مصرف بنزین به 74 میلیون لیتر در روز رسید
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: میزان مصرف بنزین با بازگشت مردم به کسب و کار، به روال قبلی یعنی با ۵۰ میلیون لیتر افزایش به حدود ۷۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همایون صالحی درباره روند مصرف بنزین اظهار داشت: بعد از اعمال سهمیهبندی و بدنبال آن شیوع کرونا از اسفند و فرودین ماه شاهد کاهش چشمگیری در مصرف بنزین بودیم، بطوریکه در دو روز از فروردین حتی مصرف به حدود 22 میلیون لیتر رسید، اما پس از اعلام امکان بازگشایی مشاغل و بازگشت مردم به کسب و کار، مصرف به روال قبلی یعنی با 50 میلیون لیتر افزایش به حدود 74 میلیون لیتر در روز رسید.
وی با بیان اینکه جایگاهها با توجه به تورم و هزینههایی که متحمل میشوند، روزهای سختی را سپری میکنند، به رعایت پروتکلهای بهداشتی اشاره و تصریح کرد: از همان ابتدای شیوع کرونا تا اکنون ما به لحاظ تهیه لوازم بهداشتی و ضدعفونی کننده در مضیقه هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: تاکنون تهیه لوازم بهداشتی به عهده خود جایگاهها بوده است، هیچ نهادی نبود که به قیمت دولتی اقلام را به ما تحویل دهد، ما مجبور بودیم لوازم مورد نیاز را بازار آزاد و با هزینههای فراوان بسیار بالا تهیه کنیم، اما اجازه ندادیم که جایگاهها به خاطر نبود بهداشت و مواد ضدعفونیکننده منشاء شیوع بیشتر بیماری باشند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به پیک دوم کرونا، کلیه جایگاههای سراسر کشور همراه مردم آنچه در توان دارند در جهت رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله ماسک، مواد ضدعفونیکننده و دستکش بکار میبرند، حتی پیامهای هشداردهنده را جهت کمک به مهار بیماری هر چه سریعتر بیماری فراموش نکردهایم.
صالحی تاکید کرد: بدون اغراق اکثریت جایگاهها بستگی به وسعت و مرکزیت جایگاه، هر ماه 3 تا 5 میلیون تومان بابت رعایت پروتکلهای بهداشتی هزینه میکنند و سعی بر این است که هیچ کوتاهی در قطع زنجیره کرونا اپیدمی صورت نگیرد.
به گزارش ایلنا، میزان مصرف بنزین در کشور قبل از اعمال سهمیهبندی که یکی از اهداف اجرای آن بهینه شدن روند تقاضا بود، به حدود 90 میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود، از آبان 98 ، بعد از اعمال سهمیهبندی و الزامی شدن استفاده از کارت، که قیمتها نیز اصلاح و 3 هزار تومان در لیتر با نرخ آزاد و سهمیهای 1000 تومان تعیین شد، روند مصرف تا حدودی کاهش و به تعادل رسید. با شیوع ویروس کرونا نیز از ابتدای اسفندماه و کاهش ترددهای بین شهری و شهری، مصرف بیش از 50 درصد کاهش و به گفته رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور در دو روز فروردین به 22 میلیون لیتر هم رسید، اما اکنون با فعال شدن چرخه حملونقل درونشهری و برونشهری و بازگشایی کسب و کارها دوباره میزان مصرف سیر صعودی خود را طی میکند.
وی با بیان اینکه جایگاهها با توجه به تورم و هزینههایی که متحمل میشوند، روزهای سختی را سپری میکنند، به رعایت پروتکلهای بهداشتی اشاره و تصریح کرد: از همان ابتدای شیوع کرونا تا اکنون ما به لحاظ تهیه لوازم بهداشتی و ضدعفونی کننده در مضیقه هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: تاکنون تهیه لوازم بهداشتی به عهده خود جایگاهها بوده است، هیچ نهادی نبود که به قیمت دولتی اقلام را به ما تحویل دهد، ما مجبور بودیم لوازم مورد نیاز را بازار آزاد و با هزینههای فراوان بسیار بالا تهیه کنیم، اما اجازه ندادیم که جایگاهها به خاطر نبود بهداشت و مواد ضدعفونیکننده منشاء شیوع بیشتر بیماری باشند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به پیک دوم کرونا، کلیه جایگاههای سراسر کشور همراه مردم آنچه در توان دارند در جهت رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله ماسک، مواد ضدعفونیکننده و دستکش بکار میبرند، حتی پیامهای هشداردهنده را جهت کمک به مهار بیماری هر چه سریعتر بیماری فراموش نکردهایم.
صالحی تاکید کرد: بدون اغراق اکثریت جایگاهها بستگی به وسعت و مرکزیت جایگاه، هر ماه 3 تا 5 میلیون تومان بابت رعایت پروتکلهای بهداشتی هزینه میکنند و سعی بر این است که هیچ کوتاهی در قطع زنجیره کرونا اپیدمی صورت نگیرد.
به گزارش ایلنا، میزان مصرف بنزین در کشور قبل از اعمال سهمیهبندی که یکی از اهداف اجرای آن بهینه شدن روند تقاضا بود، به حدود 90 میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود، از آبان 98 ، بعد از اعمال سهمیهبندی و الزامی شدن استفاده از کارت، که قیمتها نیز اصلاح و 3 هزار تومان در لیتر با نرخ آزاد و سهمیهای 1000 تومان تعیین شد، روند مصرف تا حدودی کاهش و به تعادل رسید. با شیوع ویروس کرونا نیز از ابتدای اسفندماه و کاهش ترددهای بین شهری و شهری، مصرف بیش از 50 درصد کاهش و به گفته رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور در دو روز فروردین به 22 میلیون لیتر هم رسید، اما اکنون با فعال شدن چرخه حملونقل درونشهری و برونشهری و بازگشایی کسب و کارها دوباره میزان مصرف سیر صعودی خود را طی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان