کد خبر:
۱۳۳۷۲۱ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
بازگشت به اصل
آئودی خود را برای داکار 2022 آماده می کند
پدال نیوز- آئودی عطای فرمولا ایی [فرمولای برقی] را به عطایش بخشید و حالا خودش را برای مسابقات اتومبیل رانی داکار ۲۰۲۲ و لومان آماده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آئودی که ریشه در مسابقات جاده ای و خلق صحنه های مسابقه ای آفرود دارد، به اصل خودش باز می گردد و در زمینه ورزش، برنامه ی چند سال آینده خود را بر اساس همین اصل می چیند.
در آخرین روز ماه نوامبر آئودی به طور رسمی اعلام کرد که دیگر تیم کارخانه ای برای شرکت در رقابت های فرمولای برقی نخواهد داشت و در عوض خود را برای مسابقات اتومبیل رانی معروف داکار 2022 آماده می کند و در همین راستا، تصویری از نمونه اولیه [پروتوتایپ] نوآورانه تمام برقی مخصوص این مسابقات را منتشر کرد که در عکس همین متن مشاهده می کنید.
همچنین آئودی در همین اعلام رسمی، از بازگشت به مسابقات استقامت در دسته بندی LMDH «قهرمانی استقامت در فدراسیون جهانی اتومبیل رانی» خبر داد.
به این ترتیب آئودی اولین خودرسازی است که با قوای محرکه جایگزین خودروهای بنزینی وارد مسابقات داکار می شود. این خودروی برقی یک موتور بنزینی کمکی دارد که به در بهبود پیمایش مؤثر است. این خودروساز در سال 2012 در مسابقات لومان هم برای اولین بار از خودروی هیبریدی R18 E-tron استفاده کرده بود و اولین خودروی هیبریدی بود که در مسابقات مقام اول را کسب می کرد. این خودرو در سال های 2013 و 2014 هم در همان مسابقات مقام اول را به دست آورد.
حالا که صحبت از لومان شد، آئودی قصد دارد دوباره به آن عرصه رقابت باز گردد، اما زمان بازگشت و جزئیات و مشخصات فنی آن هنوز منتشر نشده است. تا همین مشخص شده است که این شرکت با تمام قوا در حال آماده سازی برای ورود به بخش جدید دسته بندی ورزشی با عنوان LMDH، دایتونای 24 ساعت و لومان 24 ساعت است.
به احتمال زیاد معنی آن این است که آئودی در مسابقات قهرمانی ورزشی WeatherTech آمریکا هم شرکت خواهد کرد. هر چند که به صراحت اعلام نشده است.
آئودی در مسابقات فرمولای برقی با تیم شافلر ABT Schaeffler ظرف 6 سال 12 پیروزی داشته است. در سال 2017 یکی از رانندگان موفق به کسب عنوان شد و در سال 2018 هم تیم آن عنوان قهرمانی را به دست آورد. با این که آئودی دیگر تیم به فرمولای برقی نمی فرستد اما تا سال2021 یا حتی بعد از آن قوای محرکه در اختیار مشتریان یا تیم های شرکت کننده قرار خواهد داد.
حضور آئودی در داکار برقی را این گونه تفسیر می کنند که این خودروساز می خواهد در بستر این مسابقات، بهبودهای حاصله را به خودروهای تجاری که وارد خیابان ها و جاده ها می شوند تعمیم دهد. این خودروساز لاکچری گفته است که تا سال 2025 بیش از 40 درصد از محصولاتش تمام برقی یا هیبریدی قابل شارژ خواهند بود.
در آخرین روز ماه نوامبر آئودی به طور رسمی اعلام کرد که دیگر تیم کارخانه ای برای شرکت در رقابت های فرمولای برقی نخواهد داشت و در عوض خود را برای مسابقات اتومبیل رانی معروف داکار 2022 آماده می کند و در همین راستا، تصویری از نمونه اولیه [پروتوتایپ] نوآورانه تمام برقی مخصوص این مسابقات را منتشر کرد که در عکس همین متن مشاهده می کنید.
همچنین آئودی در همین اعلام رسمی، از بازگشت به مسابقات استقامت در دسته بندی LMDH «قهرمانی استقامت در فدراسیون جهانی اتومبیل رانی» خبر داد.
به این ترتیب آئودی اولین خودرسازی است که با قوای محرکه جایگزین خودروهای بنزینی وارد مسابقات داکار می شود. این خودروی برقی یک موتور بنزینی کمکی دارد که به در بهبود پیمایش مؤثر است. این خودروساز در سال 2012 در مسابقات لومان هم برای اولین بار از خودروی هیبریدی R18 E-tron استفاده کرده بود و اولین خودروی هیبریدی بود که در مسابقات مقام اول را کسب می کرد. این خودرو در سال های 2013 و 2014 هم در همان مسابقات مقام اول را به دست آورد.
حالا که صحبت از لومان شد، آئودی قصد دارد دوباره به آن عرصه رقابت باز گردد، اما زمان بازگشت و جزئیات و مشخصات فنی آن هنوز منتشر نشده است. تا همین مشخص شده است که این شرکت با تمام قوا در حال آماده سازی برای ورود به بخش جدید دسته بندی ورزشی با عنوان LMDH، دایتونای 24 ساعت و لومان 24 ساعت است.
به احتمال زیاد معنی آن این است که آئودی در مسابقات قهرمانی ورزشی WeatherTech آمریکا هم شرکت خواهد کرد. هر چند که به صراحت اعلام نشده است.
آئودی در مسابقات فرمولای برقی با تیم شافلر ABT Schaeffler ظرف 6 سال 12 پیروزی داشته است. در سال 2017 یکی از رانندگان موفق به کسب عنوان شد و در سال 2018 هم تیم آن عنوان قهرمانی را به دست آورد. با این که آئودی دیگر تیم به فرمولای برقی نمی فرستد اما تا سال2021 یا حتی بعد از آن قوای محرکه در اختیار مشتریان یا تیم های شرکت کننده قرار خواهد داد.
حضور آئودی در داکار برقی را این گونه تفسیر می کنند که این خودروساز می خواهد در بستر این مسابقات، بهبودهای حاصله را به خودروهای تجاری که وارد خیابان ها و جاده ها می شوند تعمیم دهد. این خودروساز لاکچری گفته است که تا سال 2025 بیش از 40 درصد از محصولاتش تمام برقی یا هیبریدی قابل شارژ خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول