کد خبر:
۱۲۸۰۴۰ ۱۴:۵۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۷
با افزایش مجدد قیمت تایر موافقت شد
پدال نیوز- سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر می گوید یک شرکت خصولتی بزرگ با اعمال فشار به وزارت صمت برای نپرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز دولتی تا ارز نیمایی، سود کلانی به جیب خواهد زد که منطق رقابت در بازار را از بین برده و با آسیب به صنعت تایر، موجب نگرانی تولیدکنندگان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مصطفی تنها اظهار کرد: ظاهرا یک شرکت بزرگ خصولتی مقدار زیادی تایر سنگین وارد کرده است و بر وزارت صنعت، معدن و تجارت فشاری اعمال میکند تا مابهالتفاوت ارزی را نپردازد. در حقیقت این شرکت میخواهد مابهالتفاوت نرخ ارز دولتی(4200 تومان) تا ارز نیمایی را پرداخت نکند. ضمن اینکه این شرکت میخواهد با همان تعرفه چهار صد واردات خود را داشته باشد و با همان نرخ 4200 تومان تعرفه را محاسبه کرده و مابهالتفاوت را به وزارت صمت نپردازد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر تاکید کرد: این موضوع سبب نگرانی شدید صنعت تایر شده است؛ چراکه چنین اتفاقی به این معناست که رانتی به "یک واردکننده بسیار پرتوان از هر نظر" داده میشود. بنابراین علاوه بر این رانت ایجاد شده، بازار نیز بهم میریزد. در حالی که قیمت متعارف تایر در بازار براساس قیمت ارز عمومی که تخصیص مییابد، مشخص میشود. اما اقدام این شرکت سود بزرگی نتیجه نپرداختن مابهالتفاوت نرخ ارزها را برایش خواهد داشت که منطق رقابت را در بازار بهم خواهد ریخت.
موافقت سازمان حمایت با افزایش مجدد 25 درصدی قیمت تایرها
وی در ادامه در رابطه با افزایش قیمت مجدد تایرها، اظهار کرد: از ابتدای سال جاری ارز پایه (ارز مصرفی مورد نیاز برای تهیه مواداولیه) از ارز 4200 تومانی به ارز نیمایی تبدیل شد؛ با توجه به نرخ ارز نیمایی که در حال حاضر در حدود 17 هزار تومان است، بنابراین مابهالتفاوت نرخ ارز در قیمت تمام شده ما اثرگذار خواهد بود. ضمن اینکه قیمت مواداولیه داخلی افزایش داشته؛ چراکه تولیدکنندگان مواداولیه داخلی نیز از ارز نیمایی استفاده میکنند، فلذا به نسب قیمتها را بالا بردهاند.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر افزود: علاوه براین باتوجه به تورم ایجاد شده در کشور و به طور مثال افزایش دستمزدها و سایر هزینهها، همگی موجب شد تا فروش به قیمتهای سابق صرفه اقتصادی نداشته باشد و تولیدکننده را متحمل ضرر و زیان کند. با توجه به اینکه افزایش علیالحساب 30 درصدی قیمت تایر، پوشاننده هزینههای تولید نبود و در نقطه زیان قرار گرفته بودیم، بنابراین سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با افزایش 25 درصدی قیمتها موافقت کرده است.
تنها تصریح کرد: اما در نحوه محاسبه و اعمال این افزایش قیمت مجدد، میان شرکتهای تولیدکننده تایر اختلاف نظر وجود دارد؛ لذا هنوز این افزایش قیمت ابلاغ و تصویب نشده است. موضوع همچنان در حال چانهزنی، مذاکره، تبادل اطلاعات و ارائه مستندات و کارشناسی کار است. باتوجه به اینکه باید سایت به سایت این افزایش قیمت اعمال شود و مشخص شود که قیمتها براساس حلقه یا کیلو باشد، چه هزینههایی را قبول میکنند و چه هزنیههایی را قبول نمیکنند و... اختلاف نظرهایی وجود دارد.
این مقام صنفی در رابطه با فروش اینترنتی تایرها، گفت: تا آنجایی که اطلاع داریم، دو شرکت تولید و عرضهکننده تایر همچنان فروش به صورت اینترنتی و به نرخ دولتی را به صورت روزانه دارند.
به گزارش ایسنا، حدود یک ماه پیش بود که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مجوز افزایش 30 درصدی قیمت انواع تایر را به شرکتهای تولیدکننده ابلاغ کرد. از آنجایی که طرح افزایش30 درصدی قیمت لاستیک به صورت علیالحساب در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شد، تولیدکنندگان تایر با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند. اکنون پس از گذشت یکماه گویا این افزایش قیمت بیشتر لحاظ شده است.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر تاکید کرد: این موضوع سبب نگرانی شدید صنعت تایر شده است؛ چراکه چنین اتفاقی به این معناست که رانتی به "یک واردکننده بسیار پرتوان از هر نظر" داده میشود. بنابراین علاوه بر این رانت ایجاد شده، بازار نیز بهم میریزد. در حالی که قیمت متعارف تایر در بازار براساس قیمت ارز عمومی که تخصیص مییابد، مشخص میشود. اما اقدام این شرکت سود بزرگی نتیجه نپرداختن مابهالتفاوت نرخ ارزها را برایش خواهد داشت که منطق رقابت را در بازار بهم خواهد ریخت.
موافقت سازمان حمایت با افزایش مجدد 25 درصدی قیمت تایرها
وی در ادامه در رابطه با افزایش قیمت مجدد تایرها، اظهار کرد: از ابتدای سال جاری ارز پایه (ارز مصرفی مورد نیاز برای تهیه مواداولیه) از ارز 4200 تومانی به ارز نیمایی تبدیل شد؛ با توجه به نرخ ارز نیمایی که در حال حاضر در حدود 17 هزار تومان است، بنابراین مابهالتفاوت نرخ ارز در قیمت تمام شده ما اثرگذار خواهد بود. ضمن اینکه قیمت مواداولیه داخلی افزایش داشته؛ چراکه تولیدکنندگان مواداولیه داخلی نیز از ارز نیمایی استفاده میکنند، فلذا به نسب قیمتها را بالا بردهاند.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر افزود: علاوه براین باتوجه به تورم ایجاد شده در کشور و به طور مثال افزایش دستمزدها و سایر هزینهها، همگی موجب شد تا فروش به قیمتهای سابق صرفه اقتصادی نداشته باشد و تولیدکننده را متحمل ضرر و زیان کند. با توجه به اینکه افزایش علیالحساب 30 درصدی قیمت تایر، پوشاننده هزینههای تولید نبود و در نقطه زیان قرار گرفته بودیم، بنابراین سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با افزایش 25 درصدی قیمتها موافقت کرده است.
تنها تصریح کرد: اما در نحوه محاسبه و اعمال این افزایش قیمت مجدد، میان شرکتهای تولیدکننده تایر اختلاف نظر وجود دارد؛ لذا هنوز این افزایش قیمت ابلاغ و تصویب نشده است. موضوع همچنان در حال چانهزنی، مذاکره، تبادل اطلاعات و ارائه مستندات و کارشناسی کار است. باتوجه به اینکه باید سایت به سایت این افزایش قیمت اعمال شود و مشخص شود که قیمتها براساس حلقه یا کیلو باشد، چه هزینههایی را قبول میکنند و چه هزنیههایی را قبول نمیکنند و... اختلاف نظرهایی وجود دارد.
این مقام صنفی در رابطه با فروش اینترنتی تایرها، گفت: تا آنجایی که اطلاع داریم، دو شرکت تولید و عرضهکننده تایر همچنان فروش به صورت اینترنتی و به نرخ دولتی را به صورت روزانه دارند.
به گزارش ایسنا، حدود یک ماه پیش بود که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مجوز افزایش 30 درصدی قیمت انواع تایر را به شرکتهای تولیدکننده ابلاغ کرد. از آنجایی که طرح افزایش30 درصدی قیمت لاستیک به صورت علیالحساب در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شد، تولیدکنندگان تایر با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند. اکنون پس از گذشت یکماه گویا این افزایش قیمت بیشتر لحاظ شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش