کد خبر:
۱۳۴۳۰۲ ۱۶:۳۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۳
افزایش فروش خودروهای برقی دست دوم در انگلیس
پدال نیوز مجله موتورتریدر با استناد به آمار فروش آنلاین اتومبیل در انگلیس گزارش داد که در ماه دسامبر فروش خودرو های برقی ۱۵ درصد از سهم بازار اتومبیل های دست دوم را به خود اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ماه گذشته دولت انگلیس اعلام کرد که فروش خودروهای جدید بنزینی و دیزلی از سال 2030 در این کشور ممنوع می شود و این امر به احتمال زیاد دلیل افزایش فروش خودروهای الکتریکی در بازار خودروهای دست دوم انگلیس به بالاترین رقم خود تا کنون بوده است.
مجله موتورتریدر با استناد به آمار فروشگاه آنلاین اتومبیل انگلیس BuyaCar.co.uk گزارش داد که در ماه دسامبر فروش خودرو های برقی 15 درصد از سهم بازار اتومبیل های دست دوم را به خود اختصاص داده است.
دولت انگلیس اواسط ماه نوامبر اعلام کرد فروش خودروهای نو بنزینی و دیزلی را از سال 2030 ممنوع می کند و این ممنوعیت بخشی از برنامه ده ماده ای انگلستان برای یک انقلاب صنعتی سبز است که ماه گذشته از آن رونمایی شد و قرار است 10 سال زودتر از چیزی که برنامه ریزی شده بود به اجرا در آید.
فروش خودروهای هیبریدی و ون هایی که می توانند مسافت قابل توجهی را بدون اینکه هیچ کربنی از اگزوز آنها خارج شود، طی کنند، تا سال 2035 مجاز است.
قبل از اعلامیه دولت انگلیس، شرکت بریتیش پترولیوم اعلام کرد که از پایان تدریجی استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی و کامیون ها پشتیبانی می کند.
برنارد لونی، مدیر اجرایی این غول نفتی در ماه سپتامبر گفت: در کنار این پایان تدریجی، ما همچنین معتقدیم که می توان و باید آن را زودتر از سال 2040 انجام داد.
لونی اضافه کرد: چه 2035 باشد و چه 2032 یا 2030، ما این حمایت را انجام می دهیم و ما از اقدامات و سیاست های حمایتی برای تقویت برقی و هیدروژنی کردن حمل و نقل که برای امکان پذیر شدن این برنامه لازم است، حمایت خواهیم کرد.
به گفته فروشگاه اینترنتی خودروی BuyaCar.co.uk، این ممنوعیت اعلام شده در ماه نوامبر احتمالاً عامل افزایش استقبال مردم از خودروهای دست دوم برقی در ماه دسامبر است.
مجله موتورتریدر با استناد به آمار فروشگاه آنلاین اتومبیل انگلیس BuyaCar.co.uk گزارش داد که در ماه دسامبر فروش خودرو های برقی 15 درصد از سهم بازار اتومبیل های دست دوم را به خود اختصاص داده است.
دولت انگلیس اواسط ماه نوامبر اعلام کرد فروش خودروهای نو بنزینی و دیزلی را از سال 2030 ممنوع می کند و این ممنوعیت بخشی از برنامه ده ماده ای انگلستان برای یک انقلاب صنعتی سبز است که ماه گذشته از آن رونمایی شد و قرار است 10 سال زودتر از چیزی که برنامه ریزی شده بود به اجرا در آید.
فروش خودروهای هیبریدی و ون هایی که می توانند مسافت قابل توجهی را بدون اینکه هیچ کربنی از اگزوز آنها خارج شود، طی کنند، تا سال 2035 مجاز است.
قبل از اعلامیه دولت انگلیس، شرکت بریتیش پترولیوم اعلام کرد که از پایان تدریجی استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی و کامیون ها پشتیبانی می کند.
برنارد لونی، مدیر اجرایی این غول نفتی در ماه سپتامبر گفت: در کنار این پایان تدریجی، ما همچنین معتقدیم که می توان و باید آن را زودتر از سال 2040 انجام داد.
لونی اضافه کرد: چه 2035 باشد و چه 2032 یا 2030، ما این حمایت را انجام می دهیم و ما از اقدامات و سیاست های حمایتی برای تقویت برقی و هیدروژنی کردن حمل و نقل که برای امکان پذیر شدن این برنامه لازم است، حمایت خواهیم کرد.
به گفته فروشگاه اینترنتی خودروی BuyaCar.co.uk، این ممنوعیت اعلام شده در ماه نوامبر احتمالاً عامل افزایش استقبال مردم از خودروهای دست دوم برقی در ماه دسامبر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو