کد خبر:
۱۳۳۰۹۴ ۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
گسترش پول در آوردن به روش آبونمان یا اشتراک در صنعت خودرو
پدال نیوز: دریافت خدمات هشدار تله سرعت برای اجتناب از جریمه، مستلزم پرداخت آبونمان است. البته راه بهتر این است که اصلاً سرعت غیرمجاز نروید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خدمات اشتراک و آبونمان امروزه به قدری رایج شده است که هر نهاد و سازمانی دوست دارد که از این کیک سهمی داشته باشد. شرکت خودروسازی ب ام و ابتدا تلاش کرد که از ارائه خدمات کارپلی کمپانی اَپل سالانه آبونمان دریافت کند که از آن عقب نشینی کرد اما حالا یک سیستم اشتراک به نام «خدمات اطلاع رسانی دوربین های ترافیکی» معرفی کرده است که به رانندگان از وجود دوربین های سرعت در مسیر از پیش با کمک ردیاب های راداری هشدار می دهد. این خدمات را هم ابتدا سه ماه رایگان و آزمایشی روی برخی از مدل های سال 2021 نصب می کند که در صورت تمایل مشتری 25 دلار برای 15 ماه بعد دریافت می کند.
این سیستم قادر است دوربین های ثابت و متحرک و دوربین های جریمه کننده عبور از چراغ قرمز را به کمک ردیاب های راداری شناسایی کند و از قبل به راننده هشدار دهد تا خود را برای جریمه نشدن آماده کند. این خدمات ب ام و که به خدمات TCI معروف است و بخشی از مجموعه ی فناوری های موسوم به ConnectedDrive کمپانی ب ام و است. این فناوری در خودرو را به شبکه های اینترنت متصل کرده و می توان با خودروهای متصل به اینترنت اطرافش هم ارتباط برقرار کند و داده رد و بدل نماید. این سیستم به اپلیکیشن Wave از گوگل شباهت زیادی دارد. اَپ گوگل روی تلفن همراه نصب می شود و باید در این نرم افزار بخش مکان های «تله سرعت» را فعال کنید که البته همیشه مطمئن و قابل اتکا نیست.
سیستم اشتراک و آبونمان در حال گسترش در بخش های مختلف زندگی مردم است نمونه آن دیدن فیلم های سینمایی در نتفلیکس، گوش کردن به موسیقی در اسپاتیفای و اودیبل و غیره است طوری که مردم مثل پرداخت قبض آب و برق، به پرداخت اشتراک این خدمات عادت کرده اند. خودروسازان هم از این قافله عقب نمانده اند. برای مثال کادیلاک سوپرکروز با تکنولوژی نیمه خودران، برخی از خدمات خود را اشتراکی و آبونمانی کرده است. در برخی از موارد برخی از خدمات هنوز در بین اکثر خودروسازان رایگان است اما ب ام و تلاش کرده است که این خدمات را پولی کند.
ب ام و ابتدا از مشتریان خود خواست که برای استفاده از کارپلی در خودرو ماهانه 80 دلار بپردازند. اگر کسی هم علاقه داشت می توانست با 300 دلار آبونمان 20 سال را بپردازد. اما ب ام و از این طرح عقب نشینی کرد. مدل های سال های 2019 و 2020 اصلا نیاز به پرداخت آبونمان ندارند. با این حال پول سازی از خدماتی که تاکنون رایگان بوده اند، وارد زندگی مردم شده و به تدریج گسترش بیشتری پیدا می کند. خودروسازان هم به تدریج برای ارائه و روزآمدی نرم افزارهای مخصوص ابزارهای روی داشبورد مثل سیستم صوتی، تصویری و اینترنتی (اینفوتینمنت) از مشتریان پول دریافت خواهند کرد. هر چقدر هم که دنیای فناوری بیشتر در دنیا خودرو نفوذ می کند و امکانات بیشتری در اختیار می گذارد، فرصت پولسازی از خدمات نرم افزاری و روزآمدی آن بیشتر می شود.
این سیستم قادر است دوربین های ثابت و متحرک و دوربین های جریمه کننده عبور از چراغ قرمز را به کمک ردیاب های راداری شناسایی کند و از قبل به راننده هشدار دهد تا خود را برای جریمه نشدن آماده کند. این خدمات ب ام و که به خدمات TCI معروف است و بخشی از مجموعه ی فناوری های موسوم به ConnectedDrive کمپانی ب ام و است. این فناوری در خودرو را به شبکه های اینترنت متصل کرده و می توان با خودروهای متصل به اینترنت اطرافش هم ارتباط برقرار کند و داده رد و بدل نماید. این سیستم به اپلیکیشن Wave از گوگل شباهت زیادی دارد. اَپ گوگل روی تلفن همراه نصب می شود و باید در این نرم افزار بخش مکان های «تله سرعت» را فعال کنید که البته همیشه مطمئن و قابل اتکا نیست.
سیستم اشتراک و آبونمان در حال گسترش در بخش های مختلف زندگی مردم است نمونه آن دیدن فیلم های سینمایی در نتفلیکس، گوش کردن به موسیقی در اسپاتیفای و اودیبل و غیره است طوری که مردم مثل پرداخت قبض آب و برق، به پرداخت اشتراک این خدمات عادت کرده اند. خودروسازان هم از این قافله عقب نمانده اند. برای مثال کادیلاک سوپرکروز با تکنولوژی نیمه خودران، برخی از خدمات خود را اشتراکی و آبونمانی کرده است. در برخی از موارد برخی از خدمات هنوز در بین اکثر خودروسازان رایگان است اما ب ام و تلاش کرده است که این خدمات را پولی کند.
ب ام و ابتدا از مشتریان خود خواست که برای استفاده از کارپلی در خودرو ماهانه 80 دلار بپردازند. اگر کسی هم علاقه داشت می توانست با 300 دلار آبونمان 20 سال را بپردازد. اما ب ام و از این طرح عقب نشینی کرد. مدل های سال های 2019 و 2020 اصلا نیاز به پرداخت آبونمان ندارند. با این حال پول سازی از خدماتی که تاکنون رایگان بوده اند، وارد زندگی مردم شده و به تدریج گسترش بیشتری پیدا می کند. خودروسازان هم به تدریج برای ارائه و روزآمدی نرم افزارهای مخصوص ابزارهای روی داشبورد مثل سیستم صوتی، تصویری و اینترنتی (اینفوتینمنت) از مشتریان پول دریافت خواهند کرد. هر چقدر هم که دنیای فناوری بیشتر در دنیا خودرو نفوذ می کند و امکانات بیشتری در اختیار می گذارد، فرصت پولسازی از خدمات نرم افزاری و روزآمدی آن بیشتر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات عاملان دپوی خودرو در گمرک