کد خبر:
۱۳۱۱۳۹ ۱۵:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۱۴
معاون بازاریابی و فروش سایپا عنوان کرد:
ملاک برنده شدن در قرعه کشی سایت است نه پیامک
پدال نیوز- ملاک برنده شدن در قرعه کشی طرحهای پیش فروش و سایر طرحهای فروش، درج نام افراد در پایگاه اینترنتی سایپا است و پیامک، فقط برای اطلاع رسانی بیشتر ارسال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین کاظمی افزود: برخی مشتریان در مراحل قبلی ثبت نام گلایهمند بودند که پیامک برنده شدن در قرعه کشی برای آنها ارسال نشده است، اما ما بارها از مشتریان خواسته ایم در صورت دریافت نکردن پیامک نیز، پایگاه اینترنتی گروه خودروسازی سایپا را بازدید کنند چراکه ممکن است به هر دلیلی پیامک ارسال شده، به دست منتخبان قرعه کشی طرح نرسیده باشد.
وی افزود: به هرحال ملاک برنده شدن در قرعه کشی طرحهای ثبت نامی، اطلاعات مندرج در پایگاه است و مجددا از همه ثبت نام کنندگان درخواست میکنیم به پیامک اکتفا نکنند.
معاون بازاریابی و فروش سایپا در خصوص این مرحله از قرعه کشی پیش فروش محصولات سایپا نیز گفت: در هشتمین مرحله قرعه کشی پیش فروش محصولات سایپا که برای 6 محصول اینش رکت برگزار شد، در مجموع 228 هزار و 487 نفر متقاضی بودند که ده نفر از این نفرات واجد شرایط نبودند و به طور متوسط از هر 16 شرکت کننده، یک نفر جزو نفرات منتخب است.
وی افزود: در این مرحله خودروی تیبا دو پر متقاضیترین خودرو بود و خودروهای ساینا، کوئیک آر، کوئیک آر تریم قرمز و تیبا در مراحل بعدی قرار داشتند و وانتسایپا نیز کمترین متقاضی را داشت.
به گفته کاظمی تیبا، ساینا، سایپا 151، تیبا دو و دو مدل کوئیک به ترتیب بیشترین میزان عرضه را در هشتمین قرعه کشی پیش فروش سایپا داشتند که قرار است در تابستان سال آینده به تدریج در اختیار متقاضیان قرار بگیرد.
وی افزود: به هرحال ملاک برنده شدن در قرعه کشی طرحهای ثبت نامی، اطلاعات مندرج در پایگاه است و مجددا از همه ثبت نام کنندگان درخواست میکنیم به پیامک اکتفا نکنند.
معاون بازاریابی و فروش سایپا در خصوص این مرحله از قرعه کشی پیش فروش محصولات سایپا نیز گفت: در هشتمین مرحله قرعه کشی پیش فروش محصولات سایپا که برای 6 محصول اینش رکت برگزار شد، در مجموع 228 هزار و 487 نفر متقاضی بودند که ده نفر از این نفرات واجد شرایط نبودند و به طور متوسط از هر 16 شرکت کننده، یک نفر جزو نفرات منتخب است.
وی افزود: در این مرحله خودروی تیبا دو پر متقاضیترین خودرو بود و خودروهای ساینا، کوئیک آر، کوئیک آر تریم قرمز و تیبا در مراحل بعدی قرار داشتند و وانتسایپا نیز کمترین متقاضی را داشت.
به گفته کاظمی تیبا، ساینا، سایپا 151، تیبا دو و دو مدل کوئیک به ترتیب بیشترین میزان عرضه را در هشتمین قرعه کشی پیش فروش سایپا داشتند که قرار است در تابستان سال آینده به تدریج در اختیار متقاضیان قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای