کد خبر:
۱۲۷۲۷۷ ۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
نقشه راه برای کاهش معوقات
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار آمارهایی در ارتباط با وضعیت تعهدات معوقه خود خبر از بهروزرسانی این تعهدات در آینده نزدیک دادهاند. براساس اعلام دو شرکت ایران خودرو و سایپا در حال حاضر هر یک از دو خودروساز به ترتیب ۵۰ هزار و ۷۶ هزار دستگاه خودروی معوق دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار آمارهایی در ارتباط با وضعیت تعهدات معوقه خود خبر از بهروزرسانی این تعهدات در آینده نزدیک دادهاند. براساس اعلام دو شرکت ایران خودرو و سایپا در حال حاضر هر یک از دو خودروساز به ترتیب ۵۰ هزار و ۷۶ هزار دستگاه خودروی معوق دارند.
در سال ۹۷ به فاصله اندکی از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، سیاستگذار خودرویی بهمنظور ایجاد آرامش در بازار خودرو فرمان پیشفروش گسترده را به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ابلاغ کرد. بعد از فروکش کردن توفان پیشفروشها اخبار منتشر شده حکایت از پیشفروش یک میلیون دستگاه از محصولات تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور داشت.
این میزان پیشفروش در کنار چالش خروج شرکای بینالمللی و توقف تولید برخی از محصولات مونتاژی، بار تحویل خودروسازان را سنگین کرد.
با این حال این تمام ماجرا نبود و دو خودروساز بزرگ کشور طی سالهای ۹۷ و ۹۸ با افت تولید قابلملاحظه روبهرو شدند که این مساله دست مدیران عامل دو خودروساز را برای عمل به تعهدات معوق بست.
اما خروج از شوک تحریمها و بهدنبال آن برنامهریزی برای افزایش تیراژ محصولات قابلتولید و جایگزینی این محصولات با محصولات مونتاژی و همچنین راهاندازی نهضت داخلیسازی قطعات از سوی سیاستگذار خودرویی، باعث شد تا خودروسازان این روزها خبر از بهروزرسانی تعهدات معوق خود دهند. اما آیا این بهروزرسانی با توجه به تعهدات جدید؛ ادامهدار خواهد بود؟
در پاسخ به این سوال بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که برای تداوم این مسیر اولین مسالهای که باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار داشته باشد تقویت زنجیره تامین است.
آنچه در دو سال گذشته بیش از هر چیز تولید را تحتتاثیر قرار داد، نبود قطعات موردنیاز خطوط تولید بود بهطوریکه این معضل منجر به تولید ۲۰۰ هزار خودروهای ناقص در سال ۹۸ شد.
بهنظر میرسد راهاندازی نهضت داخلیسازی و همچنین پیدا کردن مسیرهایی برای دور زدن تحریمها در بازه زمانی یاد شده در کاهش تولید خودروی ناقص و همچنین کاهش تعهدات معوق نقش بسزایی داشته است. البته طی یک ماه گذشته، فعالان صنعت قطعه بارها نسبت به بهروزرسانی نشدن قیمت قطعات در قراردادهای خود با شرکتهای خودروساز هشدار دادهاند.
آنها با اشاره به افزایش قیمت محصولات خودروسازان با مجوز شورای رقابت خواستار اعمال این افزایش قیمتها در قراردادهای خود با خودروسازان شدهاند. در کنار این مساله اصلاح نرخ ارز نیز در قرارداد میان قطعهسازان و شرکتهای خودروساز مورد توجه قطعهسازان قرار دارد.
قطعهسازان معتقدند اگر این دو مهم اتفاق نیفتد باز هم شاهد تولید خودروی ناقص و بهدنبال آن ایجاد معوقات برای شرکتهای خودروساز خواهیم بود.
در ادامه مسیر برای تداوم بهروزرسانی تعهدات و به صفر رساندن تعهدات معوق به نقش تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی میرسیم. در دو سال اخیر در مجموع ۹ هزار میلیارد تومان به زنجیره خودروسازی تزریق شده است که بخش عمده آن بابت بدهی شرکتهای خودروساز در اختیار فعالان قطعهسازی قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی در شرایط فعلی که همچنان سایه تحریمها روی زنجیره خودروسازی سنگینی میکند باید تلاش کند تا از مسیرهایی امکان تزریق نقدینگی به شرکتهای خودروساز را تقویت کند چنانچه مسیر تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی مسدود شود، خودروسازان با چالش عمل به تعهدات مواجه خواهند شد.
در سال ۹۷ به فاصله اندکی از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، سیاستگذار خودرویی بهمنظور ایجاد آرامش در بازار خودرو فرمان پیشفروش گسترده را به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ابلاغ کرد. بعد از فروکش کردن توفان پیشفروشها اخبار منتشر شده حکایت از پیشفروش یک میلیون دستگاه از محصولات تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور داشت.
این میزان پیشفروش در کنار چالش خروج شرکای بینالمللی و توقف تولید برخی از محصولات مونتاژی، بار تحویل خودروسازان را سنگین کرد.
با این حال این تمام ماجرا نبود و دو خودروساز بزرگ کشور طی سالهای ۹۷ و ۹۸ با افت تولید قابلملاحظه روبهرو شدند که این مساله دست مدیران عامل دو خودروساز را برای عمل به تعهدات معوق بست.
اما خروج از شوک تحریمها و بهدنبال آن برنامهریزی برای افزایش تیراژ محصولات قابلتولید و جایگزینی این محصولات با محصولات مونتاژی و همچنین راهاندازی نهضت داخلیسازی قطعات از سوی سیاستگذار خودرویی، باعث شد تا خودروسازان این روزها خبر از بهروزرسانی تعهدات معوق خود دهند. اما آیا این بهروزرسانی با توجه به تعهدات جدید؛ ادامهدار خواهد بود؟
در پاسخ به این سوال بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که برای تداوم این مسیر اولین مسالهای که باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار داشته باشد تقویت زنجیره تامین است.
آنچه در دو سال گذشته بیش از هر چیز تولید را تحتتاثیر قرار داد، نبود قطعات موردنیاز خطوط تولید بود بهطوریکه این معضل منجر به تولید ۲۰۰ هزار خودروهای ناقص در سال ۹۸ شد.
بهنظر میرسد راهاندازی نهضت داخلیسازی و همچنین پیدا کردن مسیرهایی برای دور زدن تحریمها در بازه زمانی یاد شده در کاهش تولید خودروی ناقص و همچنین کاهش تعهدات معوق نقش بسزایی داشته است. البته طی یک ماه گذشته، فعالان صنعت قطعه بارها نسبت به بهروزرسانی نشدن قیمت قطعات در قراردادهای خود با شرکتهای خودروساز هشدار دادهاند.
آنها با اشاره به افزایش قیمت محصولات خودروسازان با مجوز شورای رقابت خواستار اعمال این افزایش قیمتها در قراردادهای خود با خودروسازان شدهاند. در کنار این مساله اصلاح نرخ ارز نیز در قرارداد میان قطعهسازان و شرکتهای خودروساز مورد توجه قطعهسازان قرار دارد.
قطعهسازان معتقدند اگر این دو مهم اتفاق نیفتد باز هم شاهد تولید خودروی ناقص و بهدنبال آن ایجاد معوقات برای شرکتهای خودروساز خواهیم بود.
در ادامه مسیر برای تداوم بهروزرسانی تعهدات و به صفر رساندن تعهدات معوق به نقش تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی میرسیم. در دو سال اخیر در مجموع ۹ هزار میلیارد تومان به زنجیره خودروسازی تزریق شده است که بخش عمده آن بابت بدهی شرکتهای خودروساز در اختیار فعالان قطعهسازی قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی در شرایط فعلی که همچنان سایه تحریمها روی زنجیره خودروسازی سنگینی میکند باید تلاش کند تا از مسیرهایی امکان تزریق نقدینگی به شرکتهای خودروساز را تقویت کند چنانچه مسیر تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی مسدود شود، خودروسازان با چالش عمل به تعهدات مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور