کد خبر:
۱۳۰۴۵۴ ۰۷:۵۸
۱۳۹۹/۰۶/۳۱
درخواست ایران خودرو درباره ترخیص قطعات از گمرک
پدال نیوز: نمایندگان دادستان کل کشور و گشت مشترک تعزیرات حکومتی استان تهران، در بازدید از پارکینگ مرکزی ایران خودرو، در جریان آخرین وضعیت خودروهای دارای کسری قطعه قرار گرفتند و توضیحات لازم از سوی مدیران ارشد این خودروساز درباره الزامات تکمیل و عرضه این خودروها ارائه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این بازدید نماینده دادستان کل کشور تصریح کرد: دادستان کل کشور و معاون قوه قضاییه دستور اکید صادر کردهاند که علت ماندن خودروها در پارکینگ به صورت محسوس و غیرمحسوس بررسی شود که طبق این بازرسیها، تخلفی در ایران خودرو مشاهده نشده است.
قاضی اکبر بابایی شکیب گفت: تعدادی از خودروهای موجود در پارکینگ ها، درحال انجام فرآیند شمارهگذاری هستند و طبق مصوبه جدید هیچ خودرویی بدون پلاک حق خروج از کارخانه را ندارد. بخشی از این خودروها امکان شمارهگذاری نداشتهاند که با کمک مدیران ایران خودرو این مشکل برطرف شده و خودروها از یورو چهار به یورو پنج ارتقا یافتهاند. بخشی از خودروها نیز کسری قطعه داشتند که با تامین قطعه عرضه خواهند شد.
وی با تاکید بر این که با تولید روزانه دوهزار دستگاه، تعداد خودروهای تولید ۱۰ روز ایران خودرو به ۲۰ هزار دستگاه میرسد، خاطرنشان کرد: درحالحاضر حدود ۲۷ هزار خودروی دارای کسری قطعه در پارکینگ سایت مرکزی ایران خودرو موجود است.
قاضی بابایی شکیب اذعان کرد: ایران خودرو برای تامین کسری قطعات همکاریهای گستردهای با شرکتهای دانشبنیان، صنایع دفاعی و انجمنهای قطعه سازان آغاز کرده و به دنبال تامین و تحویل خودروها به مشتریان است.
وی تصریح کرد: با این اقدام و بومیسازی تولید، در آینده میزان ارزبری خودروها نیز کاهش خواهد یافت. از سوی دیگر با اجرای برنامههای فروش فوق العاده تا پایان سال، قیمتهای بازار شکسته خواهد شد.
در این بازدید حمید مرادی، قائم مقام ارشد مدیرعامل، محسن ناقدی، قائم مقام بازاریابی و فروش و عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو بههمراه مدیران تولید ایران خودرو، آخرین وضعیت تولید و تامین قطعات کسری خودروها را تشریح و ضمن مردود دانستن دپوی خودرو توسط ایران خودرو، عنوان کردند که ایران خودرو تمام همت و تلاش خود را صرف میکند تا حتی یک روز هم شده زودتر، خودرو را تحویل مشتریان دهد.
افزایش صدور فاکتور محصولات به روزانه بیش از سه هزار دستگاه خودرو از جمله محورهای مورد اشاره مدیران ایران خودرو در این بازدید بود.
همچنین مدیران ارشد ایران خودرو، با اشاره به توان صنعت خودروسازی در تولید انبوه اقلامی مانند صندلی، مشکل اصلی در مسیر تولید را تامین مواد اولیه وارداتی فوم برای صندلی عنوان کردند که صنعت پتروشیمی باید به سمت داخلیسازی آن برود و در برخی از موارد نیز ظرفیتهای موجود توان پاسخگویی به نیاز خودروساز را ندارد.
در این بازدید عنوان شد که وجود خودرو در پارکینگها جزئی از فرآیند تولید است که ایران خودرو به دنبال تسریع در تحویل خودروها است و برای این امر امکان تحویل در محل کارخانه را نیز فراهم شده است. هرچند معوقاتی در تعهدات به مشتریان وجود دارد و ایران خودرو قدردان صبوری مشتریان است، با تلاش و همت مجموعه کارکنان و مدیران، هدف به صفر رساندن خودروهای معوق دنبال میشود.
مدیران ایران خودرو بر تسریع در تخصیص ارز برای ترخیص کالاها و قطعات از گمرک تاکید کردند و خواستار تسهیل فرآیند ترخیص برای تزریق کالا و قطعات به خطوط تولید شدند. آنها عنوان کردند که ایران خودرو نمیتواند به دلیل کسری یک یا دو قطعه خط تولید را متوقف کند و باید بعد از خروج خودروی دارای کسری از خط تولید، در انتظار تامین قطعات و تکمیل آن باشد. از سوی دیگر ماندن خودرو در کف کارخانه برای تولیدکننده جز هزینه نگهداری و پرداخت جریمه تاخیر، نتیجه دیگری ندارد. علاوه بر این که ایران خودرو باید هزینه تسهیلات دریافتی برای تولید را هم بپردازد.
علاوه بر این که تعدادی از خودروهای موجود در پارکینگ درحال صدور فاکتور و شمارهگذاری هستند، بخشی از خودروها نیز مربوط به شمارهگذاری خودروهای دوگانه سوز یورو چهار بوده است که ایران خودرو درحال رفع آن است.
در این بازدید همچنین مدیران ارشد ایران خودرو با تاکید بر این که تولید بخشی از نیازهای صنعت خودرو در اختیار این صنعت نیست، عنوان کردند که برخی از قطعات باید از طریق صنعت الکترونیک کشور تامین شود که یا سرمایهگذاری لازم صورت نگرفته و یا این که ظرفیتهای تولید به میزان نیاز خودروسازان نیست.
قاضی اکبر بابایی شکیب گفت: تعدادی از خودروهای موجود در پارکینگ ها، درحال انجام فرآیند شمارهگذاری هستند و طبق مصوبه جدید هیچ خودرویی بدون پلاک حق خروج از کارخانه را ندارد. بخشی از این خودروها امکان شمارهگذاری نداشتهاند که با کمک مدیران ایران خودرو این مشکل برطرف شده و خودروها از یورو چهار به یورو پنج ارتقا یافتهاند. بخشی از خودروها نیز کسری قطعه داشتند که با تامین قطعه عرضه خواهند شد.
وی با تاکید بر این که با تولید روزانه دوهزار دستگاه، تعداد خودروهای تولید ۱۰ روز ایران خودرو به ۲۰ هزار دستگاه میرسد، خاطرنشان کرد: درحالحاضر حدود ۲۷ هزار خودروی دارای کسری قطعه در پارکینگ سایت مرکزی ایران خودرو موجود است.
قاضی بابایی شکیب اذعان کرد: ایران خودرو برای تامین کسری قطعات همکاریهای گستردهای با شرکتهای دانشبنیان، صنایع دفاعی و انجمنهای قطعه سازان آغاز کرده و به دنبال تامین و تحویل خودروها به مشتریان است.
وی تصریح کرد: با این اقدام و بومیسازی تولید، در آینده میزان ارزبری خودروها نیز کاهش خواهد یافت. از سوی دیگر با اجرای برنامههای فروش فوق العاده تا پایان سال، قیمتهای بازار شکسته خواهد شد.
در این بازدید حمید مرادی، قائم مقام ارشد مدیرعامل، محسن ناقدی، قائم مقام بازاریابی و فروش و عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو بههمراه مدیران تولید ایران خودرو، آخرین وضعیت تولید و تامین قطعات کسری خودروها را تشریح و ضمن مردود دانستن دپوی خودرو توسط ایران خودرو، عنوان کردند که ایران خودرو تمام همت و تلاش خود را صرف میکند تا حتی یک روز هم شده زودتر، خودرو را تحویل مشتریان دهد.
افزایش صدور فاکتور محصولات به روزانه بیش از سه هزار دستگاه خودرو از جمله محورهای مورد اشاره مدیران ایران خودرو در این بازدید بود.
همچنین مدیران ارشد ایران خودرو، با اشاره به توان صنعت خودروسازی در تولید انبوه اقلامی مانند صندلی، مشکل اصلی در مسیر تولید را تامین مواد اولیه وارداتی فوم برای صندلی عنوان کردند که صنعت پتروشیمی باید به سمت داخلیسازی آن برود و در برخی از موارد نیز ظرفیتهای موجود توان پاسخگویی به نیاز خودروساز را ندارد.
در این بازدید عنوان شد که وجود خودرو در پارکینگها جزئی از فرآیند تولید است که ایران خودرو به دنبال تسریع در تحویل خودروها است و برای این امر امکان تحویل در محل کارخانه را نیز فراهم شده است. هرچند معوقاتی در تعهدات به مشتریان وجود دارد و ایران خودرو قدردان صبوری مشتریان است، با تلاش و همت مجموعه کارکنان و مدیران، هدف به صفر رساندن خودروهای معوق دنبال میشود.
مدیران ایران خودرو بر تسریع در تخصیص ارز برای ترخیص کالاها و قطعات از گمرک تاکید کردند و خواستار تسهیل فرآیند ترخیص برای تزریق کالا و قطعات به خطوط تولید شدند. آنها عنوان کردند که ایران خودرو نمیتواند به دلیل کسری یک یا دو قطعه خط تولید را متوقف کند و باید بعد از خروج خودروی دارای کسری از خط تولید، در انتظار تامین قطعات و تکمیل آن باشد. از سوی دیگر ماندن خودرو در کف کارخانه برای تولیدکننده جز هزینه نگهداری و پرداخت جریمه تاخیر، نتیجه دیگری ندارد. علاوه بر این که ایران خودرو باید هزینه تسهیلات دریافتی برای تولید را هم بپردازد.
علاوه بر این که تعدادی از خودروهای موجود در پارکینگ درحال صدور فاکتور و شمارهگذاری هستند، بخشی از خودروها نیز مربوط به شمارهگذاری خودروهای دوگانه سوز یورو چهار بوده است که ایران خودرو درحال رفع آن است.
در این بازدید همچنین مدیران ارشد ایران خودرو با تاکید بر این که تولید بخشی از نیازهای صنعت خودرو در اختیار این صنعت نیست، عنوان کردند که برخی از قطعات باید از طریق صنعت الکترونیک کشور تامین شود که یا سرمایهگذاری لازم صورت نگرفته و یا این که ظرفیتهای تولید به میزان نیاز خودروسازان نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر