آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۵۳۲
۱۷:۱۶
۱۳۹۹/۰۹/۲۸

حذف کامل موتور‌های دیزلی کامیون‌ها

پدال نیوز: کامیون‌سازان با استفاده از فناوری‌های مختلف تا سال ۲۰۴۰ موتور احتراق حمل و نقل کامیون‌ها را در اروپا از بین می‌برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتومبیل‌های هیبریدی، پلاگین و کاملا الکتریکی برای اولین بار در سپتامبر از فروش دیزل در اروپا پیشی گرفتند. شکی نیست که این روند در ماه‌ها و سال‌های آینده حتی بیشتر گسترش خواهد یافت، زیرا قاره اروپا در حال آماده‌سازی برای موتورهای دیزلی تا اواسط قرن است. برخی از بزرگترین کامیون سازان جهان نیز به تازگی توافق کرده‌اند که به زودی ماشین‌های بدون CO2 تولید خواهند کرد.

شرکت‌های دایملر، اسكانیا، من، ولوو، دف، ایوكو و فورد تعهد كرده‌اند كه فروش خودروهای دارای موتور احتراق داخلی را تا سال ۲۰۴۰ متوقف می‌كنند یعنی یک دهه زودتر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود. این صنعت قصد دارد بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیارد یورو (۶۱ تا ۱۲۲ میلیارد دلار) برای توسعه فناوری‌های هیدروژن، باتری و سوخت پاک هزینه کند. هنریک هنریکسون، مدیر اجرایی اسکانیا، که همچنین رئیس هیئت مدیره خودروهای تجاری ACEA است گفت: اگر بتوانیم این موضوع را تحقق بخشیم، باید همه با هم کار کنیم. انجمن خودروسازان در حال کار با بهترین موسسات تحقیقاتی برای تاثیرات اقلیم پوتسدام با بودجه آلمان در زمینه بهترین فناوری‌ها و رویکردها هستند که شامل مالیات‌های بالاتر کربن در سراسر قاره اروپا است.

صنعت حمل و نقل سنگین به دو بخش اصلی تقسیم می‌شود: حمل و نقل در داخل شهر و حمل و نقل از راه دور. اولی را می‌توان با سهولت بیشتری به سمت عملکردهای انتشار گازهای مضر به صفر سوق داد اما دومی به دلیل مسافت‌های طولانی و زمان شارژ بیشتر به موتورهای احتراقی وابسته است. همه این‌ها احتمالا به این معنی است که در مورد فناوری‌های سبز کامیون‌های بزرگ فردا، تنوع ایجاد خواهد شد. فناوری باتری برای تحویل در داخل شهر حفظ خواهد شد، در حالی که انتظار می‌رود هیدروژن سناریوی محتمل برای کامیون‌های مسافت طولانی باشد. سوخت‌های زیستی به عنوان یک راه حل کوتاه مدت دیده می‌شوند.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران