کد خبر:
۱۳۱۴۳۵ ۱۱:۴۰
۱۳۹۹/۰۷/۲۱
قیمتها در بازار خودرو همچنان میتازند +جدول قیمت
پدال نیوز: بررسی روند قیمتی خودروهای پرتیراژ بازار طی یک ماه گذشته نشان میدهد که به کارگیری سیاستهایی همچون قرعهکشی و ثبت نام نتوانسته جلوی رشد قیمتها را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بررسی روند قیمتی خودروهای پرتیراژ بازار طی یک ماه گذشته نشان میدهد که به طور متوسط نرخ این محصولات ۴۰ درصد افزایش یافته است.

در
جداول زیر نرخ ۱۳ خودروی پرفروش در ۲۰ مهر ماه و ۲۰ شهریور ماه سال جاری
(بازه زمانی یک ماهه) در بازار آزاد آمده است. البته باید در نظر داشت که
نرخهای ذکر شده، به صورت میانگین بوده و قیمتها به صورت شناور تعیین
میشوند؛ به عنوان مثال برای خودروی پراید ۱۳۱ نرخهایی از ۱۲۸ تا حتی ۱۴۰
میلیون تومان نیز دیده میشود.
۶ خودروی پرفروش سایپا

۷ خودروی پرفروش ایران خودرو

افزایش
بیضابطه قیمت خودرو طی ماههای گذشته به ویژه دو سه ماه اخیر و فاصله
فاحش این نرخها با نرخهای کارخانه، نشان میدهد که به کارگیری سیاستهایی
همچون قرعهکشی و ثبت نام نتوانسته جلوی رشد قیمتها را بگیرد.
در
واقع با توجه به اینکه از سال گذشته شاهد پیش فروشهای مداوم و تشدید
کنترل و نظارت بر قرعه کشیها به عنوان راهکار وزارت صمت جهت ساماندهی
بازار خودرو بودیم، انتظار میرفت قیمتها کاهش یافته یا حداقل، روند
افزایش قیمتها کُند شود اما روند شتابان افزایش قیمتها آن هم رشد
لحظهای، نشان میدهد که این سیاست مؤثر واقع نشده است و بازار خودرو مسیر
خود را میرود.
تاکید کارشناسان بر افزایش عرضه جهت مهار بازار
بر
اساس این گزارش، آنطور که کارشناسان حوزه خودرو همواره تاکید کردهاند
تنها راهکار منطقی و دقیق برای مهار قیمتها در بازار، افزایش تولید و به
تعادل رساندن عرضه و تقاضاست. اما خودروسازان برای افزایش تولید، خواستار
اصلاح قیمتهایی هستند که از سوی شورای رقابت برای خودروها اعلام میشود.
خودروسازان میگویند قیمتهای دستور شورای رقابت عادلانه نیست و موجب زیان
سنگین خودروسازان شده است و فقط جیب دلالان را پر کرده است.
حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو منجر به افزایش تولید و کاهش قیمت بازار خواهد شد؟
اکنون
بنظر میرسد تلاش خودروسازان برای حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری
خودرو به نتیجه رسیده است؛ چرا که کمیته سیاستگذاری خودرو در جلسه اخیر
خود تصویب کرد قیمت گذاری خودرو، تا زمانی که طرح مجلس برای عرضه خودرو در
بورس نهایی شود، از شورای رقابت به سازمان حمایت مصرف کنندگان منتقل شود.
در
آخرین جلسه کمیته سیاست گذاری خودرو که توسط وزارت صمت و با حضور برخی
نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن مجلس و طراحان طرح «عرضه خودرو در بورس»
برگزار شد، خودروسازان تاکید داشتند با توجه به اینکه زیان آنها روزانه در
حال افزایش است و طرح مجلس برای عرضه خودرو در بورس مدتی زمان میبرد تا
نهایی شود، فعلاً تصمیمی عاجل برای کاستن از زیان خودروسازان و بهبود شرایط
تولید اتخاذ شود. بر این اساس، آنها درخواست داشتند که قیمت حاشیه بازار
مبنای فروش خودروسازان قرار بگیرد که این درخواست با مخالفت نمایندگان مجلس
مواجه شد.
اما
کمیته سیاست گذاری خودرو تصویب کرد تا زمانی که طرح مجلس نهایی شود، قیمت
گذاری خودرو از شورای رقابت به «هیأت تعیین و تثبیت قیمتها» در سازمان
حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان منتقل شود. قرار است این مصوبه برای
تأیید به شورای هماهنگی سران قوا ارائه شود.
براین
اساس باید منتظر ماند و دید آیا با حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری،
قیمت خودرو در سازمان حمایت به گونهای تعیین خواهد شد که زیان انباشته
خودروسازان را کاهش داده و به انگیزه خودروسازان برای افزایش تولید و کاهش
قیمت بازار تبدیل شود یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران