کد خبر:
۱۳۴۰۹۳ ۱۰:۳۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۹
سال آینده 1 میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو تولید می کنیم
پدال نیوز: معاون وزیر صمت گفت: مجموعه خودروسازان کشور سال آینده بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو تولید خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن صالحی نیا در جلسهی کمیسیون حمایت تولید ملی با فعالان صنعت خودرو اظهار داشت: هدفگذاری شده از ابتدای دی تا تیر ماه سال آینده به مدت ۶ ماه جهش تولید ۵۰ درصدی، در تولید خودرو داشته باشیم.
معاون وزیر صمت ادامه داد: در واقع بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، مجموعه خودروسازان کشور سال آینده بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو تولید خواهند کرد.
خودروهای داخلی حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند
سید جواد سلیمانی مدیرعامل شرکت سایپا نیز در این جلسه گفت: خودروهای داخلی به طور متوسط حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند که ۶۰۰ دلار آن مواد اولیه است.
وی افزود: برای داخلی سازی قطعات خودرو تاکنون ۸۲ طرح ساخت داخل را با وزارت دفاع و شرکتهای دانش بنیان و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آغاز کردهایم.
قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است
همچنین منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته در این جلسه با اشاره به ضرورت کاهش ارزبری تولیدات داخلی گفت: هم اکنون قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است که میتوان میزان ارزبری را کاهش داد.
وی گفت اگر مجموعههای قطعه سازی که فناوری پایین دارند با یکدیگر تجمیع شوند با سرمایهگذاری مناسب میتوانند قیمت تمام شده کمتری داشته باشند.
منطقی افزود: در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری سعی میکنیم با تعریف طرحهای مختلف و باز مهندسی برخی خودروها، ضمن حفظ کیفیت آنها از محصولات داخلی مانند فولاد، تولید داخل استفاده کنیم.
وی اضافه کرد: همچنین در خصوص قطعات پیشرفته نیز به سمت استفاده از فناوریهای داخل و تولید داخلی حرکت خواهیم کرد.
انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودروسازان نیز در این جلسه با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو گفت: این قیمتگذاری باعث شد ایران خودرو در شش ماهه امسال ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان داشته باشد.
همچنین محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی از قیمتگذاری دستوری انتقاد کرد و گفت: سال گذشته صد هزار میلیارد تومان با به روز نشدن قیمتها رانت تقسیم کردیم و افرادی بودند که خودرو را ۱۰۰ میلیون تومان میخریدند و ۳۰۰ میلیون تومان میفروختند در حالی که اگر قیمت ۴۰ درصد بالاتر بود خودروسازان میتوانستند مطالبات قطعهسازان را پرداخت کنند.
منبع: صداوسیما
انتهای پیام/
معاون وزیر صمت ادامه داد: در واقع بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، مجموعه خودروسازان کشور سال آینده بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو تولید خواهند کرد.
خودروهای داخلی حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند
سید جواد سلیمانی مدیرعامل شرکت سایپا نیز در این جلسه گفت: خودروهای داخلی به طور متوسط حدود ۲ هزار دلار ارزبری دارند که ۶۰۰ دلار آن مواد اولیه است.
وی افزود: برای داخلی سازی قطعات خودرو تاکنون ۸۲ طرح ساخت داخل را با وزارت دفاع و شرکتهای دانش بنیان و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آغاز کردهایم.
قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است
همچنین منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته در این جلسه با اشاره به ضرورت کاهش ارزبری تولیدات داخلی گفت: هم اکنون قیمت خودروهای تولید داخل بیش از ۶ هزار دلار است که میتوان میزان ارزبری را کاهش داد.
وی گفت اگر مجموعههای قطعه سازی که فناوری پایین دارند با یکدیگر تجمیع شوند با سرمایهگذاری مناسب میتوانند قیمت تمام شده کمتری داشته باشند.
منطقی افزود: در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری سعی میکنیم با تعریف طرحهای مختلف و باز مهندسی برخی خودروها، ضمن حفظ کیفیت آنها از محصولات داخلی مانند فولاد، تولید داخل استفاده کنیم.
وی اضافه کرد: همچنین در خصوص قطعات پیشرفته نیز به سمت استفاده از فناوریهای داخل و تولید داخلی حرکت خواهیم کرد.
انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودروسازان نیز در این جلسه با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو گفت: این قیمتگذاری باعث شد ایران خودرو در شش ماهه امسال ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان داشته باشد.
همچنین محمد رضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی از قیمتگذاری دستوری انتقاد کرد و گفت: سال گذشته صد هزار میلیارد تومان با به روز نشدن قیمتها رانت تقسیم کردیم و افرادی بودند که خودرو را ۱۰۰ میلیون تومان میخریدند و ۳۰۰ میلیون تومان میفروختند در حالی که اگر قیمت ۴۰ درصد بالاتر بود خودروسازان میتوانستند مطالبات قطعهسازان را پرداخت کنند.
منبع: صداوسیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش