کد خبر:
۱۲۷۵۲۲ ۱۰:۰۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۸
بورس در خدمت کاهش سوداگری
خودرو به بورسیها ملحق میشود؟
پدال نیوز: عرضه خودرو صفر در بورس موجب کاهش جذابیت سوداگری در بازار خودرو شده و با کاهش تقاضا غیر مصرفی بازار خودرو، منفعت مصرف کننده واقعی را تأمین میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از دلایل وضع کنونی بازار خودرو را میتوان عدم عرضه مناسب و کافی خودرو توسط کارخانهها و به وجود آمدن تقاضای غیر مصرفی در این بازار خودرو دانست. در شرایطی که میزان تولید خودرو کشور در سال ۹۸ نسبت به سال ۹۶ قریب به ۵۰ درصد کاهش پیداکرده است، وجود تقاضای سوداگرانه و سودجویانه، نهایتاً به تفاوت چشمگیر قیمت بین کارخانه و بازار منجر شده است؛ تفاوت قیمتی که نهتنها موجب نارضایتی مردم و متضرر شدن مصرفکننده واقعی شده است، بلکه خود در نقش عامل تشدید این نابسامانی و یکی از مشوقهای رشد واسطهگری ایفای نقش میکند.
کاهش سوداگری با عرضه خودرو صفر در بورس
در چنین شرایطی عرضه خودرو از طرف خودروسازها بهصورت مستقیم با مشکلات عمدهای همراه بوده و زمینهساز ایجاد نارضایتی عمومی شده است، پیشنهاد «عرضه خودرو صفر در بورس کالا» بهعنوان راهکاری در جهت حفظ منافع عمومی مطرح شده است. در همین ارتباط، محمدجواد شاهجویی، کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر میگوید: اجرای چنین طرحی میتواند علاوه بر کمرنگ کردن جذابیتهای بازار سوداگری خودرو، میزان تقاضای خرید خودرو صفر را به میزان تقاضای واقعی و مصرفی نزدیک کرده و همچنین سبب کشف قیمت واقعی خودروها در یک فضای شفاف و رقابتی شود.
وی معتقد است: با عرضه خودرو صفر در بورس کالا، رفتهرفته قیمتهایی را که مراجعی چون سایتهای اینترنتی و مافیای قیمتگذاری خودرو تعیین میکردند از بین میرود و مابهالتفاوت قیمت مصوب کارخانه و قیمت کشفشده بهجای آنکه بهحساب دلالان این بازار واریز شود، میتواند صرف منابع نوسازی ناوگان عمومی حملونقل در کشور شده و موجبات منتفع شدن همه مردم از این منابع را فراهم کند.
نوسازی حمل و نقل عمومی در انتظار درآمدهای مالیاتی
اگر فرض کنیم که در شرایط موجود تولید، خودروسازها همچون سال گذشته بتوانند ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و بهواسطه بورس کالا به مصرفکنندهها عرضه نمایند، شاهچراغی برآورد میکند بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان برای صرف در پروژههای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، بهصورت سالانه، در اختیار دولت و شهرداریها قرار بگیرد. لازم به ذکر است که نوسازی تمامی ۱۴ هزار دستگاه اتوبوس شهری فعال در کشور، به بودجهای در حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.
این کارشناس بازار خودرو معتقد است: با هزینه کردن چنین مبلغی در بخش توسعه و نوسازی حملونقل عمومی، نهتنها میتوان به افزایش رفاه آحاد مردم جامعه همت گمارد، بلکه میتوان به ایجاد اشتغال، گسترش رونق تولید داخلی، کاهش آلایندههای مضر و نهایتاً کاهش مصرف سوخت اهتمام ورزید؛ بهطوریکه میتوان انتظار داشت تا با کاهش خودرومحوری و کاهش مصرف بنزین، میزان مصرف سوخت ناوگان حملونقل عمومی نیز کاهشیافته و سوخت مازاد بهعنوان کالایی پر تقاضا به کشورهای دیگر صادرشده و درآمد ارزی پایدار برای کشور حاصل شود؛ درآمدی که تحریم هم نمیتواند آن را تحتالشعاع قرار دهد.
الزامات موفقیت ایده عرضه خودرو در بورس
البته نباید فراموش کرد اجرای صحیح این طرح در راستای رسیدن به اهداف ذکرشده مستلزم رعایت الزاماتی است؛ شاهچراغی میگوید: در وهله اول، باید توجه شود که عرضه خودرو در بورس کالا باید بدون تعیین سقف قیمتی انجام شود تا به ایجاد تقاضای چند برابر ظرفیت همچون روش اخیر پیشفروش دو خودروساز بزرگ منتج نگردد، در گام بعد باید صدور پلاک برای خودروهای صفرکیلومتر منوط به ارائه مدارک خرید مستقیم از بورس کالا شود تا از ایجاد بازارهای ثانویه جلوگیری گردد؛ ضمن اینکه خودروسازها باید متعهد شوند که میزان عرضه در بورس کالا را مناسب و مستمر کنند تا ادامه این فرآیند با مشکل کمبود عرضه مواجه نشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
کاهش سوداگری با عرضه خودرو صفر در بورس
در چنین شرایطی عرضه خودرو از طرف خودروسازها بهصورت مستقیم با مشکلات عمدهای همراه بوده و زمینهساز ایجاد نارضایتی عمومی شده است، پیشنهاد «عرضه خودرو صفر در بورس کالا» بهعنوان راهکاری در جهت حفظ منافع عمومی مطرح شده است. در همین ارتباط، محمدجواد شاهجویی، کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر میگوید: اجرای چنین طرحی میتواند علاوه بر کمرنگ کردن جذابیتهای بازار سوداگری خودرو، میزان تقاضای خرید خودرو صفر را به میزان تقاضای واقعی و مصرفی نزدیک کرده و همچنین سبب کشف قیمت واقعی خودروها در یک فضای شفاف و رقابتی شود.
وی معتقد است: با عرضه خودرو صفر در بورس کالا، رفتهرفته قیمتهایی را که مراجعی چون سایتهای اینترنتی و مافیای قیمتگذاری خودرو تعیین میکردند از بین میرود و مابهالتفاوت قیمت مصوب کارخانه و قیمت کشفشده بهجای آنکه بهحساب دلالان این بازار واریز شود، میتواند صرف منابع نوسازی ناوگان عمومی حملونقل در کشور شده و موجبات منتفع شدن همه مردم از این منابع را فراهم کند.
نوسازی حمل و نقل عمومی در انتظار درآمدهای مالیاتی
اگر فرض کنیم که در شرایط موجود تولید، خودروسازها همچون سال گذشته بتوانند ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و بهواسطه بورس کالا به مصرفکنندهها عرضه نمایند، شاهچراغی برآورد میکند بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان برای صرف در پروژههای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، بهصورت سالانه، در اختیار دولت و شهرداریها قرار بگیرد. لازم به ذکر است که نوسازی تمامی ۱۴ هزار دستگاه اتوبوس شهری فعال در کشور، به بودجهای در حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.
این کارشناس بازار خودرو معتقد است: با هزینه کردن چنین مبلغی در بخش توسعه و نوسازی حملونقل عمومی، نهتنها میتوان به افزایش رفاه آحاد مردم جامعه همت گمارد، بلکه میتوان به ایجاد اشتغال، گسترش رونق تولید داخلی، کاهش آلایندههای مضر و نهایتاً کاهش مصرف سوخت اهتمام ورزید؛ بهطوریکه میتوان انتظار داشت تا با کاهش خودرومحوری و کاهش مصرف بنزین، میزان مصرف سوخت ناوگان حملونقل عمومی نیز کاهشیافته و سوخت مازاد بهعنوان کالایی پر تقاضا به کشورهای دیگر صادرشده و درآمد ارزی پایدار برای کشور حاصل شود؛ درآمدی که تحریم هم نمیتواند آن را تحتالشعاع قرار دهد.
الزامات موفقیت ایده عرضه خودرو در بورس
البته نباید فراموش کرد اجرای صحیح این طرح در راستای رسیدن به اهداف ذکرشده مستلزم رعایت الزاماتی است؛ شاهچراغی میگوید: در وهله اول، باید توجه شود که عرضه خودرو در بورس کالا باید بدون تعیین سقف قیمتی انجام شود تا به ایجاد تقاضای چند برابر ظرفیت همچون روش اخیر پیشفروش دو خودروساز بزرگ منتج نگردد، در گام بعد باید صدور پلاک برای خودروهای صفرکیلومتر منوط به ارائه مدارک خرید مستقیم از بورس کالا شود تا از ایجاد بازارهای ثانویه جلوگیری گردد؛ ضمن اینکه خودروسازها باید متعهد شوند که میزان عرضه در بورس کالا را مناسب و مستمر کنند تا ادامه این فرآیند با مشکل کمبود عرضه مواجه نشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟