لزوم نظارت بیشتر بر خودروهای دیزلی و صنایع
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به تأثیر نوع سوخت بر میزان آلودگی هوا گفت: بعد از پیگیریهای به عمل آمده، کیفیت سوخت مصرفی در تهران بهخصوص سوخت خودروهای دیزلی نسبت به سالهای ابتدایی دهه ۹۰ بسیار بهتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شهیدزاده افزود: مدتهاست در نمونههایی که از جایگاههای تحویل سوخت برداشت میکنیم، تخطی فاحشی از استانداردها ندیدهایم و هم بنزین و هم گازوییل نمونهبرداری شده معمولاً در محدوده مجاز قرار دارند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام اینکه امسال پاییز کمتلاطمی از نظر وزش باد نسبت به پاییز پارسال داشتیم، گفت: در نتیجه این شرایط ماندگاری آلودگی هوا در تهران نسبت به سال گذشته بیشتر شده است و چنین وضعیتی میطلبد که خودمان هم بیشتر رعایت کنیم و به عنوان نمونه از خودرویی که میدانیم پاک و سالم نیست، استفاده نکنیم و یا اگر مجبور به استفاده از خودروی خود هستیم، حتماً آن را تعمیر کنیم تا بتوانیم برای آن معاینه فنی برتر بگیریم.
وی با اشاره به اینکه ریشه بسیاری از مشکلات به مسائل اقتصادی برمیگردد، اظهار کرد: وقتی ما پول به اندازه کافی نداشته باشیم که کاتالیست خودرویمان را که بعد از مسافت مشخصی کارآیی خود را از دست میدهد، عوض کنیم عملاً هر چقدر آلودگی که در موتور خودرو تولید میشود، بلافاصله از اگزوز آن بیرون میآید چون هیچ فیلتری آن وسط نیست که این آلودگی را جذب یا تبدیل به گاز غیرآلاینده کند.
شهیدزاده با بیان اینکه به همین منوال وقتی اقتصاد ضعیف است، بودجه کافی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل همگانی و جایگزینی اتوبوسهای دیزلی با اتوبوس گازسوز یا برقی اختصاص داده نمیشود، تصریح کرد: علاوه بر این، برنامههای توسعهای مترو با مشکل مواجه میشود و تاکسیهای فرسوده به کُندی جایگزین میشوند که همه این عوامل دست به دست هم میدهند و بر تولید آلودگی بیشتر تأثیر میگذارند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه بخش زیادی از ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودروهای گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت میسوزانند وارد هوای شهر میشود، خاطرنشان کرد: در این شرایط لازم است برای اطمینان از صحت انجام معاینه فنی خودروهای سنگین و استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع نظارت بیشتری صورت گیرد. لازم به ذکر است هر دو مورد ذکر شده از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست محسوب میشوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام اینکه امسال پاییز کمتلاطمی از نظر وزش باد نسبت به پاییز پارسال داشتیم، گفت: در نتیجه این شرایط ماندگاری آلودگی هوا در تهران نسبت به سال گذشته بیشتر شده است و چنین وضعیتی میطلبد که خودمان هم بیشتر رعایت کنیم و به عنوان نمونه از خودرویی که میدانیم پاک و سالم نیست، استفاده نکنیم و یا اگر مجبور به استفاده از خودروی خود هستیم، حتماً آن را تعمیر کنیم تا بتوانیم برای آن معاینه فنی برتر بگیریم.
وی با اشاره به اینکه ریشه بسیاری از مشکلات به مسائل اقتصادی برمیگردد، اظهار کرد: وقتی ما پول به اندازه کافی نداشته باشیم که کاتالیست خودرویمان را که بعد از مسافت مشخصی کارآیی خود را از دست میدهد، عوض کنیم عملاً هر چقدر آلودگی که در موتور خودرو تولید میشود، بلافاصله از اگزوز آن بیرون میآید چون هیچ فیلتری آن وسط نیست که این آلودگی را جذب یا تبدیل به گاز غیرآلاینده کند.
شهیدزاده با بیان اینکه به همین منوال وقتی اقتصاد ضعیف است، بودجه کافی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل همگانی و جایگزینی اتوبوسهای دیزلی با اتوبوس گازسوز یا برقی اختصاص داده نمیشود، تصریح کرد: علاوه بر این، برنامههای توسعهای مترو با مشکل مواجه میشود و تاکسیهای فرسوده به کُندی جایگزین میشوند که همه این عوامل دست به دست هم میدهند و بر تولید آلودگی بیشتر تأثیر میگذارند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه بخش زیادی از ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودروهای گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت میسوزانند وارد هوای شهر میشود، خاطرنشان کرد: در این شرایط لازم است برای اطمینان از صحت انجام معاینه فنی خودروهای سنگین و استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع نظارت بیشتری صورت گیرد. لازم به ذکر است هر دو مورد ذکر شده از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست محسوب میشوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش