کد خبر:
۱۳۴۶۶۹ ۰۹:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۰۱
فریاد از همهگیری خودروهای برقی
پدال نیوز: آکیو تویودا، مدیرعامل گروه خودروسازی تویوتا به وضوح نشان داده که از دوره گذار از خودروهای بنزینی به برقی چندان خرسند نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آکیو تویودا، مدیرعامل گروه خودروسازی تویوتا به وضوح نشان داده که از دوره گذار از خودروهای بنزینی به برقی چندان خرسند نیست. تویوتا که باور داشت این دوره گذار خیلی کُند خواهد بود، حالا شتاب دنیا را دیده و باید با عجله خود را به این قافله برساند. حقوقدانان در کشورهای غربی عاشق واژههای لاتین هستند و یکی از مضحکترین آن «jus sperniandi» یا حق فریاد اعتراضی است.
به نظر میرسد که تویودا هم از این حق خود در کنفرانس مطبوعاتی اخیر که انجمن خودروسازان ژاپن ترتیب داده بود استفاده کرده و والاستریت ژورنال هم به پوشش خبری آن پرداخته است. آکیو تویودا هر چه فریاد داشت بر سر خودروهای برقی کشید و ادعا کرد که خودروهای برقی بسیاری از کسب و کارها را میکُشد و ولع بسیار زیادی برای سرمایهگذاری دارد و حتی دی اکسید کربن بیشتری منتشر میکند. به احتمال زیاد مدیرعامل تویوتا در این کنفرانس تلاش میکرد که دولت ژاپن را متقاعد کند تولید خودروهای بنزینی را ممنوع نکند، در حالی که بقیه کشورها به تدریج به این قافله میپیوندند. شایع شده که ژاپن هم قرار است ۲۰۳۵ را برای آخرین مهلت تولید خودروهای بنزینی اعلام کند. معلوم هم نیست که به خودروهای هیبریدی و هیبریدی قابل شارژ با پریز برق اجازه ادامه فعالیت داده شود، حداقل این را میدانیم که در بریتانیا ممنوع شدن خودروهای بنزینی شامل خودروهای هیبریدی هم میشود. به گزارش سایپانیوز، شاید همین موضوع دلیل اصلی حملات تویودا به برقی شدن خودروها باشد، شرکت او سالیان سال است که قهرمان خودروهای هیبریدی است و اعتقاد دارد که امنترین و منطقیترین روش گذار از خودروهای بنزینی، راههای بینابینی و استفاده از روشهای هیبریدی است. از زمانی که حکومتها در کشورهای دیگر مهلتی تعیین برای پایان خودروهای بنزینی اعلام کردهاند، تویوتا هم وعده داده که تا سال ۲۰۲۵ خودروهای باتری حالت جامد به بازار عرضه کند. با این وصف، از قرار معلوم این ممنوعیتها توأم با شکیبایی نیستند و تویوتا هم این را میداند. حقیقت این است که لکسوس و تویوتا در چین مجبور شدهاند که مدلهای برقی لکسوس UX و تویوتای C-HR برقی عرضه کنند. تویوتا شروع به فروش خودروهای برقی با باتری و موتور تسلا کرده بود اما این روش را خیلی وقت پیش کنار گذاشت و هرگز دلیل آن را هم نگفت. حتی اصرار خیلی زیادی دارد که آینده خودروهای سواری، خودروهای پیل سوختی با سوخت هیدروژن است و این اصرار و پافشاری را با تولید خودروی تویوتا میرای Mirai نشان داد اما گسترش استفاده از خودروهای هیدروژنی نیاز به سرمایهگذاری عظیم در زیرساخت جایگاههای عرضه سوخت هیدروژن دارد. در مورد ادعای وی که خودروهای برقی، آلایندگی دیاکسید کربن بیشتری دارند، وبسایت اینساید.ای.ویز به رد آن پرداخته است. شاید بهتر بود او دغدغهها در مورد ایمنی باتریهای لیتیوم-آیون را مطرح میکرد که بیشتر میتوانست متقاعدکننده باشد. یا حتی میتوانست لطمه به محیطزیست به خاطر استخراج عناصر موردنیاز باتری را بهانه کند. اما ظاهر امر نشان میدهد که او قصد ندارد وارد این موضوعها شود و احتمال آن هم این است که تویوتا هم ناچار خواهد شد برای تولید باتریهای حالت جامد خود همین لطمهها را به محیطزیست وارد کند. اما درباره ولع خودروهای برقی به سرمایهگذاری، بیراه نگفته است. به هر حال خیلی از کشورهایی که در حال ممنوع کردن خودروهای بنزینی هستند، به خاطر آن است که هزینههای مشکلات تنفسی مردمشان بالا رفته است.
به نظر میرسد که تویودا هم از این حق خود در کنفرانس مطبوعاتی اخیر که انجمن خودروسازان ژاپن ترتیب داده بود استفاده کرده و والاستریت ژورنال هم به پوشش خبری آن پرداخته است. آکیو تویودا هر چه فریاد داشت بر سر خودروهای برقی کشید و ادعا کرد که خودروهای برقی بسیاری از کسب و کارها را میکُشد و ولع بسیار زیادی برای سرمایهگذاری دارد و حتی دی اکسید کربن بیشتری منتشر میکند. به احتمال زیاد مدیرعامل تویوتا در این کنفرانس تلاش میکرد که دولت ژاپن را متقاعد کند تولید خودروهای بنزینی را ممنوع نکند، در حالی که بقیه کشورها به تدریج به این قافله میپیوندند. شایع شده که ژاپن هم قرار است ۲۰۳۵ را برای آخرین مهلت تولید خودروهای بنزینی اعلام کند. معلوم هم نیست که به خودروهای هیبریدی و هیبریدی قابل شارژ با پریز برق اجازه ادامه فعالیت داده شود، حداقل این را میدانیم که در بریتانیا ممنوع شدن خودروهای بنزینی شامل خودروهای هیبریدی هم میشود. به گزارش سایپانیوز، شاید همین موضوع دلیل اصلی حملات تویودا به برقی شدن خودروها باشد، شرکت او سالیان سال است که قهرمان خودروهای هیبریدی است و اعتقاد دارد که امنترین و منطقیترین روش گذار از خودروهای بنزینی، راههای بینابینی و استفاده از روشهای هیبریدی است. از زمانی که حکومتها در کشورهای دیگر مهلتی تعیین برای پایان خودروهای بنزینی اعلام کردهاند، تویوتا هم وعده داده که تا سال ۲۰۲۵ خودروهای باتری حالت جامد به بازار عرضه کند. با این وصف، از قرار معلوم این ممنوعیتها توأم با شکیبایی نیستند و تویوتا هم این را میداند. حقیقت این است که لکسوس و تویوتا در چین مجبور شدهاند که مدلهای برقی لکسوس UX و تویوتای C-HR برقی عرضه کنند. تویوتا شروع به فروش خودروهای برقی با باتری و موتور تسلا کرده بود اما این روش را خیلی وقت پیش کنار گذاشت و هرگز دلیل آن را هم نگفت. حتی اصرار خیلی زیادی دارد که آینده خودروهای سواری، خودروهای پیل سوختی با سوخت هیدروژن است و این اصرار و پافشاری را با تولید خودروی تویوتا میرای Mirai نشان داد اما گسترش استفاده از خودروهای هیدروژنی نیاز به سرمایهگذاری عظیم در زیرساخت جایگاههای عرضه سوخت هیدروژن دارد. در مورد ادعای وی که خودروهای برقی، آلایندگی دیاکسید کربن بیشتری دارند، وبسایت اینساید.ای.ویز به رد آن پرداخته است. شاید بهتر بود او دغدغهها در مورد ایمنی باتریهای لیتیوم-آیون را مطرح میکرد که بیشتر میتوانست متقاعدکننده باشد. یا حتی میتوانست لطمه به محیطزیست به خاطر استخراج عناصر موردنیاز باتری را بهانه کند. اما ظاهر امر نشان میدهد که او قصد ندارد وارد این موضوعها شود و احتمال آن هم این است که تویوتا هم ناچار خواهد شد برای تولید باتریهای حالت جامد خود همین لطمهها را به محیطزیست وارد کند. اما درباره ولع خودروهای برقی به سرمایهگذاری، بیراه نگفته است. به هر حال خیلی از کشورهایی که در حال ممنوع کردن خودروهای بنزینی هستند، به خاطر آن است که هزینههای مشکلات تنفسی مردمشان بالا رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت