کد خبر:
۱۲۷۰۴۱ ۱۴:۰۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
قطعه بیکیفیت بلای جان مردم؛
مشکل اصلی در صنعت لوازم یدکی خودرو اکنون چیست؟
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان همگن در گفتگویی مطرح کرد: در بحث قطعات یدکی ما دو معضل داریم اول اینکه قیمتها بالا رفته و قطعات باکیفیت و بااصالت گران شده و دیگری زمینه ورود قطعات هندی و چینی باکیفیت نازل که بیشتر آنها بهصورت قاچاق وارد میشوند، افزایش پیدا کرده مردم هم چون قدرت مالی قبل را ندارند به سمت خرید این نوع قطعات ارزان میروند، درحالیکه هر دو کیفیت در بازار موجود است، اما قیمتها تفاوت زیادی دارند؛ ازسویدیگر یک مقداری از این کالاها بهصورت قانونی وارد میشوند که این یعنی نظارت قوی در این حوزه وجود ندارد. معضل دوم بحث کارگاههای زیر پلهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، متن گفتگو با دبیر انجمن قطعهسازان همگن را درادامه می خوانید:
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها