کد خبر:
۱۳۲۷۷۹ ۱۱:۲۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۲
هیوندایی « سگ روباتی شرور» را می خواهد +عکس
پدال نیوز: با این که هیوندایی خودش روبات ساز است ابراز تمایل کرده است که شرکت باستن داینمیکس از سافتبنک را به مبلغ یک میلیارد دلار خریداری کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی در حال مذاکره با بانک سافتبنک SoftBank برای خرید شرکت باستن داینمیکس Boston Dynamics است که در ساخت روبات های هوشمند فعالیت می کند. به احتمال زیاد شما هم فیلم های سگ روباتی معروف به « سگ روباتی شرور» evil robot dog را در شبکه های اجتماعی دیده اید. این روبات توانایی باز کردن در، پریدن از روی اجسام و شیرین کاری های دیگر را به دست آورده است.
اگر هیوندایی موفق به خرید باستن داینمیکس شود، این خودروساز کره جنوبی می تواند کنترل این شرکت تولید روبات را به دست بگیرد. شاید کسانی که از خطوط تولید خودروسازی بازدید نکرده اند، تا به حال ندیده باشند که بخش خیلی مهمی از تولید یک خودرو را روبات ها انجام می دهند مخصوصاً در بخش هایی که برای جان انسان مخاطره آمیز است یا آن که به دقت خیلی زیادی نیاز دارد.
این مذاکرات هنوز به مرحله نهایی نرسیده و حتی ممکن است به طور کامل منتفی شود. نکته مهم این خبر این است که خود هیوندایی یکی از بزرگترین تولید کنندگان روبات ها در صنعت خودروسازی جهانی است و حتی بسیاری از کارخانه های هیوندایی در دنیا مجهز به این روبات ها هستند چرا این کمپانی باید به روبات سگ شرور از کمپانی باستن داینمیکس علاقه نشان دهد که فقط بیشتر جنبه تحقیقاتی داشته و در صنعت و تجارت کاربرد پیدا نکرده است. به احتمال زیاد دلیل این علاقه این نیست که سگ روباتی به این توانایی رسیده که درها را باز کند، شاید به این دلیل است که این روبات می تواند شما را هر کجا که قایم شده باشید پیدا کند.
شرکت باستن داینمیکس یک سازمان تحقیقاتی است و به هیچ عنوان تا به حال به فکر کسب و کار و درآمد نبوده است و بیشتر روبات های آن فقط از لحاظ فناوری پیشرفته هستند و از لحاظ کسب و کار سودآور نیستند و فقط کارهایی انجام می دهند که جنبه عملی و کاربردی ندارند. برای مثال یکی دیگر از روبات های کمپانی باستن داینمیکس اسپات Spot نام دارد که آن هم شباهت به سگ دارد. فیلم های ویدیویی این روبات میلیون ها بار در شبکه های اجتماعی بازدید داشته است.
با این حال کمپانی باستن داینمیکس اذعان دارد که این روبات درآمدزایی برای این شرکت نداشته. برعکس، تمام روبات هایی که هیوندایی تا به حال ساخته، برای خطوط تولید خود طراحی کرده است. از دو حال خارج نیست، یا این روبات ها توانایی خاصی پیدا کرده اند که هیوندایی برای خطوط تولید خود یا حتی محصولات جدید خود به آن نیاز دارد، یا آن که در جهت بهبود تحقیقات در هوش مصنوعی و علم روباتیک از آن برای گسترش افق دید و دانش بنگاهی خود بهره خواهد گرفت.
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی در حال مذاکره با بانک سافتبنک SoftBank برای خرید شرکت باستن داینمیکس Boston Dynamics است که در ساخت روبات های هوشمند فعالیت می کند. به احتمال زیاد شما هم فیلم های سگ روباتی معروف به « سگ روباتی شرور» evil robot dog را در شبکه های اجتماعی دیده اید. این روبات توانایی باز کردن در، پریدن از روی اجسام و شیرین کاری های دیگر را به دست آورده است.اگر هیوندایی موفق به خرید باستن داینمیکس شود، این خودروساز کره جنوبی می تواند کنترل این شرکت تولید روبات را به دست بگیرد. شاید کسانی که از خطوط تولید خودروسازی بازدید نکرده اند، تا به حال ندیده باشند که بخش خیلی مهمی از تولید یک خودرو را روبات ها انجام می دهند مخصوصاً در بخش هایی که برای جان انسان مخاطره آمیز است یا آن که به دقت خیلی زیادی نیاز دارد.
این مذاکرات هنوز به مرحله نهایی نرسیده و حتی ممکن است به طور کامل منتفی شود. نکته مهم این خبر این است که خود هیوندایی یکی از بزرگترین تولید کنندگان روبات ها در صنعت خودروسازی جهانی است و حتی بسیاری از کارخانه های هیوندایی در دنیا مجهز به این روبات ها هستند چرا این کمپانی باید به روبات سگ شرور از کمپانی باستن داینمیکس علاقه نشان دهد که فقط بیشتر جنبه تحقیقاتی داشته و در صنعت و تجارت کاربرد پیدا نکرده است. به احتمال زیاد دلیل این علاقه این نیست که سگ روباتی به این توانایی رسیده که درها را باز کند، شاید به این دلیل است که این روبات می تواند شما را هر کجا که قایم شده باشید پیدا کند.
شرکت باستن داینمیکس یک سازمان تحقیقاتی است و به هیچ عنوان تا به حال به فکر کسب و کار و درآمد نبوده است و بیشتر روبات های آن فقط از لحاظ فناوری پیشرفته هستند و از لحاظ کسب و کار سودآور نیستند و فقط کارهایی انجام می دهند که جنبه عملی و کاربردی ندارند. برای مثال یکی دیگر از روبات های کمپانی باستن داینمیکس اسپات Spot نام دارد که آن هم شباهت به سگ دارد. فیلم های ویدیویی این روبات میلیون ها بار در شبکه های اجتماعی بازدید داشته است.
با این حال کمپانی باستن داینمیکس اذعان دارد که این روبات درآمدزایی برای این شرکت نداشته. برعکس، تمام روبات هایی که هیوندایی تا به حال ساخته، برای خطوط تولید خود طراحی کرده است. از دو حال خارج نیست، یا این روبات ها توانایی خاصی پیدا کرده اند که هیوندایی برای خطوط تولید خود یا حتی محصولات جدید خود به آن نیاز دارد، یا آن که در جهت بهبود تحقیقات در هوش مصنوعی و علم روباتیک از آن برای گسترش افق دید و دانش بنگاهی خود بهره خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران