آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۶۶۸
۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۱۰/۰۱
اصرار بر اجرای طرحی که به نفع خزانه تمام می شود/

عرضه خودرو در بورس کالا به نفع کیست؟

پدال نیوز: در شرایطی بر سر اجرای طرح عرضه خودرو در بورس کالا ابهاماتی به وجود آمده که وزیر صمت موافق عرضه خودرو در بورس کالا نیست و رشد تولید را عامل تنظیم کننده بازار خودرو عنوان می کند و از سوی دیگر کارشناسان این صنعت نیز معتقدند که این روش با شکل طراحی انجام شده به نفع خودروساز نیست اما با این حال نمایندگان مجلس بر اجرای این طرح همچنان تاکید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت در حاشیه بازدید از دوخودروساز بر تعادل قیمت ها در بازار خودرو تاکید و اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا منتفی شده است و در جلسه کمیته خودرو با حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی، در نهایت این جمع بندی حاصل شد که بازار خودرو باید خود به خود تنظیم شود وعرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا منطقی نیست و کمیته خودرو نیز این موضوع را پذیرفته است.

این اظهارات در حالی مطرح شده که مجلس شورای اسلامی به تازگی با کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو موافقت کرده و عرضه خودرو در بورس کالا نیز شاه بیت این طرح عنوان  شده است . بر اساس طرح تدوینی مجلس، خودروسازان ملزم به عرضه محصولات پرتیراژ خود در بورس کالا بوده و تعیین‌ قیمت پایه خودروها، به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان واگذار و سپس قیمت نهایی برای فروش، بسته به عرضه و تقاضای بورس تعیین خواهد شد.

همچنین در صورت تصویب و اجرایی شدن این طرح، تصمیم براین بود که مابه‌التفاوت نرخ کشف شده و قیمت پایه، به صندوقی واریز شود تا صرف اموری حمایتی همچون ارائه وام خرید خودرو، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و همچنین ارائه وام‌های قرض‌الحسنه به خودروسازان شود که وزیر صمت از منتفی شدن اجرای این طرح خبر می دهد.

اما در همین حال روح الله ایزدخواه در تازه ترین اظهارات خود اعلام کرده که کلیات طرح عرضه خودرو در بورس در کمیسیون تصویب شده و ما در حال بررسی جزئیات این طرح هستیم و به هیچ وجه این طرح از دستور کار خارج نشده است. وی ادامه داده که وزیر صمت از ابتدا مخالف طرح عرضه خودرو در بورس بودند و احتمالاً با چند تن از مخالفان طرح عرضه خودرو در بورس در مجلس صحبت کرده اند و به این نتیجه رسیده اند که این طرح منتفی شده در حالی که اینطور نیست و این موضوع به هیچ وجه از دستور کار خارج نشده است.

بنابراین این پرسش مطرح می شود در شرایطی که بازار بیشتر از هر وقت دیگری تشنه خودرو است آیا عرضه خودرو به شکل کنونی می تواند بازار را به تعادل برساند؟

سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر این که عرضه خودرو در بورس کالا با هدف کشف قیمت روش مناسبی است به شرط آن که روش عنوان شده در مجلس اجرایی نشود، می گوید: بر اساس طرح ساماندهی صنعت خودرو مقرر شد تا عرضه خودرو از طریق بورس کالا انجام شود و در نهایت مابه التفاوت قیمت کشف شده و قیمت فروش وارد خزانه شود که در عمل مشکلی از خودروساز حل نخواهد کرد.

وی می افزاید: اگر قرار است خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد باید حاشیه سود نیز به جیب خودروسازان وارد شود تا آن ها بر اساس سود حاصله برنامه های توسعه و بهبود کیفیت خود را به دولت ارایه کنند.

مدنی با تاکید بر این که تنها دستاورد عرضه خودرو در بورس کالا واریز سود حاصله به خزانه به جای جیب واسطه ها است، ادامه می دهد: یکی از راه های کشف قیمت بورس کالا است بر این اساس مقرر شد تا خودروسازان با عرضه چند خودرو در بورس از میزان قیمت کشف شده هر خودرو آگاه شوند و در نهایت مبنای تعیین قیمت در روز تحویل خودرو باشند.

این کارشناس ارشد صنعت خودرو در ادامه در خصوص اظهارات وزیر صمت مبنی بر به تعادل رساندن بازار با میزان عرضه و تنظیم خود به خودی بازار خودرو نیز اظهار می کند: تا زمانی که زیرساخت های لازم در بازار خودرو آماده نباشد و مساله قیمت حل نشود، افزایش میزان تیراژ تولید خودرو حتی به دو میلیون دستگاه در سال با توجه به شعور اقتصادی جامعه نمی تواند پاسخگو باشد چرا که قیمت گذاری دستوری و تعیین قیمت پایین تر از میزان واقعی در نهایت منجر به خرید و احتکار خودرو با هدف حفظ ارزش دارایی و کسب سود بیشتر می شود.

وی ادامه می دهد: بازار تنها در شرایطی به تعادل می رسد که قیت فروش توسط خودروساز، قیمت بازار باشد و یا قیمت تمام شده واقعی همراه با حدود 30 درصد سود در نظر گرفته شود تا خودروساز نیز برنامه های توسعه ای خود را برای افزایش تولید انجام دهد این در حالیست که هنوز مشخص نیست که افزایش تولید قرار است از کدام محل انجام شود و به نظر می رسد خودروسازان امسال نیز متحمل زیان های سنگینی شوند.

مدنی با اشاره به تعویق در پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز می گوید: در حال حاضر میزان بدهی ، حاشیه زیان خودروسازان و همچنین میزان تسهیلات دریافتی از بانک ها افزایش یافته به طوری که شاخص های مالی خودروساز به هم ریخته است بهتر است وزیر نگاهی به این موارد داشته باشد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه