کد خبر:
۱۳۶۶۱۳ ۱۴:۱۵
۱۳۹۹/۱۱/۱۵
دنا پلاس دوم انتخابی بدون ریسک و نگرانی
پدال نیوز: زمانی که دنا نهایتا در سال ۹۳ وارد بازار شد، حاصل آن تنها دلسردی و ناامیدی مشتریان چشم انتظار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که دنا نهایتا در سال ۹۳ وارد بازار شد، حاصل آن تنها دلسردی و ناامیدی مشتریان چشم انتظار بود. چرا که بار دیگر با خودرویی کاملا شبیه سمند و پژو ۴۰۵ که بر روی همان پلتفرم قبلی ساخته و طراحی شده بود، مواجه بودند. مشکلات برقی، ضعف موتور، طراحی تکراری بدنه و کابین از مسائلی بودند که منجر به شکست این پروژه و عدم استقبال عمومی از آن شد.
در نتیجه، ایران خودرو اقدام به ارائه فیس لیفتی از این محصول ناموفق کرد تا بازار همیشگی سدانهای میان سایز خانوادگی خود را حفظ کند. بازاری که سالها با پیکان، پژو ۴۰۵ و پرشیا و در آخر سمند کسب کرده بود. به این ترتیب، دنا پلاس یا دنا ELX در سال ۹۶ با تغییرات ظاهری محدود و امکانات رفاهی بیشتر روانه بازار شد.
مشخصات فنی مشابه دنا
دنا پلاس در ابتدا با همان مشخصات فنی دنا ظاهر شد. به این ترتیب که از همان موتور EF7 موجود در سمند با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۱۵ اسب بخار بهره میبرد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی خودرو نیز تغییری نکرده و خبری از بهینهسازی در اجزای فنی آن نبود. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای دنا نیز بدون تغییر در دنا پلاس تکرار شده بودند. حتی بهزعم برخی از کارشناسان، هنوز هم بخشی از اشکالات اسکلتبندی سمند را مثل ستون A که مانع دید کافی در جلوی آن میشد و پیشتر در دنا شاهد بودیم، در این خودرو نیز میشد دید.
با این حال، در بخش امکانات و ایمنی علاوه بر آپشنهایی مانند مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو، ستون فرمان جمع شونده در تصادف، شیشههای سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید)، جابهجاییهای صندلیهای راننده و سرنشین جلو بهصورت برقی و زیر آرنجی جلو و عقب که در دنا شاهد بودیم، مواردی مانند سانروف و دو کیسه هوای بیشتر نیز در دنا پلاس لحاظ شده بود. البته این امکانات اضافه تا سال ۹۸ به صورت استاندارد در دنا پلاس دیده میشد و از این سال، ایران خودرو شروع به عرضه دنا پلاس در دو تیپ ۱ و ۲ کرد و سانروف و ایربگهای جانبی را به عنوان آپشنهایی برای تیپ به اصطلاح فول آپشن ۲ در نظر گرفت و تیپ ۱ را فاقد این موارد و مشابه دنای معمولی عرضه نمود.
به این ترتیب، تنها تفاوت دنا و دنا پلاس تیپ یک، در دیلایت، کمی تغییرات ظاهری، روکش چرمی فرمان و طراحی سردنده خلاصه شد. البته باید گفت همین تغییرات جزئی باعث شد تا دنا پلاس خودرویی محبوبتر جلوه کند و بازار خوبی را برای ایران خودرو کسب نماید. چرا که همین چند مورد کوچک، باعث میشد دنا پلاس چهرهای مدرنتر از محصولات مشابهش مانند پژو ۴۰۵ و پرشیا داشته باشد. همین امر منجر شد تا دنا پلاس به خودرویی با بازار دست دوم خوب تبدیل شود و بتواند در این بخش نیز موفق باشد. خریداران از بابت فروش آن در آینده و افت قیمت دنا پلاس دست دوم نگران نباشد و با این اطمینان دنا پلاس را در نسخههای صفر و کارکرده تهیه کنند.
خدمات تضمین شده پس از فروش
البته نباید از موضوع مهم پشتیبانی و خدمات پس از فروش و تاثیر آن در بازار کارکردههای این خودرو نیز گذشت. بدون شک برخی نمونههای چینی موجود در بازار میتوانستند شرایط بهتری داشته باشند، اما مشکل تامین قطعات، نگرانی از بایت تعمیرات و خدمات پس از فروش، ارائه مناسب گارانتی و مواردی از این دست باعث میشد تا دنا پلاس با جچهره نسبتا به روزترش از پژو ۴۰۵ و پژو پرشیا، خودرویی مورد اعتماد به نظر برسد.
دغدغهای که بهخصوص در دوران تحریمها اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. ورود دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک نیز بر پیگیری و اصرار ایرانخودرو در تولید ادامهدار این محصولش مهر تایید میزند. به این معنی که انواع دنا تا سالها مشکلی در زمینه تامین قطعات نخواهند داشت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
در نتیجه، ایران خودرو اقدام به ارائه فیس لیفتی از این محصول ناموفق کرد تا بازار همیشگی سدانهای میان سایز خانوادگی خود را حفظ کند. بازاری که سالها با پیکان، پژو ۴۰۵ و پرشیا و در آخر سمند کسب کرده بود. به این ترتیب، دنا پلاس یا دنا ELX در سال ۹۶ با تغییرات ظاهری محدود و امکانات رفاهی بیشتر روانه بازار شد.
مشخصات فنی مشابه دنا
دنا پلاس در ابتدا با همان مشخصات فنی دنا ظاهر شد. به این ترتیب که از همان موتور EF7 موجود در سمند با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۱۵ اسب بخار بهره میبرد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی خودرو نیز تغییری نکرده و خبری از بهینهسازی در اجزای فنی آن نبود. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای دنا نیز بدون تغییر در دنا پلاس تکرار شده بودند. حتی بهزعم برخی از کارشناسان، هنوز هم بخشی از اشکالات اسکلتبندی سمند را مثل ستون A که مانع دید کافی در جلوی آن میشد و پیشتر در دنا شاهد بودیم، در این خودرو نیز میشد دید.
با این حال، در بخش امکانات و ایمنی علاوه بر آپشنهایی مانند مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو، ستون فرمان جمع شونده در تصادف، شیشههای سولار (ضد اشعه مضر UV خورشید)، جابهجاییهای صندلیهای راننده و سرنشین جلو بهصورت برقی و زیر آرنجی جلو و عقب که در دنا شاهد بودیم، مواردی مانند سانروف و دو کیسه هوای بیشتر نیز در دنا پلاس لحاظ شده بود. البته این امکانات اضافه تا سال ۹۸ به صورت استاندارد در دنا پلاس دیده میشد و از این سال، ایران خودرو شروع به عرضه دنا پلاس در دو تیپ ۱ و ۲ کرد و سانروف و ایربگهای جانبی را به عنوان آپشنهایی برای تیپ به اصطلاح فول آپشن ۲ در نظر گرفت و تیپ ۱ را فاقد این موارد و مشابه دنای معمولی عرضه نمود.
به این ترتیب، تنها تفاوت دنا و دنا پلاس تیپ یک، در دیلایت، کمی تغییرات ظاهری، روکش چرمی فرمان و طراحی سردنده خلاصه شد. البته باید گفت همین تغییرات جزئی باعث شد تا دنا پلاس خودرویی محبوبتر جلوه کند و بازار خوبی را برای ایران خودرو کسب نماید. چرا که همین چند مورد کوچک، باعث میشد دنا پلاس چهرهای مدرنتر از محصولات مشابهش مانند پژو ۴۰۵ و پرشیا داشته باشد. همین امر منجر شد تا دنا پلاس به خودرویی با بازار دست دوم خوب تبدیل شود و بتواند در این بخش نیز موفق باشد. خریداران از بابت فروش آن در آینده و افت قیمت دنا پلاس دست دوم نگران نباشد و با این اطمینان دنا پلاس را در نسخههای صفر و کارکرده تهیه کنند.
خدمات تضمین شده پس از فروش
البته نباید از موضوع مهم پشتیبانی و خدمات پس از فروش و تاثیر آن در بازار کارکردههای این خودرو نیز گذشت. بدون شک برخی نمونههای چینی موجود در بازار میتوانستند شرایط بهتری داشته باشند، اما مشکل تامین قطعات، نگرانی از بایت تعمیرات و خدمات پس از فروش، ارائه مناسب گارانتی و مواردی از این دست باعث میشد تا دنا پلاس با جچهره نسبتا به روزترش از پژو ۴۰۵ و پژو پرشیا، خودرویی مورد اعتماد به نظر برسد.
دغدغهای که بهخصوص در دوران تحریمها اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. ورود دنا پلاس توربوشارژ و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک نیز بر پیگیری و اصرار ایرانخودرو در تولید ادامهدار این محصولش مهر تایید میزند. به این معنی که انواع دنا تا سالها مشکلی در زمینه تامین قطعات نخواهند داشت.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها