آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۷۷۸
۱۱:۲۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۲

ادعای هوندا برای تولید خودروهای خودران

پدال نیوز: شرکت هوندا مدعی شده اولین خودروسازی است که خودران های سطح 3 را به تولید انبوه می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریباً همه نیمه-خودران هایی که به بازار عرضه شده اند، حتی محصولات تسلا با فناوری اتوپایلوت، هنوز در سطح 2 خودران قرار دارند و فقط شاید به راننده کمک کنند تا در برخی از مواقع فرمان را رها کند یا شتاب و ترمز را به سیستم های کمکی خودرو بسپارد اما هنوز این سیستم ها نه توانایی آن را دارند و نه اجازه آن را که به اختیار خودشان تصمیم بگیرند. حالا هوندا مدعی است که اولین خودروسازی است که به توانایی تولید انبوه سطح 3 خودران رسیده است.

شايد اين توضيح مختصر لازم باشد كه خودران ها را به 6 سطح تقسيم بندي مي كنند كه از صفر شروع مي شود:

سطح 0: هيچ كاري خودكار انجام نمي شود

سطح1: خودران به كمك راننده نیاز دارد

سطح2: بدون نیاز به راننده حرکت می کند اما به توجه راننده نیاز دارد

سطح3: خودران عمل می کند اما مسئولیت همچنان با راننده است

سطح4: سطح بالايي از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسئولیت با راننده است

سطح5: خودران كامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.

یعنی اگر قرار باشد از یک خودرویی که کُندتر از حد عادی در اتوبان در حال حرکت است سبقت بگیرید، باید خودتان کنترل خودران را به دست بگیرید. به بیان دیگر هنوز تصمیم های مهم در رانندگی را باید راننده بگیرد نه پردازشگرهای خودرو.

اولین خودروی هوندا که به سطح3 نیمه-خودران مجهز می شود خودروی سدان لِجِند Legend [اسطوره] خواهد بود. فناوری به کار رفته در هوندا لجند، فناوری «پایلوت ترافیک سنگین» Traffic Jam Pilot‌ نام دارد و قبل از پایان سال مالی ژاپنی ها (ماه مارس 2021 یعنی آخر اسفند 99) به مشتریان ژاپنی تحویل می شود. دولت ژاپن به این امکان جدید هوندا لجند، گواهینامه ایمنی داده است و رانندگان می توانند بخشی از مسیر را به خیال راحت به این نیمه-خودران بسپارند. برای دریافت این گواهینامه،‌ هوندا مجبور به اخذ چند استاندارد شده است. همچنین تا 6 ماه تمامی داده های گردآوری شده توسط این خودران ها به حالت ذخیره باقی خواهد ماند. این خودران ها باید برچسب «رانندگی اتومات» یا  automated drive‌ را برای آگاهی سایر رانندگان مجاور از حضور «خودروی بدون نیاز به راننده» نصب کنند.

تولید خودران سطح3 اولین بار ادعا نشده است، آئودی هم می گوید که خودروی مدل 2019 A8L از این شرکت هم به چنین سطحی رسیده است. اما وقتی که در آمریکا تصمیم بر آن شد که به جای رعایت قوانین فدرالی هر ایالت متناسب با نیازهای خود مقررات تعیین کند، آئودی هم مجبور به بایگانی کردن این ادعا شد. رویکرد هوندا شاید اولین باری است که خیابان های شهر را هدف قرار داده است که دستاورد بزرگی است با این که فاصله خیلی زیادی با سطح4 و سطح5 خودران دارد.

رقبای بزرگی مثل وایموی شرکت گوگل هم با این که میلیاردها دلار سرمایه گذاری کرده است با خودران واقعی فاصله جدی دارد. تسلا هم در ماه ژویئه امسال گفته بود که خیلی به سطح5 خودران نزدیک شده است.

هدف واقعی از توسعه خودران ها کاهش حوادث رانندگی، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا است. از اهداف دیگر این فناوری ها بهبود سیستم حمل و نقل برای افراد سن بالا و بهتر شدن لجستیک است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری