آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۷۷۷
۱۱:۲۰
۱۳۹۹/۰۸/۲۲
/ رونق تولید پشت درهای گمرک

ترخیص مواد اولیه تولید در دست انداز اجرا

پدال نیوز: عدم اجرای مصوبات تعیین شده از سوی وزارت صمت با هدف تسهیل در تولید این روزها از سوی دستگاه های متولی و اجرایی نادیده گرفته می شود به طوری که گمرک با وجود نظارت ۱۷ دستگاه اجرایی همچنان از اجرای مصوبات تسهیل ترخیص مواد اولیه دپویی سرباز می زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از تصمیم گمرک مبنی بر ترخیص کالای اساسی و مواد اولیه تولید بدون کد رهگیری انتظار می رفت نه تنها ترخیص قطعات دپویی سرعت بگیرد بلکه فعالان صنعت قطعه نوید افزایش تولید در ماه های آینده را بدهند اما نه تنها این موضوع تاکنون عملیاتی نشده بلکه قطعه سازان از نحوه اختصاص ارز از سوی بانک مرکزی گلایه مند بوده و بر اصلاح این روند در شرایط تحریم و در سال جهش تولید تاکید دارند.

در حال حاضر ارز مورد نیاز صنعت قطعه ارز صادراتی است که علاوه بر بالابودن قیمت باید هزینه های نقل و انتقال آن که حدود ۲۰ درصد خواهد شد را به مبلغ اضافه کرد که این امر منجر به افزایش بی رویه هزینه های تولید می شود.

در کنار این موانع عدم تغییر در ترخیص کالا و عدم اجرایی شدن تصمیمات اخذ شده نیز ضرورت امروز صنعت به شمار می رود که به آن بی توجهی شده است.

رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با نمایندگان گمرک می گوید: تصمیمات اخذ شده از سوی دستگاه ها دوام و قوام لازم و کافی که دولت به آن اشاره می کند را ندارد و ترخیص مواد اولیه دپو شده صنعت قطعه در گمرکات همچنان همانند گذشته نیازمند تاییدیه بانک مرکزی است.

وی می افزاید: هیچ کدام از تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیل ترخیص کالا از گمرکات اجرایی نشده و تنها در حد حرف باقی مانده حتی تصمیم ترخیص کالاهای اساسی بدون ضابطه مشخص نیز از سوی بانک مرکزی مورد پذیرش قرار نگرفت.

رضایی با بیان این که صنعت خودرو و قطعه به عنوان صنعت استراتژیک امروز درگیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است و تصمیمات اخیر اخذ شده نیز هیچ تفاوتی با گذشته نداشته است، اظهار می کند: هم اکنون 17 گمرک بر عملکرد گمرک نظارت دارند که این امر موضوع را پیچیده تر می کند این در حالیست که بخش زیادی از مشکلات موجود نه تنها به دلیل تحریم بلکه ضوابط، مقررات و رفتارهایی است که از سوی دستگاه های اجرایی تعیین می شود.

این فعال صنعت قطعه با اشاره به اظهارت مطرح شده مبنی بر جنگ اقتصادی سه ساله می گوید: جنگ اقتصادی نیازمند تصمیمات و قوانین جنگی است چرا که شرایط نرمال نیست. سال جاری سال جهش تولید نامگذاری شده این در حالیست که تحریم ها خارجی و همچنین تصمیمات داخلی کار را دشوار تر کرده است به طوری که هم اکنون عملکرد بانکی قفل شده و صنعتگر با وجود دشواری و هزینه بالا نسبت به ارسال منابع مالی با هزینه 25 درصدی اقدام می کند اما امکان سوخت این مبلغ وجود دارد که در این شرایط هیچ امکانی برای پیگیری وجود نخواهد داشت.

وی ادامه می دهد: هزینه تامین نهاده های تولید برای یک بنگاه اقتصادی در حال حاضر بسیار دشوارتر از گذشته شده که لازم است قوانین متناسب با شرایط روز باشد که یکی از این موارد تسهیل ترخیص کالاها از گمرک است که هنوز اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده است.

رضایی با اشاره به تاثیرگذاری تسهیل در ترخیص مواد اولیه صنعت قطعه بر افزایش تولید می گوید: واردکننده و یا تولیدکننده برای واردات مواد اولیه نسبت به ثبت سفارش خود در وزارت صمت اقدام می کند پس از ثبت این درخواست به بانک مرکزی ارسال می شود اما به دلیل عدم پرداخت از سوی بانک، درخواست ها نزد بانک مرکزی افزایش می یابد و با افزایش تعداد ثبت سفارش ها مجوز را صادر و اعلام می کند که نسبت به خرید ارز اقدام کند.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که ارز مورد نیاز صنعت قطعه ارز صادراتی است که باید از صرافی خریداری شود، تصریح می کند: مجموع درخواست ها عدد بالایی خواهد شد که با مدت زمان یک ماهه پیش بینی شده از سوی بانک مرکزی امکان تامین این مبلغ وجود ندارد در این شرایط درخواست ابطال و تولیدکننده باید نسبت به ارایه درخواست دوباره خود اقدام کند این در حالیست که باید به قیمت اعلامی دلار، 20 درصد به دلیل هزینه نقل و انتقال افزود که عدد بالایی را شامل می شود.

وی در ادامه با اشاره به قیمت گذاری مواد اولیه با فرمول فوب خلیج فارس اظهار می کند: این موانع در کنار قوانین دست و پاگیر و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان، کار را بسیار دشوار کرده و عدم ترخیص مواد اولیه از گمرک نیز موانع را افزایش داده است.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت