کد خبر:
۱۲۹۸۳۴ ۰۸:۳۱
۱۳۹۹/۰۶/۱۸
قرعه کشی خودرو به آرامش بازار کمک نمی‌کند
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی تصمیمی نیست که بتوان از آن دفاع کرد؛ زیرا نه‌تنها مساله‌ای را حل نکرد، بلکه موجب افزایش تقاضا نیز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس :میلاد بیگی در خصوص نقش شورای‌رقابت در نابسامانی‌های بازار خودرو گفت: قیمت‌گذاری شورای‌رقابت در این سال‌ها با هزینه تمام‌شده خودروساز فاصله زیادی پیدا کرده است و همین امر هم موجب شده تا شکاف بین قیمت کارخانه‌ای خودرو و بازار زیاد شده و تقاضای سرمایه‌ای بازار خودرو افزایش یابد. وی افزود: قیمت‌گذاری شورای‌رقابت به‌گونه‌ای است که هزینه‌های مالی خودروساز را در نظر نمی‌گیرد در حالی که هزینه‌های مالی از هزینه‌های واقعی بنگاه محسوب می‌شود.
بیگی تاکید کرد: برخی فکر می‌کنند که اگر قیمت خودرو پایین نگه داشته شود به‌نفع مصرف‌کننده است، اما این موضوع درست نیست زیرا سرکوب قیمت خودرو در میان‌مدت و بلندمدت به ضرر مصرف‌کننده تمام خواهد شد.
وی اضافه کرد: اگر نحوه قیمت‌گذاری خودرو در شورای‌رقابت تغییر نکند، هم تقاضای سرمایه‌ای بیشتر می‌شود و هم تولید کاهش می‌یابد که این امر موجب خواهد شد که دوباره این اختلاف‌قیمت تشدید شود. مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر افزود: بر این اساس شورای رقابت باید به‌گونه‌ای قیمت‌گذاری کند که هم تولید‌کننده سود منطقی ببرد و هم مصرف‌کننده بتواند با کمترین قیمت، خودروی مناسب خود را خریداری کند.
بیگی با اشاره به مزیت‌های ورود خودرو به بورس گفت: وقتی بازار خودرو کم‌عمق است و عرضه‌کننده و تقاضا‌کننده خودرو به‌صورت شفاف در کنار یکدیگر نیستند، نمایشگاه‌داران و سایت‌ها به‌راحتی می‌توانند به‌صورت کاذب قیمت‌ها را بالا ببرند در حالی که اگر خودرو در بورس به‌فروش برسد این مشکل رفع می‌شود.
وی ادامه داد: بورس خودرو می‌تواند به بازار خودرو عمق ببخشد و از قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار جلوگیری کند که این موضوع به نفع مشتری و مصرف‌کننده تمام خواهد شد.
این کارشناس خودرو خاطرنشان کرد: شفافیت بازار بورس موجب می‌شود که قیمت‌گذاری خودرو به‌صورت منطقی‌تر و معقول‌تر انجام شده و قیمت خودرو به نقطه تعادل واقعی بازار نزدیک‌تر باشد.
بیگی با انتقاد از فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی گفت: فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی تصمیمی نیست که بتوان از آن دفاع کرد؛ زیرا نه‌تنها مساله‌ای را حل نکرده بلکه موجب افزایش تقاضا نیز شده است. وی افزود: شکاف قیمت بین کارخانه و بازار خودرو و انتخاب شیوه قرعه‌کشی موجب شد تا برخی از افراد برای کسب درآمد و بدون هیچ هزینه‌ای در این قرعه‌کشی‌ها ثبت‌نام کنند در حالی که آن افراد هیچ نیاز واقعی به خودرو هم نداشتند.
مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر با اشاره به بالا بودن تقاضای سرمایه‌ای بازار خودرو، خاطرنشان کرد: کاهش تعداد ثبت‌نام‌کنندگان در قرعه‌کشی اخیر هم نه به‌دلیل کاهش تقاضا بلکه به‌دلیل محدودیت‌هایی است که برای ثبت‌نام در نظر گرفته شده است و تقاضا همچنان در بازار آزاد بالاست.
بیگی تاکید کرد: برخی فکر می‌کنند که اگر قیمت خودرو پایین نگه داشته شود به‌نفع مصرف‌کننده است، اما این موضوع درست نیست زیرا سرکوب قیمت خودرو در میان‌مدت و بلندمدت به ضرر مصرف‌کننده تمام خواهد شد.
وی اضافه کرد: اگر نحوه قیمت‌گذاری خودرو در شورای‌رقابت تغییر نکند، هم تقاضای سرمایه‌ای بیشتر می‌شود و هم تولید کاهش می‌یابد که این امر موجب خواهد شد که دوباره این اختلاف‌قیمت تشدید شود. مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر افزود: بر این اساس شورای رقابت باید به‌گونه‌ای قیمت‌گذاری کند که هم تولید‌کننده سود منطقی ببرد و هم مصرف‌کننده بتواند با کمترین قیمت، خودروی مناسب خود را خریداری کند.
بیگی با اشاره به مزیت‌های ورود خودرو به بورس گفت: وقتی بازار خودرو کم‌عمق است و عرضه‌کننده و تقاضا‌کننده خودرو به‌صورت شفاف در کنار یکدیگر نیستند، نمایشگاه‌داران و سایت‌ها به‌راحتی می‌توانند به‌صورت کاذب قیمت‌ها را بالا ببرند در حالی که اگر خودرو در بورس به‌فروش برسد این مشکل رفع می‌شود.
وی ادامه داد: بورس خودرو می‌تواند به بازار خودرو عمق ببخشد و از قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار جلوگیری کند که این موضوع به نفع مشتری و مصرف‌کننده تمام خواهد شد.
این کارشناس خودرو خاطرنشان کرد: شفافیت بازار بورس موجب می‌شود که قیمت‌گذاری خودرو به‌صورت منطقی‌تر و معقول‌تر انجام شده و قیمت خودرو به نقطه تعادل واقعی بازار نزدیک‌تر باشد.
بیگی با انتقاد از فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی گفت: فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی تصمیمی نیست که بتوان از آن دفاع کرد؛ زیرا نه‌تنها مساله‌ای را حل نکرده بلکه موجب افزایش تقاضا نیز شده است. وی افزود: شکاف قیمت بین کارخانه و بازار خودرو و انتخاب شیوه قرعه‌کشی موجب شد تا برخی از افراد برای کسب درآمد و بدون هیچ هزینه‌ای در این قرعه‌کشی‌ها ثبت‌نام کنند در حالی که آن افراد هیچ نیاز واقعی به خودرو هم نداشتند.
مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر با اشاره به بالا بودن تقاضای سرمایه‌ای بازار خودرو، خاطرنشان کرد: کاهش تعداد ثبت‌نام‌کنندگان در قرعه‌کشی اخیر هم نه به‌دلیل کاهش تقاضا بلکه به‌دلیل محدودیت‌هایی است که برای ثبت‌نام در نظر گرفته شده است و تقاضا همچنان در بازار آزاد بالاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا می‌شود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌پردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبر‌های خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار می‌کند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول
شرایط فروش
