کد خبر:
۱۳۴۹۳۹ ۱۵:۵۶
۱۳۹۹/۱۰/۰۶
نوسان نرخ ارز بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داد
برگشت دوباره پراید به 105 میلیون تومان در بازار
پدال نیوز: برخی اتفاقات در فضای بینالمللی طی چند روز اخیر باعث شد در آخرین روز هفته گذشته نرخ دلار با افزایش همراه شود و در پی آن بازار خودرو را نیز دستخوش تغییرات قیمتی کند. افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد باعث شد پراید دوباره به قیمت ۱۰۵میلیونتومان بازگردد و با جهش مواجه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، به رغم آنکه همهچیز در بازار خودرو خوب بود و روزهای خوشی را از بابت قیمت سپری میکرد اما برخی منازعات سیاسی باعث شد این بازار یکباره تغییر رویه دهد و شاهد افزایش قیمت خودرو در آخرین روز هفته گذشته باشیم.
این اتفاق آنقدر بازار را تحتتاثیر قرار داد که حتی برخی کارگزاریها بهرغم اعلام پایینترین قیمت بین فروشندگان اما خودروهای خود را با افزایش حداقل ۲میلیونتومان در بازار عرضه کردند.
این افزایش قیمت در اولین پنجشنبه زمستان علاوهبر تحت تاثیر قرار گرفتن خودروهای داخلی، وارداتیها را نیز با افزایش قیمت ناگهانی در بازار همراه کرد و بهاینترتیب تقریبا بسیاریاز خودروهای وارداتی موجود در بازار، رشد قیمت قابلتوجهی را تجربه کردند. رشد بیسابقه نرخ دلار طی ماههای گذشته از یکسو و ممنوعیت واردات خودرو بهکشور ازسویدیگر، باعث شد شاهد قیمتهای عجیب در بازار خودروهای وارداتی باشیم. اما بهدلیل نبود مدلهای روز در بازار، خودروهای مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ و آخرین مدلهای واردشده به کشور در این آشفتهبازار کشور جولان میدهند.
طی هفتههای گذشته روند حرکت قیمتها در بازار نزولی شده بود و میتوانستیم شاهد کاهش چندمیلیونی یا حتی چندصدمیلیون تومانی خودروهای وارداتی باشیم. اما در یکی دو روز گذشته، قیمتها سیر صعودی بهخود گرفتند و مشخص نیست این روند آیا ادامه خواهد داشت یا فقط بهدلیل افزایش اندک قیمت دلار است.
ازسوی دیگر نیز صنعت خودرو کشور کاملا بسته است و درحالحاضر خودروسازان داخلی رقیب جدی ندارند، برهمین اساس برخی معتقدند آزادسازی قیمت خودرو در چنین بازاری منطقی نیست و حتی میتواند منجر به افزایش بیشازپیش قیمتها شود.
طی ماههای اخیر، خودروسازان و بهویژه وزارت صمت بهدنبال آزادسازی قیمت خودرو بودند، همچنین مجلس عرضه خودرو در بورس را در برنامه داشت اما وزیر صمت طی روزهای گذشته اعلام کرد بهدنبال شکستن انحصار بازار خودرو و آزادسازی قیمتهاست، بنابراین فعلا ورود خودرو به بورس منتفی شده اما باید دید این اتفاق بهنفع خودروسازان خواهد بود یا مشتری.
وزارت صمت در طرح خود قصد دارد قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ که شامل ۴۵درصد محصولات خودروسازان است، به صورت آزاد و توسط شرکتهای خودروسازی تعیین شود و قیمتگذاری ۵۵درصد دیگر(خودروهای پرتیراژ داخلی) به صورت دستوری باقی بماند اما همچون شرایط فعلی هر سهماه یک بار اصلاح شود و افزایش پیدا کند.
از طرفی برای اجرایی شدن این طرح نیاز به مصوبه شورای هماهنگی سران قواست هرچند این شورا هنوز در این زمینه اظهارنظری نکرده است. اگر شورای هماهنگی سران قوا طرح پیشنهادی وزارت صمت را تصویب کند، مسیر برای آزادسازی قیمت خودرو هموار میشود و محصولات توسط شرکتهای خودروسازی قیمتگذاری خواهند شد.
علاوهبر این گفته میشود نحوه قیمتگذاری کنونی خودرو، موجب زیان خودروسازان شده و زمینه را برای جولان دلالان در بازار آزاد فراهم کرده است. این امر نهتنها قابل کتمان نیست، بلکه انتقادات زیادی را متوجه عملکرد شورای رقابت نیز کرده است.
با این حال باتوجه به این که واردات خودرو ممنوع بوده و تیراژ یا مونتاژ خودروهای مشابه در کشور بسیار پایین است، نمیتوان برچسب رقابتی شدن را به بازار محصولات مورد اشاره وزارت صمت چسباند.
درواقع میزان تولید خودروهای مونتاژی که موردتوجه وزارت صمت برای رقابتی شدن هستند، فعلا آنقدر پایین است که قابلمقایسه با خودروهای شرکتهای خودروسازی برای رقابت نیست.
بهعنوان مثال میتوان به مجموع تولید یکی از شرکتهای خصوصی اشاره کرد که طی ۸ ماه اخیر تنها ۴هزار و ۸۵۳دستگاه خودرو تولید کرده است.
این اتفاق آنقدر بازار را تحتتاثیر قرار داد که حتی برخی کارگزاریها بهرغم اعلام پایینترین قیمت بین فروشندگان اما خودروهای خود را با افزایش حداقل ۲میلیونتومان در بازار عرضه کردند.
این افزایش قیمت در اولین پنجشنبه زمستان علاوهبر تحت تاثیر قرار گرفتن خودروهای داخلی، وارداتیها را نیز با افزایش قیمت ناگهانی در بازار همراه کرد و بهاینترتیب تقریبا بسیاریاز خودروهای وارداتی موجود در بازار، رشد قیمت قابلتوجهی را تجربه کردند. رشد بیسابقه نرخ دلار طی ماههای گذشته از یکسو و ممنوعیت واردات خودرو بهکشور ازسویدیگر، باعث شد شاهد قیمتهای عجیب در بازار خودروهای وارداتی باشیم. اما بهدلیل نبود مدلهای روز در بازار، خودروهای مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ و آخرین مدلهای واردشده به کشور در این آشفتهبازار کشور جولان میدهند.
طی هفتههای گذشته روند حرکت قیمتها در بازار نزولی شده بود و میتوانستیم شاهد کاهش چندمیلیونی یا حتی چندصدمیلیون تومانی خودروهای وارداتی باشیم. اما در یکی دو روز گذشته، قیمتها سیر صعودی بهخود گرفتند و مشخص نیست این روند آیا ادامه خواهد داشت یا فقط بهدلیل افزایش اندک قیمت دلار است.
ازسوی دیگر نیز صنعت خودرو کشور کاملا بسته است و درحالحاضر خودروسازان داخلی رقیب جدی ندارند، برهمین اساس برخی معتقدند آزادسازی قیمت خودرو در چنین بازاری منطقی نیست و حتی میتواند منجر به افزایش بیشازپیش قیمتها شود.
طی ماههای اخیر، خودروسازان و بهویژه وزارت صمت بهدنبال آزادسازی قیمت خودرو بودند، همچنین مجلس عرضه خودرو در بورس را در برنامه داشت اما وزیر صمت طی روزهای گذشته اعلام کرد بهدنبال شکستن انحصار بازار خودرو و آزادسازی قیمتهاست، بنابراین فعلا ورود خودرو به بورس منتفی شده اما باید دید این اتفاق بهنفع خودروسازان خواهد بود یا مشتری.
وزارت صمت در طرح خود قصد دارد قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ که شامل ۴۵درصد محصولات خودروسازان است، به صورت آزاد و توسط شرکتهای خودروسازی تعیین شود و قیمتگذاری ۵۵درصد دیگر(خودروهای پرتیراژ داخلی) به صورت دستوری باقی بماند اما همچون شرایط فعلی هر سهماه یک بار اصلاح شود و افزایش پیدا کند.
از طرفی برای اجرایی شدن این طرح نیاز به مصوبه شورای هماهنگی سران قواست هرچند این شورا هنوز در این زمینه اظهارنظری نکرده است. اگر شورای هماهنگی سران قوا طرح پیشنهادی وزارت صمت را تصویب کند، مسیر برای آزادسازی قیمت خودرو هموار میشود و محصولات توسط شرکتهای خودروسازی قیمتگذاری خواهند شد.
علاوهبر این گفته میشود نحوه قیمتگذاری کنونی خودرو، موجب زیان خودروسازان شده و زمینه را برای جولان دلالان در بازار آزاد فراهم کرده است. این امر نهتنها قابل کتمان نیست، بلکه انتقادات زیادی را متوجه عملکرد شورای رقابت نیز کرده است.
با این حال باتوجه به این که واردات خودرو ممنوع بوده و تیراژ یا مونتاژ خودروهای مشابه در کشور بسیار پایین است، نمیتوان برچسب رقابتی شدن را به بازار محصولات مورد اشاره وزارت صمت چسباند.
درواقع میزان تولید خودروهای مونتاژی که موردتوجه وزارت صمت برای رقابتی شدن هستند، فعلا آنقدر پایین است که قابلمقایسه با خودروهای شرکتهای خودروسازی برای رقابت نیست.
بهعنوان مثال میتوان به مجموع تولید یکی از شرکتهای خصوصی اشاره کرد که طی ۸ ماه اخیر تنها ۴هزار و ۸۵۳دستگاه خودرو تولید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور