مصرف بنزین به 74 میلیون لیتر در روز رسید
پدال نیوز- رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: میزان مصرف بنزین با بازگشت مردم به کسب و کار، به روال قبلی یعنی با ۵۰ میلیون لیتر افزایش به حدود ۷۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همایون صالحی درباره روند مصرف بنزین اظهار داشت: بعد از اعمال سهمیهبندی و بدنبال آن شیوع کرونا از اسفند و فرودین ماه شاهد کاهش چشمگیری در مصرف بنزین بودیم، بطوریکه در دو روز از فروردین حتی مصرف به حدود 22 میلیون لیتر رسید، اما پس از اعلام امکان بازگشایی مشاغل و بازگشت مردم به کسب و کار، مصرف به روال قبلی یعنی با 50 میلیون لیتر افزایش به حدود 74 میلیون لیتر در روز رسید.
وی با بیان اینکه جایگاهها با توجه به تورم و هزینههایی که متحمل میشوند، روزهای سختی را سپری میکنند، به رعایت پروتکلهای بهداشتی اشاره و تصریح کرد: از همان ابتدای شیوع کرونا تا اکنون ما به لحاظ تهیه لوازم بهداشتی و ضدعفونی کننده در مضیقه هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: تاکنون تهیه لوازم بهداشتی به عهده خود جایگاهها بوده است، هیچ نهادی نبود که به قیمت دولتی اقلام را به ما تحویل دهد، ما مجبور بودیم لوازم مورد نیاز را بازار آزاد و با هزینههای فراوان بسیار بالا تهیه کنیم، اما اجازه ندادیم که جایگاهها به خاطر نبود بهداشت و مواد ضدعفونیکننده منشاء شیوع بیشتر بیماری باشند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به پیک دوم کرونا، کلیه جایگاههای سراسر کشور همراه مردم آنچه در توان دارند در جهت رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله ماسک، مواد ضدعفونیکننده و دستکش بکار میبرند، حتی پیامهای هشداردهنده را جهت کمک به مهار بیماری هر چه سریعتر بیماری فراموش نکردهایم.
صالحی تاکید کرد: بدون اغراق اکثریت جایگاهها بستگی به وسعت و مرکزیت جایگاه، هر ماه 3 تا 5 میلیون تومان بابت رعایت پروتکلهای بهداشتی هزینه میکنند و سعی بر این است که هیچ کوتاهی در قطع زنجیره کرونا اپیدمی صورت نگیرد.
به گزارش ایلنا، میزان مصرف بنزین در کشور قبل از اعمال سهمیهبندی که یکی از اهداف اجرای آن بهینه شدن روند تقاضا بود، به حدود 90 میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود، از آبان 98 ، بعد از اعمال سهمیهبندی و الزامی شدن استفاده از کارت، که قیمتها نیز اصلاح و 3 هزار تومان در لیتر با نرخ آزاد و سهمیهای 1000 تومان تعیین شد، روند مصرف تا حدودی کاهش و به تعادل رسید. با شیوع ویروس کرونا نیز از ابتدای اسفندماه و کاهش ترددهای بین شهری و شهری، مصرف بیش از 50 درصد کاهش و به گفته رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور در دو روز فروردین به 22 میلیون لیتر هم رسید، اما اکنون با فعال شدن چرخه حملونقل درونشهری و برونشهری و بازگشایی کسب و کارها دوباره میزان مصرف سیر صعودی خود را طی میکند.
وی با بیان اینکه جایگاهها با توجه به تورم و هزینههایی که متحمل میشوند، روزهای سختی را سپری میکنند، به رعایت پروتکلهای بهداشتی اشاره و تصریح کرد: از همان ابتدای شیوع کرونا تا اکنون ما به لحاظ تهیه لوازم بهداشتی و ضدعفونی کننده در مضیقه هستیم.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: تاکنون تهیه لوازم بهداشتی به عهده خود جایگاهها بوده است، هیچ نهادی نبود که به قیمت دولتی اقلام را به ما تحویل دهد، ما مجبور بودیم لوازم مورد نیاز را بازار آزاد و با هزینههای فراوان بسیار بالا تهیه کنیم، اما اجازه ندادیم که جایگاهها به خاطر نبود بهداشت و مواد ضدعفونیکننده منشاء شیوع بیشتر بیماری باشند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به پیک دوم کرونا، کلیه جایگاههای سراسر کشور همراه مردم آنچه در توان دارند در جهت رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله ماسک، مواد ضدعفونیکننده و دستکش بکار میبرند، حتی پیامهای هشداردهنده را جهت کمک به مهار بیماری هر چه سریعتر بیماری فراموش نکردهایم.
صالحی تاکید کرد: بدون اغراق اکثریت جایگاهها بستگی به وسعت و مرکزیت جایگاه، هر ماه 3 تا 5 میلیون تومان بابت رعایت پروتکلهای بهداشتی هزینه میکنند و سعی بر این است که هیچ کوتاهی در قطع زنجیره کرونا اپیدمی صورت نگیرد.
به گزارش ایلنا، میزان مصرف بنزین در کشور قبل از اعمال سهمیهبندی که یکی از اهداف اجرای آن بهینه شدن روند تقاضا بود، به حدود 90 میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود، از آبان 98 ، بعد از اعمال سهمیهبندی و الزامی شدن استفاده از کارت، که قیمتها نیز اصلاح و 3 هزار تومان در لیتر با نرخ آزاد و سهمیهای 1000 تومان تعیین شد، روند مصرف تا حدودی کاهش و به تعادل رسید. با شیوع ویروس کرونا نیز از ابتدای اسفندماه و کاهش ترددهای بین شهری و شهری، مصرف بیش از 50 درصد کاهش و به گفته رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور در دو روز فروردین به 22 میلیون لیتر هم رسید، اما اکنون با فعال شدن چرخه حملونقل درونشهری و برونشهری و بازگشایی کسب و کارها دوباره میزان مصرف سیر صعودی خود را طی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود