کد خبر:
۱۲۹۵۰۷ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۶/۱۱
گامی رو به جلو برای مالیات ستانی از خودرو
پدال نیوز: یک گام دیگر برای مالیاتستانی از خودرو و ملک برداشته شد. همراه با تشدید تحریمهای بینالمللی و کاهش درآمدهای نفتی، دولت افزایش درآمدهای مالیاتی را به ناچار در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : یک گام دیگر برای مالیاتستانی از خودرو و ملک برداشته شد. همراه با تشدید تحریمهای بینالمللی و کاهش درآمدهای نفتی، دولت افزایش درآمدهای مالیاتی را به ناچار در دستور کار قرار داده است. در این بین یکی از راههای افزایش درآمد از این ناحیه، گسترش پایههای مالیاتی است. از همین رو پایههای مالیاتی جدیدی از جمله مالیات بر عایدی سرمایه تعریف شده است. این نوع مالیات به تعریفی بر سود ناشی از انتقال اموال غیرمولد اعمال میشود. درواقع، افراد از سود ناشی از فروش سرمایه و مایملک خود باید به دولت مالیات پرداخت کنند. نقلوانتقال ملک و خودرو مشمول این نوع مالیات خواهد شد. بر این اساس روز گذشته خبرگزاری تسنیم در خبری عنوان کرد که وزارت اقتصاد آییننامه اجرایی بند(ت) تبصره (٦) ماده واحده قانون بودجه سال ١٣٩٩ کل کشور درباره شیوه اخذ مالیات از املاک و خودروهای با شرایط خاص را به کمیسیون اقتصاد هیات دولت ارائه کرد.
طبق این آییننامه نیروی انتظامی موظف است دادهها و اطلاعات مالکان خودروها از قبیل مشخصات هویتی، نشانی اقامتگاه قانونی و شماره تلفن همراه و مشخصات خودرو را حسب درخواست سازمان امور مالیاتی کشور از طریق برخط حداکثر تا پایان شهریور ١٣٩٩ در اختیار این سازمان قرار دهد. همچنین مطابق آییننامه پیشنهادی، کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مشمول مکلفند مالیات سالانه مربوط به هریک از واحدهای مسکونی و خودروهای مشمول تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ١٣٩٩ پرداخت کنند.
بر این اساس دفاتر اسناد رسمی و نیروی انتظامی مجاز به ثبت نقلوانتقال املاک و نیز نقلوانتقال و تعویض پلاک خودروهای مشمول مالیات موضوع این آییننامه قبل از پرداخت بدهی مالیاتی مربوطه نیستند. به این ترتیب با ارائه بند(ت) تبصره (٦) ماده واحده قانون بودجه سال ١٣٩٩ کل کشور به هیات دولت یک گام بلند به سمت مالیات ستانی از خودرو و ملک برداشته شده است. ارائه این آییننامه در شرایطی صورت میگیرد که دولت در این مسیر دو هدف را نشانهرفته است. هدف اول همان کسب درآمد در غیاب درآمدهای نفتی است. بهواسطه تشدید تحریمهای بینالمللی و بهدنبال آن کاهش درآمدهای نفتی دولت بهدنبال راههایی برای جبران این کسری است به این ترتیب مالیاتستانی از عایدی بر سرمایه میتواند بخشی از درآمد از دست رفته نفتی را جبران کند. اما هدف دوم در تدوین لایحه مذکور مسدود کردن مسیر سفتهبازی و سوداگری در بازارهایی است که این روزها محل امنی برای سرمایههای سرگردان شده است.
بازار خودرو در این زمینه مثال روشنی است.همراه با تحریم صنعت خودرو و کاهش تولید، شکاف عمیقی میان قیمتها در کارخانه و بازار به وقوع پیوست. این در شرایطی است که به فاصله کمی این شکاف ازسوی دلالان پر شد؛ بهطوریکه در دو سال گذشته این بازار، شاهد حضور سرمایههای سرگردان و واسطهگرانی بود که هر روز بر التهابات و هیجانات بازار خودرو میافزودند. هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت با ایجاد محدودیتهای خرید، سعی در کاهش دلالی در بازار خودرو داشت، اما با گذشت بیش از دوسال از اعمال تحریمها هنوز نتوانسته دست واسطهگران را از این بازار کوتاه کند.
به این ترتیب، با نهایی شدن این آییننامه میتوان امیدوار بود که از التهاب بازار کمی کاسته شود و سرمایههای سرگردان و سوداگران دیگر امید و انگیزهای برای حضور در این بازار نداشته باشند.
طبق این آییننامه نیروی انتظامی موظف است دادهها و اطلاعات مالکان خودروها از قبیل مشخصات هویتی، نشانی اقامتگاه قانونی و شماره تلفن همراه و مشخصات خودرو را حسب درخواست سازمان امور مالیاتی کشور از طریق برخط حداکثر تا پایان شهریور ١٣٩٩ در اختیار این سازمان قرار دهد. همچنین مطابق آییننامه پیشنهادی، کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مشمول مکلفند مالیات سالانه مربوط به هریک از واحدهای مسکونی و خودروهای مشمول تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ١٣٩٩ پرداخت کنند.
بر این اساس دفاتر اسناد رسمی و نیروی انتظامی مجاز به ثبت نقلوانتقال املاک و نیز نقلوانتقال و تعویض پلاک خودروهای مشمول مالیات موضوع این آییننامه قبل از پرداخت بدهی مالیاتی مربوطه نیستند. به این ترتیب با ارائه بند(ت) تبصره (٦) ماده واحده قانون بودجه سال ١٣٩٩ کل کشور به هیات دولت یک گام بلند به سمت مالیات ستانی از خودرو و ملک برداشته شده است. ارائه این آییننامه در شرایطی صورت میگیرد که دولت در این مسیر دو هدف را نشانهرفته است. هدف اول همان کسب درآمد در غیاب درآمدهای نفتی است. بهواسطه تشدید تحریمهای بینالمللی و بهدنبال آن کاهش درآمدهای نفتی دولت بهدنبال راههایی برای جبران این کسری است به این ترتیب مالیاتستانی از عایدی بر سرمایه میتواند بخشی از درآمد از دست رفته نفتی را جبران کند. اما هدف دوم در تدوین لایحه مذکور مسدود کردن مسیر سفتهبازی و سوداگری در بازارهایی است که این روزها محل امنی برای سرمایههای سرگردان شده است.
بازار خودرو در این زمینه مثال روشنی است.همراه با تحریم صنعت خودرو و کاهش تولید، شکاف عمیقی میان قیمتها در کارخانه و بازار به وقوع پیوست. این در شرایطی است که به فاصله کمی این شکاف ازسوی دلالان پر شد؛ بهطوریکه در دو سال گذشته این بازار، شاهد حضور سرمایههای سرگردان و واسطهگرانی بود که هر روز بر التهابات و هیجانات بازار خودرو میافزودند. هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت با ایجاد محدودیتهای خرید، سعی در کاهش دلالی در بازار خودرو داشت، اما با گذشت بیش از دوسال از اعمال تحریمها هنوز نتوانسته دست واسطهگران را از این بازار کوتاه کند.
به این ترتیب، با نهایی شدن این آییننامه میتوان امیدوار بود که از التهاب بازار کمی کاسته شود و سرمایههای سرگردان و سوداگران دیگر امید و انگیزهای برای حضور در این بازار نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟