کد خبر:
۱۲۷۰۴۱ ۱۴:۰۰
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
قطعه بیکیفیت بلای جان مردم؛
مشکل اصلی در صنعت لوازم یدکی خودرو اکنون چیست؟
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان همگن در گفتگویی مطرح کرد: در بحث قطعات یدکی ما دو معضل داریم اول اینکه قیمتها بالا رفته و قطعات باکیفیت و بااصالت گران شده و دیگری زمینه ورود قطعات هندی و چینی باکیفیت نازل که بیشتر آنها بهصورت قاچاق وارد میشوند، افزایش پیدا کرده مردم هم چون قدرت مالی قبل را ندارند به سمت خرید این نوع قطعات ارزان میروند، درحالیکه هر دو کیفیت در بازار موجود است، اما قیمتها تفاوت زیادی دارند؛ ازسویدیگر یک مقداری از این کالاها بهصورت قانونی وارد میشوند که این یعنی نظارت قوی در این حوزه وجود ندارد. معضل دوم بحث کارگاههای زیر پلهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، متن گفتگو با دبیر انجمن قطعهسازان همگن را درادامه می خوانید:
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
چقدر این تولیدات زیر پلهای در بازار سهم دارد؟
متاسفانه هر روز دارد بیشتر میشود و رونق خاصی پیدا کرده مشکل اصلی این است که این کارگاهها جنس بیکیفیت را در بستهبندیهای رسمی ایساکو یا سایپایدک عرضه میکنند و مردم هم آنها را به اسم شرکتی یا کالای اصل میخرند؛ تنها راه فهمیدن این موضوع استفاده از سامانه اصالت کالا و ارسال کد کالا به سامانههای مخصوص این شرکتها است. حتی دیده شده که قطعات داغی یا مستعمل را رنگ میکنند و به جای اصل به فروش میرسانند. متاسفانه اوج این پدیده در قطعات ایمنی و رنک A است که عملا بازی با جان شهروندان محسوب میشود و اگر زودتر با این پدیده برخورد نشود، شاهد افزایش چشمگیر تلفات جادهای خواهیم بود.
علت اینکه در سری جدید خودروهای تحویلی برخی آپشنها حذف شده چیست؟
این نتیجه قیمتگذاری دستوری است معضلی که سالها است ما در مورد آن هشدار میدهیم و خودروساز مجبور است برای تطابق با قیمت اعلامشده برخی آپشنها را حذف کند؛ در نتیجه دردسرهای مصرفکننده بیشتر میشود و باید برای نصب آنها دوباره وقت و انرژی بگذارد تا شاید قطعه باکیفیت و با اصالت پیدا کند. از طرف دیگر تولیدکنندگان این قطعات نیز ضربه میخورند و عملا مجبور میشوند که تولیدات را به دلال بفروشند و هر روز یک قیمت داشته باشند؛ در صورتیکه خودروساز با قیمت مشخص و باکیفیت تعریفشده همین کالا را خریداری میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها