کد خبر:
۱۲۹۸۵۰ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۶/۱۸
عملکرد صادراتی خوب ترکیه در خودرو
پدال نیوز-صنعت خودروی ترکیه در ماه اوت (مرداد) شاهد صادرات به ارزش ۱.۵ میلیون دلار بود و رقم صادرات شش ماه اول را به ۱۴.۵ میلیارد دلار رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انجمن صادرکنندگان صنعت خودروی اولوداغ OIB Uludağ Automotive Industry Exporters' Association این خبر را منتشر کرد که صادرات صنعت خودروی ترکیه در ماه اوت همان رقم 1.5 میلیارد دلار (11 میلیارد لیر ترکیه) باقی مانده است.
بر اساس خبر این انجمن، شیوع ویروس کرونا علاوه بر تأثیر روی صادرات صنعت خودروی این کشور، روی فعالیت های تعمیر و نگهداری کارخانه ها هم تأثیر منفی گذاشته است.
به بیان دیگر ویروس کرونا باعث شده است که ماه اوت امسال نسبت به سال گذشته 11 درصد در صادرات صنعت خودروی ترکیه افت ایجاد شود. صنعت خودرو در ترکیه 12 درصد از صادرات این کشور را تشکیل می دهد و مقام دوم را در بین صادرات اصلی این کشور دارد.
از ماه ژانویه تا ژوئیه (در شش ماه اول سال 2020 میلیادی) رقم صادرات صنعت خودروی ترکیه به 14.5 میلیارد دلار رسیده است.
در بخش زنجیره تأمین صنعت خودرو میزان صادرات 729 میلیون دلار که 406 میلیون دلار آن خودروی سواری بوده و 237 میلیون دلار وسایل حمل بار و 79 میلیون دلار اتوبوس و مینی بوس بوده است.
ویروس کرونا وقفه ناگهانی در فعالیت های تولیدی در ترکیه ایجاد کرد و در این بین ضربه سنگینی به بازار خودروی این کشور وارد کرد. آثار زیان بار شیوع این ویروس در ماه های مارس و آوریل بیشتر از بقیه ماه ها بوده است. با تعطیلی های سراسری برای مبارزه با ویروس و با کاهش اطمینان مصرف کنندگان، فروش خودرو با شیبی تند کاهش پیدا کرد. با این حال در مقایسه با کشورهای مشابه، ترکیه از دوران کرونا با آسیب کمتری در حال عبور است.
در ماه اوت (مرداد) صادرات ترکیه روند افزایشی نشان داد. مقام اول بازارهای صادراتی ترکیه، کشور آلمان است که در ماه اوت افزایش 8.9 درصدی را تجربه کرد و فرانسه که در مقام دوم قرار دارد، 10 درصد افزایش را شاهد بود. ایتالیا، 26 درصد.
صادرات ترکیه به آمریکا نیز 8 درصد، رومانی 27 درصد، اسپانیا 23 درصد رشد داشت فقط صادرات به بریتانیا 8 درصد کاهش یافت.
بیشترین درصد رشد صادرات به کشور مراکش بود که در ماه اوت امسال نسبت به سال گذشته 56 درصد رشد کرد.
خود بازار داخلی ترکیه با رشد تقاضا رو به رو است به ویژه در ماه ژوئن (تیر) با کاهش سخت گیری های تعطیلات سراسری به خاطر ویروس کرونا، بازار داخلی ترکیه شاهد افزایش تقاضا بود که بخشی از آن به دلیل وام های ارزان قیمتی بود که بانک ها عرضه کرده بودند. در ماه ژوئن امسال فروش خودروهای سواری و تجاری سبک نسبت به مدت مشابه سال گذشته 66 درصد رشد داشت و به 70,973 دستگاه رسید. (آمار توسط انجمن توزیع کنندگان خودرو منتشر شده است). در ماه اوت هم نسبت به مدت مشابه سال گذشته تقاضای خودروی سواری در ترکیه 58.4 درصد رشد کرد و به 57,067 دستگاه رسید و در بخش فروش خودروهای تجاری سبک با 108.7 درصد رشد به 13,906 دستگاه رسید.
بر اساس خبر این انجمن، شیوع ویروس کرونا علاوه بر تأثیر روی صادرات صنعت خودروی این کشور، روی فعالیت های تعمیر و نگهداری کارخانه ها هم تأثیر منفی گذاشته است.
به بیان دیگر ویروس کرونا باعث شده است که ماه اوت امسال نسبت به سال گذشته 11 درصد در صادرات صنعت خودروی ترکیه افت ایجاد شود. صنعت خودرو در ترکیه 12 درصد از صادرات این کشور را تشکیل می دهد و مقام دوم را در بین صادرات اصلی این کشور دارد.
از ماه ژانویه تا ژوئیه (در شش ماه اول سال 2020 میلیادی) رقم صادرات صنعت خودروی ترکیه به 14.5 میلیارد دلار رسیده است.
در بخش زنجیره تأمین صنعت خودرو میزان صادرات 729 میلیون دلار که 406 میلیون دلار آن خودروی سواری بوده و 237 میلیون دلار وسایل حمل بار و 79 میلیون دلار اتوبوس و مینی بوس بوده است.
ویروس کرونا وقفه ناگهانی در فعالیت های تولیدی در ترکیه ایجاد کرد و در این بین ضربه سنگینی به بازار خودروی این کشور وارد کرد. آثار زیان بار شیوع این ویروس در ماه های مارس و آوریل بیشتر از بقیه ماه ها بوده است. با تعطیلی های سراسری برای مبارزه با ویروس و با کاهش اطمینان مصرف کنندگان، فروش خودرو با شیبی تند کاهش پیدا کرد. با این حال در مقایسه با کشورهای مشابه، ترکیه از دوران کرونا با آسیب کمتری در حال عبور است.
در ماه اوت (مرداد) صادرات ترکیه روند افزایشی نشان داد. مقام اول بازارهای صادراتی ترکیه، کشور آلمان است که در ماه اوت افزایش 8.9 درصدی را تجربه کرد و فرانسه که در مقام دوم قرار دارد، 10 درصد افزایش را شاهد بود. ایتالیا، 26 درصد.
صادرات ترکیه به آمریکا نیز 8 درصد، رومانی 27 درصد، اسپانیا 23 درصد رشد داشت فقط صادرات به بریتانیا 8 درصد کاهش یافت.
بیشترین درصد رشد صادرات به کشور مراکش بود که در ماه اوت امسال نسبت به سال گذشته 56 درصد رشد کرد.
خود بازار داخلی ترکیه با رشد تقاضا رو به رو است به ویژه در ماه ژوئن (تیر) با کاهش سخت گیری های تعطیلات سراسری به خاطر ویروس کرونا، بازار داخلی ترکیه شاهد افزایش تقاضا بود که بخشی از آن به دلیل وام های ارزان قیمتی بود که بانک ها عرضه کرده بودند. در ماه ژوئن امسال فروش خودروهای سواری و تجاری سبک نسبت به مدت مشابه سال گذشته 66 درصد رشد داشت و به 70,973 دستگاه رسید. (آمار توسط انجمن توزیع کنندگان خودرو منتشر شده است). در ماه اوت هم نسبت به مدت مشابه سال گذشته تقاضای خودروی سواری در ترکیه 58.4 درصد رشد کرد و به 57,067 دستگاه رسید و در بخش فروش خودروهای تجاری سبک با 108.7 درصد رشد به 13,906 دستگاه رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای