آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۰۳۹
۱۴:۵۸
۱۳۹۹/۰۵/۰۷

صنعت قطعه سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت

پدال نیوز- یک تولیدکننده در سمنان معتقد است که تحریم‌های امریکا و متعاقب آن ممنوعیت واردات قطعات خودرو در ایران سبب شده که قطعه‌سازان جان دوباره‌ای بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سیستانی پور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در حال حاضر شرایط خوبی برای کار و تولید در این بخش فراهم شده و تداوم این روند می‌تواند که به تحقق جهش تولید در کشور کمک کند.

وی با بیان اینکه تحریم‌ها فرصت خوبی برای صنعت خودروسازی و قطعات خودرو فراهم کرده از همراهی بیشتر مسوولان با تولیدکنندگان داخلی در شرایط فعلی خبر داد و خاطرنشان کرد: اگر این روند حمایتی و همدلی به وجود آمده تداوم داشته باشد، چشم‌انداز روشن‌تری پیش روی این صنعت قرار می‌گیرد.

این فعال صنعتی با بیان اینکه تا پیش از تحریم‌ها واردات بی‌رویه آسیب جدی به صنعت خودرو و قطعات‌سازی وارد کرده بود ادامه داد: متاسفانه برای سال‌ها واردات بی‌رویه، ایران را به بازار کالاهای بی‌کیفیت و برندهای ناشناس تبدیل کرده بود.

سیستانی‌پور در پاسخ به پرسشی در خصوص چرایی عدم توان رقابت تولیدات داخلی در بازارهای جهانی اظهار کرد: برخی سیاست‌های غلط در حوزه واردات، زمینه را برای واردات بی‌رویه کالاهای بی‌کیفیت فراهم کرد و از طرفی قیمت مواداولیه و هزینه تمام شده تولید افزایش چشمگیری یافت و همین سبب شد که تولیدکننده داخلی قدرت رقابت خود را تا حدی از دست بدهد.

وی با بیان اینکه واحد تولیدی ما برای چند سال صادرکننده نمونه کشور بوده افزود: شرکت ما زمانی سه شیفیت کار می‌کرد و صادراتی به کشورهای مختلف و از جمله پاکستان، عراق ، افغانستان، ترکیه ، ساحل عاج و...داشت اما سیاست‌های نادرست در حوزه واردات سبب شد که این بازارها را از دست بدهیم و اینک همه آنها نیاز خود را از ترکیه که در این چند سال رشد زیادی در این صنعت داشته تامین می‌کنند.

مدیرعامل واحد صنعتی ماشین لنت با بیان اینکه سیاست‌های غلط سبب شد که بخشی از تولیدکنندگان به واردکننده تبدیل شوند افزود: علاوه بر این وجود برخی قوانین نادرست مثل مالیات بر ارزش‌افزوده که قانون ناعادلانه ای است و...سبب شد که ما تولیدکنندگان این بخش به تدریج عقب بیفتیم و کم کم توان رقابت در بازارهای جهانی را از دست بدهیم.

وی با بیان اینکه مالیات ارزش برافزوده سبب شده که قیمت تمام شده برای ما بیشتر شود اضافه کرد: همین افزایش قیمت تمام شده عاملی است که توان رقابت در بازارهای خارجی را از ما تولیدکنندگان داخلی گرفته است چرا که محصول تولیدی ما گران‌تر از تولید آنها به دست مصرف کننده می‌رسد و لذا بستر را برای واردات بیشتر فراهم می‌کند.
سیستانی پور با بیان اینکه کشوری مثل ترکیه در این یکی دو سال به تولیدکننده این قطعات تبدیل شده افزود: در حال حاضر نیز بخشی از تولیدات ترکیه‌ای به صورت قاچاق وارد بازار می‌شود.
این تولیدکننده در پاسخ به پرسشی در خصوص تهیه مواداولیه در این شرایط گفت: خوشبختانه بخش عمده مواداولیه مورد نیاز ما داخلی است و تنها درصد کمی از مواداولیه مورد نیازما وارداتی است که این بخش نیز تامین شده و مشکلی از نظر آن نداریم و با شرایط مساعدی که این روزها برای تولید فراهم شده، در حال تولید هستیم.

وی خواستار همکاری بیشتر دستگاه‌های اجرایی با تولیدکنندگان شد و گفت: انتظار می‌رود که دستگاه‌هایی همچون تعاون،کار و رفاه اجتماعی، امور مالیاتی، بانک‌ها، تامین اجتماعی و...همدلی و همراهی بیشتری با تولیدکنندگان داشته باشند. البته خوشبختانه بعد از تحریم ها و شکل‌گیری این شرایط جدید، این همدلی و همکاری بیشتر شده است.

وی با اذعان به اینکه تحریم ها شرایط خوبی برای خودروسازها و قطعه‌سازها فراهم کرده گفت: یک زمانی تعداد زیادی نیرو در این واحد تولیدی کار می‌کرد متاسفانه این تعداد امروز به 30 نیرو رسیده در حالی که واحد ما ظرفیت کار برای 200 نیرو را دارد. امیدواریم با تداوم این شرایط به جایگاه قبلی خود برسیم.

سیستانی پور در پاسخ به پرسشی در خصوص مطالبات بخشی از کارگران این واحد افزود: ماشین لنت تهران از سال 67 فعالیت خود را در تهران شروع کرد اما بعدها با وضع قانون انتقال واحدهای تولیدی به شعاع 120 کیلومتری تهران، این شرکت در سمنان مستقر شد.

وی با بیان اینکه از سال 91 تاکنون 55 میلیارد ریال بابت سنوات و سختی کار پرسنل واحد پرداخت کردیم ادامه داد: بخش عمده این مطالبات مربوط به دوره قبل از ما است اما ما همه آن را پرداخت کردیم.
مدیرعامل واحد صنعتی ماشین لنت با بیان اینکه پرداختی حقوق پرسنل فعلی واحد به‌روز است خاطرنشان کرد: البته به دلیل مشکلات اقتصادی در مواقعی تاخیرهایی در پرداخت داشتیم اما خوشبختانه به هر نحو که شده تلاش کردیم و مطالبات را پرداخت کردیم.

وی با اشاره به شکایت برخی از کارگران از این واحد که اخیرا بازتابی در رسانه های استان داشته افزود: ما معتقدیم که برخی از احکامی که صادر شده درست نبوده است.

وی از تعیین تکلیف وضعیت حدود 20 پرسنل این واحد خبر داد و اضافه کرد: وضعیت 20 نفر از پرسنل را تعیین تکلیف کردیم و در حال تعیین تکلیف وضعیت تعداد دیگری از این نیرو هستیم.
این تولیدکننده با اشاره به آنچه یک‌سویه بودن احکام صادره می‌خواند اظهار کرد: همکاران ما اسناد و مدارک را تحویل دستگاه مسوول دادند اما متاسفانه در صدور آراء به این اسناد توجه نشده است.

مدیرعامل واحد صنعتی ماشین لنت بر ضرورت توجه بیشتر به تولیدکنندگان در این شرایط تاکید و خاطرنشان کرد: برخی از اقدامات در این شرایط ممکن است که تمرکز تولیدکنندگان را از تولید منحرف کند لذا انتظار داریم که توجه بیشتری به این حوزه داشته باشند.

وی از آمادگی این واحد برای تعیین تکلیف مطالبات کارگران خبر داد و گفت: ما بارها آمادگی خود را اعلام کردیم و از یک سال پیش از آنها خواستیم که مطالبه آنها را در قالب تقسیط و به مرور پرداخت کنیم اما متاسفانه همکاری نکردند و این در حالی است که اگر می پذیرفتند از سال قبل تا الان مطالبات آنها به مروز پرداخت شده بود.

کارفرماها مطالبات کارگران را پرداخت کنند

دبیر خانه کارگر استان سمنان بر لزوم حمایت بیشتر از کارگران تاکید کرد و گفت: انتظار می‌رود که کارفرماها مطالبات کارگران را پرداخت کنند.

حبیب‌الله محقق اظهار کرد: اگر واحدهای تولیدی و صنعتی به موقع و مطابق قانون مطالبات کارگران را بدهند، شاهد اینگونه مشکلات نیز نخواهیم بود.

وی با بیان اینکه برخی واحدها نه تنها حقوق که سنوات کارگران را نیز در پایان سال پرداخت می کنند افزود: اگرچه این رویه در تضاد با قانون است و سنوات باید در آخر داده شود ولی این رویه الان مرسوم شده است. لذا اگر واحدها حق و حقوق کارگران را پرداخت کنند مشکلاتی از این دست نیز بوجود نمی آید.

وی با اشاره به ادعای تخلف احتمالی برخی کارگران از سوی کارفرماها گفت: بدیهی است که چنانکه کارگری هم تخلف کند، کارفرماها نیز این حق را دارند که در دستگاه مسوول طرح دعوی کنند.

این فعال کارگری با بیان اینکه کارگر باید انگیزه لازم برای کار داشته باشد ادامه داد: اگر عدالت و انصاف در کار باشد هم کارگر و هم کارفرما و هم مصرف‌کننده و...منتفع می‌شوند.

محقق با بیان اینکه شرایط فعلی فرصت مناسبی برای واحدهای قطعه سازی و خودروساز فراهم کرده گفت: چرا واحد با سابقه ای مثل ماشین لنت باید با 30 نیرو و زیرظرفیت کار کند. باید از این فرصت پیش آمده استفاده کرده و تولید و نیروی کار خود را افزایش دهید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار