کد خبر:
۱۲۶۳۹۲ ۱۳:۳۹
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
تولید خودروی یورو 4 ادامه خواهد داشت
پدال نیوز: تولید خودروی گازسوز با استاندارد یورو 5 منطقی نیست و سازمان محیط زیست مساعدتهایی برای ادامه تولید این خودروها با استاندارد یورو ۴ داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کیانوش پور مجیب مدیر عامل ساپکو وابسته به ایران خودرو در گفتوگو با
خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، درباره تولید خودرو یورو 5 گفت: بنا بود که
از ابتدای امسال تمام خودروها با استاندارد یورو ۵ تولید و شماره گذاری
شوند، حجم کاری که باید صورت بگیرد بسیار زیاد است، اما با کمی تاخیر تمام
خودروهای بنزین سوز ما به سیستم یورو ۵ مجهز شد. فقط خودروهای گازسوز
باقی ماندند و تعداد محدودی تندر نود ckd و پژو۲۰۷ al۴ که گیربکس ۴ دنده
اتومات دارند. طبیعتا با خروج پژو از ایران و قطع ارتباط نمیتوان از این
شرکت انتظار همکاری برای ارتقای استاندارد داشت.
او بیان کرد: در موضوع گازسوز استدلالی داریم که استاندارد یورو ۵ برای ماشین گازسوز بیمعناست. اگر به دنبال مجهز شدن این خودروها به استاندارد یورو ۵ باشیم باید کاتالیستهای گرانقیمتتری روی خودرو نصب کنیم که طبیعتا قیمت تمام شده محصول را به صورت چشمگیری افزایش خواهند داد. با توجه به فلزات گرانبهایی که در این کاتالیستها استفاده میشود این اقدام خروج ارز زیادی به همراه خواهد داشت.
مدیرعامل ساپکو درباره علت تولید این محصولات گفت: تاکسیرانی، مردم و پخش و پالایش از ما انتظار تولید دارند. از طرفی حتی اگر با این افزایش قیمتها به استاندارد یورو ۵ دسترسی پیدا کنیم، تنها محدوده تولید گاز متان را کنترل خواهیم کرد و این در حالی که متان از نظر اثر گلخانهای اثر بسیار محدود و حتی کمتر از بخار آب دارد پس انجام این کار چندان به صرفه نیست.
او با اشاره به این که اعمال استاندارد یورو ۵ بر خودروهای بنزینی هم خیلی فوری نبود، تصریح کرد: اعمال استاندارد یورو ۵ برای خودروهای بنزین سوز قابل پذیرش است، اما در خودروهای گازسوز و دوگانه سوز ماجرا نمیتوان آن را پذیرش نیست. رئیس سازمان محیط زیست هم برای مساعدتهایی در این حوزه داشت تا خودروهای دوگانه سوز با استاندارد یورو ۴ در تعداد و مدت محدود تولید شود. به همین دلیل مدتهاست خودرو گازسوز تولید نشده است.
او بیان کرد: در موضوع گازسوز استدلالی داریم که استاندارد یورو ۵ برای ماشین گازسوز بیمعناست. اگر به دنبال مجهز شدن این خودروها به استاندارد یورو ۵ باشیم باید کاتالیستهای گرانقیمتتری روی خودرو نصب کنیم که طبیعتا قیمت تمام شده محصول را به صورت چشمگیری افزایش خواهند داد. با توجه به فلزات گرانبهایی که در این کاتالیستها استفاده میشود این اقدام خروج ارز زیادی به همراه خواهد داشت.
مدیرعامل ساپکو درباره علت تولید این محصولات گفت: تاکسیرانی، مردم و پخش و پالایش از ما انتظار تولید دارند. از طرفی حتی اگر با این افزایش قیمتها به استاندارد یورو ۵ دسترسی پیدا کنیم، تنها محدوده تولید گاز متان را کنترل خواهیم کرد و این در حالی که متان از نظر اثر گلخانهای اثر بسیار محدود و حتی کمتر از بخار آب دارد پس انجام این کار چندان به صرفه نیست.
او با اشاره به این که اعمال استاندارد یورو ۵ بر خودروهای بنزینی هم خیلی فوری نبود، تصریح کرد: اعمال استاندارد یورو ۵ برای خودروهای بنزین سوز قابل پذیرش است، اما در خودروهای گازسوز و دوگانه سوز ماجرا نمیتوان آن را پذیرش نیست. رئیس سازمان محیط زیست هم برای مساعدتهایی در این حوزه داشت تا خودروهای دوگانه سوز با استاندارد یورو ۴ در تعداد و مدت محدود تولید شود. به همین دلیل مدتهاست خودرو گازسوز تولید نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات