کد خبر:
۱۲۹۲۸۳ ۰۹:۴۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۵
شکست رکورد دوساله تجاری سازی هفتگی خودروها در «آبی پوشان»
ایران خودرو فراتر از پیش بینی ها موفق به تکمیل خودروهای ناقص شدند
پدال نیوز: این خودروساز بزرگ کشور با اعلام تیراژ 41هزار و 378 دستگاهی برای تجاریسازی در ماه گذشته پالس مثبتی به بازار فرستاد، بهویژه آنکه علاوه بر این سبقت حدود 6هزار و 400 دستگاهی از پیشبینیها، ایرانخودرو در مردادماه ۳۱هزار و ۴۶۸ دستگاه خودرو نیز تولید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درحالیکه همگان منتظر اعلام رقم 35هزار دستگاهی برای تجاریسازی خودروهای کف در ایرانخودرو طی مردادماه بودند، این خودروساز بزرگ کشور با اعلام تیراژ 41هزار و 378 دستگاهی برای تجاریسازی در ماه گذشته پالس مثبتی به بازار فرستاد، بهویژه آنکه علاوه بر این سبقت حدود 6هزار و 400 دستگاهی از پیشبینیها، ایرانخودرو در مردادماه ۳۱هزار و ۴۶۸ دستگاه خودرو نیز تولید کرده است.
تکمیل و تجاری سازی ۱۸هزار و ۶۰۳ خودرو در هفته گذشته
صدور دستور حضور در تعطیلات در بیستم مردادماه
حدود 10 روز مانده به پایان مردادماه بود که مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد با حمایت وزارت صمت، گمرک و همکاری زنجیره تامین همزمان با تعطیلات تابستانی این خودرو ساز، تکمیل و تجاریسازی بخش قابل توجهی از خودروهای دارای کسری در دستور کار قرار دارد.
در همان زمان فرشاد مقیمی با رد دوباره شائبه احتکار خودرو در پارکینگ این خودروساز اظهار داشت: «طی دو سالی که تحریمهای ظالمانه علیه صنعت خودرو اعمال شده است، برای جلوگیری از هدررفت ظرفیتهای تولید و توان نیروی انسانی با وجود کسری برخی قطعات، تولید را متوقف نکردهایم.» وی افزود: «برخی از قطعات هایتک و الکترونیکی به دلیل مشکلات ارزی با تاخیر از گمرک ترخیص شد و در این مقطع برای استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولید و زمان، ناچاریم خودروها را با وجود کسری قطعات تولید کنیم.» مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه این خودروها پس از روند مراحل تولید به کف کارخانه منتقل میشوند و پس از ترخیص قطعات مورد نیاز، در اولین فرصت تکمیل و به مشتریان تحویل داده میشود، خاطرنشان کرد: «این اقدام موجب میشود سرعت تجاریسازی و تکمیل خودروها نیز افزایش یابد و متعاقب آن تیراژ تولید نیز حفظ شده و تعهداتمان در قبال مشتریان هرچه بهتر و سریعتر محقق شود. زیرا اگر تولید خودرو تا زمان تامین قطعات متوقف شود، روند تولید محصولات به شکل قابل توجهی کاهش مییابد.»
سبقت 50هزار دستگاهی از تولید پارسال
مقیمی همچنین با بیان اینکه امسال ۵۰هزار دستگاه معادل ۳۷ درصد خودرو بیشتر در این شرکت تولید شده است، یادآور شد: «کاهش تولید یک تصمیم یکشبه است، اما اجرای برنامه افزایش تولید با توجه به ضرورت تطبیقدهی شبکه تامین با برنامه، بسیار زمانبر است. به همین دلیل و با توجه به تعهدی که به مردم و وزارت صمت دادیم، میزان تولید خود را کاهش نخواهیم داد، حتی اگر تولید ناقص باشد.» وی با اشاره به اینکه هر قطعهای که در داخل کشور تولید میشود، بلافاصله جلو واردات آن گرفته خواهد شد، افزود: «درحالحاضر برخی قطعات هستند که واردات آنها انجام شده است. اما به دلیل داخلیسازی آن، نمونه داخلی آن قطعه روی خودرو نصب میشود که این رویه به دلیل قویشدن تولیدکننده داخلی است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ادامه داد: «درحالحاضر هر خودرو ۲هزار دلار بهطور متوسط ارزبری دارد که هماکنون دنا پلاس به دلیل جدید بودن بیشترین ارزبری و ۲۰۶ و ۴۰۵ اسالایکس کمترین ارزبری را دارند.» به گفته مقیمی، اگر ۲۶۰میلیون یورو به همراه ۱۴۳۹میلیارد تومان سرمایهگذاری در تامین قطعات انجام شود، در هر خودرو ۵۰۰ دلار کاهش ارزبری معادل ۵۱۲میلیون دلار در کل تولیدات، انجام میشود.»
تکمیل و تجاری سازی ۱۸هزار و ۶۰۳ خودرو در هفته گذشته
بنا بر اعلام گروه صنعتی ایرانخودرو، با وجود تعطیلات تابستانی ایرانخودرو و قطعهسازان در مردادماه، کارگران خطوط تولید و تکمیلکاری این گروه صنعتی با همراهی تامینکنندگان موفق شدند در مردادماه بیش از ۴۱هزار دستگاه خودرو را تجاریسازی و وارد بازار کنند. آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو نشان میدهد در مردادماه امسال ۳۱هزار و ۴۶۸ دستگاه خودرو تولید و ۴۱هزار و ۳۸۷ دستگاه خودرو تکمیل و تجاریسازی شده است. با این تعداد ثبتشده، رکورد تجاریسازی هفتگی خودروها در دو سال اخیر نیز در هفته پایانی مردادماه امسال شکسته شد. چراکه در هفته گذشته ۱۸هزار و ۶۰۳ دستگاه خودرو تکمیل و تجاریسازی شده است. برمبنای این گزارش، کارگران خطوط تکمیلکاری ایرانخودرو در هفته پایانی مردادماه و همزمان با تعطیلات تابستانی، در محل کار حضور یافته و با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعه، بخش قابل توجهی از این خودروها را تکمیل و تجاریسازی کردهاند.
حدود 10 روز مانده به پایان مردادماه بود که مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد با حمایت وزارت صمت، گمرک و همکاری زنجیره تامین همزمان با تعطیلات تابستانی این خودرو ساز، تکمیل و تجاریسازی بخش قابل توجهی از خودروهای دارای کسری در دستور کار قرار دارد.
در همان زمان فرشاد مقیمی با رد دوباره شائبه احتکار خودرو در پارکینگ این خودروساز اظهار داشت: «طی دو سالی که تحریمهای ظالمانه علیه صنعت خودرو اعمال شده است، برای جلوگیری از هدررفت ظرفیتهای تولید و توان نیروی انسانی با وجود کسری برخی قطعات، تولید را متوقف نکردهایم.» وی افزود: «برخی از قطعات هایتک و الکترونیکی به دلیل مشکلات ارزی با تاخیر از گمرک ترخیص شد و در این مقطع برای استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولید و زمان، ناچاریم خودروها را با وجود کسری قطعات تولید کنیم.» مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه این خودروها پس از روند مراحل تولید به کف کارخانه منتقل میشوند و پس از ترخیص قطعات مورد نیاز، در اولین فرصت تکمیل و به مشتریان تحویل داده میشود، خاطرنشان کرد: «این اقدام موجب میشود سرعت تجاریسازی و تکمیل خودروها نیز افزایش یابد و متعاقب آن تیراژ تولید نیز حفظ شده و تعهداتمان در قبال مشتریان هرچه بهتر و سریعتر محقق شود. زیرا اگر تولید خودرو تا زمان تامین قطعات متوقف شود، روند تولید محصولات به شکل قابل توجهی کاهش مییابد.»
سبقت 50هزار دستگاهی از تولید پارسال
مقیمی همچنین با بیان اینکه امسال ۵۰هزار دستگاه معادل ۳۷ درصد خودرو بیشتر در این شرکت تولید شده است، یادآور شد: «کاهش تولید یک تصمیم یکشبه است، اما اجرای برنامه افزایش تولید با توجه به ضرورت تطبیقدهی شبکه تامین با برنامه، بسیار زمانبر است. به همین دلیل و با توجه به تعهدی که به مردم و وزارت صمت دادیم، میزان تولید خود را کاهش نخواهیم داد، حتی اگر تولید ناقص باشد.» وی با اشاره به اینکه هر قطعهای که در داخل کشور تولید میشود، بلافاصله جلو واردات آن گرفته خواهد شد، افزود: «درحالحاضر برخی قطعات هستند که واردات آنها انجام شده است. اما به دلیل داخلیسازی آن، نمونه داخلی آن قطعه روی خودرو نصب میشود که این رویه به دلیل قویشدن تولیدکننده داخلی است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ادامه داد: «درحالحاضر هر خودرو ۲هزار دلار بهطور متوسط ارزبری دارد که هماکنون دنا پلاس به دلیل جدید بودن بیشترین ارزبری و ۲۰۶ و ۴۰۵ اسالایکس کمترین ارزبری را دارند.» به گفته مقیمی، اگر ۲۶۰میلیون یورو به همراه ۱۴۳۹میلیارد تومان سرمایهگذاری در تامین قطعات انجام شود، در هر خودرو ۵۰۰ دلار کاهش ارزبری معادل ۵۱۲میلیون دلار در کل تولیدات، انجام میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!