کد خبر:
۱۲۷۶۴۹ ۱۱:۲۶
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
/ فعلا فناوری های موجود از پس استانداردها بر می آیند
در جی ام پیل سوختی از اولویت بالا خارج شد
پدال نیوز: جنرال موتورز از خیر برنامه توسعه خودروی هیدروژنی [پیل سوختی] گذشت و اولویت های مهمتر را بهانه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در برنامه اصلی جنرال موتورز و در بین خودروهای برقی مورد انتظار این شرکت، خودروهایی دیده می شد که قرار بود با پیل سوختی [سوخت هیدروژن] کار کنند. اما حالا اولویت های این خودروساز آمریکایی عوض شده است.
آن چه جنرال موتورز را مشغول نگه داشته، خودروهای برقی وعده داده شده از جمله هامر برقی جی ام سی و کادیلاک لیریک هستند.
دین پارکر مدیر ارشد توسعه پایدار جی ام در کنفرانس اینترنتی به مایکل ویلند، خودرونویس سی ان بی سی گفته است بر اساس برنامه جدید جنرال موتورز، برای خودروهای سواری و مشتریان عادی، خودروهای برقی و برای محصولات تجاری و استفاده های نظامی، پیل سوختی و سوخت هیدروژنی در نظر گرفته شده است.
پارکر گفته: «اولویت بندی نحوه استفاده از منابع اهمیت زیادی دارد، این موضوع در بازار آمریکا و به ویژه در خصوص خودروهای سواری برقی بیشتر خودش را نشان می دهد.»
سخنگوی جی ام هم در بیانیه ای جداگانه گفته است که «جی ام به پیشبرد پیل های سوختی به عنوان قوای محرکه خودروهای باتری متعهد است و با شریک تجاری خود در این زمینه یعنی هوندا روی بهترین فناوری پیل سوختی برای خودروهای تجاری به همکاری ادامه می دهد.»
پیل سوختی با همه مزایای برتری که نسبت به سایر سوخت ها دارد اما موانع گسترش آن هنوز برای خودروسازان غیرقابل عبور باقی مانده است، مخصوصاً با پیشرفت فناوری های باتری. در حال حاضر موضوع اصلی خودروسازان، پاس کردن استانداردهای آلایندگی است که می توانند با همین فناوری های باتری فعلی هم پاس کنند و از سرمایه گذاری های سنگین تر روی فناوری های پیل سوختی فعلا اجتناب نمایند. شاید خودروسازان باید منتظر زمانی بمانند که شبکه ی جایگاه های سوخت گیری هیدروژنی به قدر کافی گسترش پیدا کند. البته نمی توان گفت که جایگاه های شارژ باتری در امریکا و در دنیا به قدر کافی گسترش پیدا کرده ولی سرعت گسترش آن بیشتر از جایگاه های سوخت هیدروژنی است.
به هر حال جنرال موتورز هنوز برای کاربردهای نظامی روی تحقیقات پیل سوختی و خودروهای هیدروژنی به ویژه روی مدل شورولت کلرادوی ZH2 کار می کند.
آن چه جنرال موتورز را مشغول نگه داشته، خودروهای برقی وعده داده شده از جمله هامر برقی جی ام سی و کادیلاک لیریک هستند.
دین پارکر مدیر ارشد توسعه پایدار جی ام در کنفرانس اینترنتی به مایکل ویلند، خودرونویس سی ان بی سی گفته است بر اساس برنامه جدید جنرال موتورز، برای خودروهای سواری و مشتریان عادی، خودروهای برقی و برای محصولات تجاری و استفاده های نظامی، پیل سوختی و سوخت هیدروژنی در نظر گرفته شده است.
پارکر گفته: «اولویت بندی نحوه استفاده از منابع اهمیت زیادی دارد، این موضوع در بازار آمریکا و به ویژه در خصوص خودروهای سواری برقی بیشتر خودش را نشان می دهد.»
سخنگوی جی ام هم در بیانیه ای جداگانه گفته است که «جی ام به پیشبرد پیل های سوختی به عنوان قوای محرکه خودروهای باتری متعهد است و با شریک تجاری خود در این زمینه یعنی هوندا روی بهترین فناوری پیل سوختی برای خودروهای تجاری به همکاری ادامه می دهد.»
پیل سوختی با همه مزایای برتری که نسبت به سایر سوخت ها دارد اما موانع گسترش آن هنوز برای خودروسازان غیرقابل عبور باقی مانده است، مخصوصاً با پیشرفت فناوری های باتری. در حال حاضر موضوع اصلی خودروسازان، پاس کردن استانداردهای آلایندگی است که می توانند با همین فناوری های باتری فعلی هم پاس کنند و از سرمایه گذاری های سنگین تر روی فناوری های پیل سوختی فعلا اجتناب نمایند. شاید خودروسازان باید منتظر زمانی بمانند که شبکه ی جایگاه های سوخت گیری هیدروژنی به قدر کافی گسترش پیدا کند. البته نمی توان گفت که جایگاه های شارژ باتری در امریکا و در دنیا به قدر کافی گسترش پیدا کرده ولی سرعت گسترش آن بیشتر از جایگاه های سوخت هیدروژنی است.
به هر حال جنرال موتورز هنوز برای کاربردهای نظامی روی تحقیقات پیل سوختی و خودروهای هیدروژنی به ویژه روی مدل شورولت کلرادوی ZH2 کار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها