کد خبر:
۱۲۸۵۵۰ ۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۹
/ پدیدار شدن آثار کرونا در گزارش های نیم ساله
زیان در سواری، رونق در تحویل غذا
پدال نیوز: گردش مالی تاکسی اینترنتی اوبر در نیم سال اول 2020 کاهش یافت اما بخش تحویل غذای آن بیش از دو برابر رونق پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این که فصل دوم سال 2020 برای اوبر کاهشی به میزان 29 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته به بار آورد و گردش مالی آن از 3.17 میلیارد دلار به 2.18 میلیارد دلار کاهش یافت اما برخلاف انتظار تحلیل گران اوضاع وخیمی پیدا نکرد. تحلیل گران وال استریت برای آن زیان 86 سنت به بازای هر سهم پیش بینی کرده بودند به ویژه آنکه اوبر در بخش کسب و کار اصلی خود یعنی تاکسی اینترنتی و اشتراک سواری نسبت به سال گذشته 73 درصد کاهش را به خاطر کرونا متحمل شد.
بر اساس آمار منتشر شده توسط Refinitiv انتظار می رفت زیان به ازای هر سهم به 1.02 دلار برسد که به 86 سنت بسنده کرد. گردش مالی هم انتظار می رفت به 2.24 میلیارد دلار برسد که فقط به 2.18 میلیارد دلار رسید. در عوض سفارش تحویل غذا 113 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.
دارا خسروشاهی مدیر عامل اوبر در این زمینه گفته است: «ویروس کرونا تحویل غذا را از لاکچری به نیاز عادی تبدیل کرد.» با این که تب کرونا فروکش کرده است اما عادت مردم به سفارش غذا و بسته از بیرون همچنان به قوت خود باقی مانده است. در واقع ویروس کرونا باعث شده مردم به جای آن که خودشان رفت و آمد کنند، کالا و خدمات خود را از طریق بسته بندی و ارسال با اوبر انجام می دهند. خسروشاهی می گوید، تاکسی اینترنتی و اشتراک سواری هم در مناطق مختلف با سرعت متفاوت رو به بهبود است. «زمانی که شهر به حرکت در می آید، اوبر هم به حرکت در می آید.» کاهش اشتراک سواری و استفاده از تاکسی اینترنتی در آمریکا حدود 50 تا 85 درصد به ثبت رسید در حالی که در اروپا کمتر بود و در کشورهای فرانسه، اسپانیا و آلمان کمتر از 35 درصد کاهش داشت.
اوبر امسال زیان خود را به 1.8 میلیارد دلار کاهش داد که نسبت به سال گذشته بهبود و پیشرفت چشمگیری بود. چون در آن سال به دلایل معضلات مدیریتی زیان آن تا 5.24 میلیارد دلار رسیده بود. اما به هر حال در دوران ویروس کرونا، این شرکت ناچار شده است 14 درصد از نیروی کاری خود را کاهش دهد که به قیمت از دست رفتن 3500 شغل بوده است.
هفته گذشته اوبر اعلام کرده بود که قصد خرید تاکسی اینترنتی بریتانیا موسوم به اتوکب را دارد. کب به زبان بریتانیایی یعنی تاکسی. اتوکب یک کسب و کار نرم افزاری تاکسی اینترنتی در بریتانیا است که اصل فعالیت آن ایجاد ارتباط بین مردم و تاکسی های محلی است و نرم افزار موبایلی آن iGo است.
یکی از معضلاتی که اوبر و شرکت های مشابه مثل لیفت در آمریکا با آن مواجهند، قوانین کارگری است که این شرکت های اینترنتی ترجیح می دهند با رانندگان مثل پیمانکاران رفتار شود در حالی که روز به روز قوانین آمریکا به سمتی پیش می رود که رابطه این تاکسی های اینترنتی با رانندگان به رابطه کارفرما و کارگر با حقوق و مزایای تعریف شده آن تبدیل شود.
پیشگام این تغییرات هم مثل همیشه ایالت کالیفرنیای آمریکا است که زودتر از بقیه ایالات ها در آمریکا در صدد تصویب قوانین به نفع رانندگان است.
بر اساس آمار منتشر شده توسط Refinitiv انتظار می رفت زیان به ازای هر سهم به 1.02 دلار برسد که به 86 سنت بسنده کرد. گردش مالی هم انتظار می رفت به 2.24 میلیارد دلار برسد که فقط به 2.18 میلیارد دلار رسید. در عوض سفارش تحویل غذا 113 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.
دارا خسروشاهی مدیر عامل اوبر در این زمینه گفته است: «ویروس کرونا تحویل غذا را از لاکچری به نیاز عادی تبدیل کرد.» با این که تب کرونا فروکش کرده است اما عادت مردم به سفارش غذا و بسته از بیرون همچنان به قوت خود باقی مانده است. در واقع ویروس کرونا باعث شده مردم به جای آن که خودشان رفت و آمد کنند، کالا و خدمات خود را از طریق بسته بندی و ارسال با اوبر انجام می دهند. خسروشاهی می گوید، تاکسی اینترنتی و اشتراک سواری هم در مناطق مختلف با سرعت متفاوت رو به بهبود است. «زمانی که شهر به حرکت در می آید، اوبر هم به حرکت در می آید.» کاهش اشتراک سواری و استفاده از تاکسی اینترنتی در آمریکا حدود 50 تا 85 درصد به ثبت رسید در حالی که در اروپا کمتر بود و در کشورهای فرانسه، اسپانیا و آلمان کمتر از 35 درصد کاهش داشت.
اوبر امسال زیان خود را به 1.8 میلیارد دلار کاهش داد که نسبت به سال گذشته بهبود و پیشرفت چشمگیری بود. چون در آن سال به دلایل معضلات مدیریتی زیان آن تا 5.24 میلیارد دلار رسیده بود. اما به هر حال در دوران ویروس کرونا، این شرکت ناچار شده است 14 درصد از نیروی کاری خود را کاهش دهد که به قیمت از دست رفتن 3500 شغل بوده است.
هفته گذشته اوبر اعلام کرده بود که قصد خرید تاکسی اینترنتی بریتانیا موسوم به اتوکب را دارد. کب به زبان بریتانیایی یعنی تاکسی. اتوکب یک کسب و کار نرم افزاری تاکسی اینترنتی در بریتانیا است که اصل فعالیت آن ایجاد ارتباط بین مردم و تاکسی های محلی است و نرم افزار موبایلی آن iGo است.
یکی از معضلاتی که اوبر و شرکت های مشابه مثل لیفت در آمریکا با آن مواجهند، قوانین کارگری است که این شرکت های اینترنتی ترجیح می دهند با رانندگان مثل پیمانکاران رفتار شود در حالی که روز به روز قوانین آمریکا به سمتی پیش می رود که رابطه این تاکسی های اینترنتی با رانندگان به رابطه کارفرما و کارگر با حقوق و مزایای تعریف شده آن تبدیل شود.
پیشگام این تغییرات هم مثل همیشه ایالت کالیفرنیای آمریکا است که زودتر از بقیه ایالات ها در آمریکا در صدد تصویب قوانین به نفع رانندگان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول