون آمده و بهبود روند تولید خودرو تا چه اندازه مدیون نظامیان است. این در حالی است که معاون پارلمانی وزیر دفاع دیروز در گفتوگو با خبرگزاری فارس تاکید کرده نهادهای نظامی بهدنبال رفع خلأهای موجود در خودروسازی هستند. به گفته سردار رضا طلایینیک، نهادهای نظامی با کمکهای فناورانه، خلأهای موجود ناشی از خروج خودروسازان خارجی از کشور را رفع میکنند و از سوی دیگر، کمکهای موثری به صنعت خودرو انجام خواهد شد. اظهارات وی در حالی است که مجلس شورای اسلامی نیز برنامههایی برای حضور نظامیان در خودروسازی دارد، آنهم نه فقط در حد تامین قطعه، بلکه در قالب تشکیل خودروسازی نظامی (به عنوان قطب جدید صنعت خودرو). در طرح خودرویی مجلس که چندی دیگر با محوریت عرضه خودرو به بورسکالا به رای گذاشته خواهد شد، نسبت به حضور وسیع و عمیق نظامیان در خودروسازی تاکید شده است.
بر این اساس، نظامیان میتوانند به عنوان قطب جدید، عملا وارد عرصه خودروسازی شوند. البته هنوز مشخص نیست که این طرح اصلا در صحن علنی رای بیاورد و شوراینگهبان نیز آن را تایید کند. هرچه هست، حتی اگر طرح موردنظر نیز اجرایی نشود، نظامیان در سال آینده حضور پُررنگتری در خودروسازی خواهند داشت، زیرا بهنظر میرسد تفاهمنامهها و قراردادهایشان با خودروسازان، در ۱۴۰۰ بهثمر خواهد نشست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!