کد خبر:
۱۲۷۶۴۸ ۱۱:۲۵
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
قیمت گذاری تایر و تاثیر نرخ ارز در تامین مواد اولیه
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران گفت: افزایش قیمت علیالحساب اجازه داده شده به تایرسازان کافی نیست و تولید کارخانه های داخلی با ضرر و زیان همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیست پنجم خرداد ماه بود که رییس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلامکرد: تا زمان اعلام قطعی قیمت جدید انواع تایر و ارائه مدارک و مستندات از سوی شرکتهای تایرساز، به صورت علیالحساب ۳۰ درصد افزایش قیمت برای تایرسازان در نظر گرفته شده است.
عباس تابش گفته بود: با هدف ضرر و زیان ندادن تایرسازان و کاهش نیافتن تولیدشان، سازمان حمایت افزایش علیالحساب ۳۰درصدی قیمت تایر را برای این شرکتها پیشنهاد کرد، بدیهی است اعلام قیمت قطعی و نهایی انواع تایر منوط به ارائه صورتهای مالی حسابرسی شده شرکتها خواهد بود و صرف ارائه بررسی قیمتها نمیتواند مبنایی برای قیمتگذاریهای جدید باشد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران افزود: هزینههایی که در اثر افزایش نرخ ارز به تایرسازان تحمیل شده، با افزایش ۳۰ درصدی قیمتها قابل جبران نیست.
به گفته این مقام صنفی، اکنون ۱۰ تایرساز بزرگ کشور افزایش قیمتهای بیشتری را خواستار شده اند، زیرا موضوع ضرر و زیان را مطرح می کنند.
وی اضافه کرد: اکنون در تخصیص ارز نیز اتفاق تازهای را شاهد نیستیم و همچنان تامین ارز از صادرکنندگان به نرخ نیمایی انجام میشود و تسهیل خاصی در آن رخ نداده است، در حالی که کارخانه ها درچند نوبت کاری تولید دارند و تامین نشدن به موقع ارز آنها میتواند موجب دیرتر رسیدن محمولههای مواد اولیه شود که تاثیر منفی در تولید، کاهش نوبت های کاری، تاخیر در وصول درآمدها و همچنین تاثیر منفی بر قیمتها را به دنبال خواهد داشت.
تنها، خاطرنشانکرد: نگاهی به آمار تولیدات تایرسازان در سه ماهه نخست امسال، رشد ۳۰ درصدی (از نظر تعداد حلقه تایر) با وجود تداوم تحریمها و همچنین شیوع ویروس کرونا را نشان میدهد و تولیدکنندگان خواستار همراهی و اعطای تسهیلات بیشتری هستند.
وی با اشاره به فاصله قیمتی تایرها درب کارخانه و بازار، یادآور شد: پس از اجازه افزایش ۳۰ درصدی قیمتها، این فاصله کمتر شده است.
بررسی آمار عملکرد تایرسازان حاکی از تولید ۶۷ هزار و ۷۳۴ تن انواع تایر و تیوب در بهار امسال و رشد ۲۴ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است
میزان تولید دوره یاد شده معادل ۱۰ میلیون و ۵۲۵ هزار و ۶۶۲ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه تایرهای تولیدی نیز در همسنجی با پارسال رشد ۲۷ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
عباس تابش گفته بود: با هدف ضرر و زیان ندادن تایرسازان و کاهش نیافتن تولیدشان، سازمان حمایت افزایش علیالحساب ۳۰درصدی قیمت تایر را برای این شرکتها پیشنهاد کرد، بدیهی است اعلام قیمت قطعی و نهایی انواع تایر منوط به ارائه صورتهای مالی حسابرسی شده شرکتها خواهد بود و صرف ارائه بررسی قیمتها نمیتواند مبنایی برای قیمتگذاریهای جدید باشد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران افزود: هزینههایی که در اثر افزایش نرخ ارز به تایرسازان تحمیل شده، با افزایش ۳۰ درصدی قیمتها قابل جبران نیست.
به گفته این مقام صنفی، اکنون ۱۰ تایرساز بزرگ کشور افزایش قیمتهای بیشتری را خواستار شده اند، زیرا موضوع ضرر و زیان را مطرح می کنند.
وی اضافه کرد: اکنون در تخصیص ارز نیز اتفاق تازهای را شاهد نیستیم و همچنان تامین ارز از صادرکنندگان به نرخ نیمایی انجام میشود و تسهیل خاصی در آن رخ نداده است، در حالی که کارخانه ها درچند نوبت کاری تولید دارند و تامین نشدن به موقع ارز آنها میتواند موجب دیرتر رسیدن محمولههای مواد اولیه شود که تاثیر منفی در تولید، کاهش نوبت های کاری، تاخیر در وصول درآمدها و همچنین تاثیر منفی بر قیمتها را به دنبال خواهد داشت.
تنها، خاطرنشانکرد: نگاهی به آمار تولیدات تایرسازان در سه ماهه نخست امسال، رشد ۳۰ درصدی (از نظر تعداد حلقه تایر) با وجود تداوم تحریمها و همچنین شیوع ویروس کرونا را نشان میدهد و تولیدکنندگان خواستار همراهی و اعطای تسهیلات بیشتری هستند.
وی با اشاره به فاصله قیمتی تایرها درب کارخانه و بازار، یادآور شد: پس از اجازه افزایش ۳۰ درصدی قیمتها، این فاصله کمتر شده است.
بررسی آمار عملکرد تایرسازان حاکی از تولید ۶۷ هزار و ۷۳۴ تن انواع تایر و تیوب در بهار امسال و رشد ۲۴ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است
میزان تولید دوره یاد شده معادل ۱۰ میلیون و ۵۲۵ هزار و ۶۶۲ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه تایرهای تولیدی نیز در همسنجی با پارسال رشد ۲۷ درصدی را نشان میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش