کد خبر:
۱۲۶۳۹۳ ۱۳:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
رالی نمادهای خودرویی در بازار بورس
پدال نیوز- پس از غیبت یکی دو ماهه و جاماندن لیدرهای صنعت خودرو یعنی ایران خودرو و سایپا از رشدهای چند ماه گذشته بازار سهام، همانطور که پیشبینی میشد نمادهای "خساپا" و "خودرو" بازگشت با شکوهی به تالار شیشهای را برای سهامداران خود رقم زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، مهدی حاجی وند در گزارشی مشوت: این در شرایطی است که علاوه بر این موضوع، با توجه به اثر بسیار مثبت موضوع افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی که در نمادهای خودرو و خساپا اتفاق افتاده، بنظر میرسید روزگار خوش گروه خودرویی در بازار سهام میبایست تداوم بیشتری داشته باشد، که این چنین هم شد.
همچنین ورود شورای رقابت به قیمتگذاری محصولات ایران خودرو و سایپا و افزایش حدود 5 تا 50 درصدی قیمت رسمی کارخانه طی چند هفته گذشته نیز بهانهای دیگر برای اقبال بیشتر سرمایهگذاران به نماد معاملاتی این دو خودروساز بزرگ و در نتیجه اثر مثبت این موضوع بر نمادهای گروه خودرویی است؛ که باید به این عوامل تداوم رشد بازار سهام و صعود قدرتمند شاخص بورس به ارتفاع یک میلیون 300 هزار واحد را هم اضافه کرد.
از این رو با توجه به ادامه رشد نماگر بازار سرمایه و نیز مثبت بودن کلیت بازار سرمایه بنظر میرسد اقبال سهامداران کماکان به نمادهای بزرگ گروه خودرو از جمله سایپا و ایران خودرو ادامه داشته باشد و برخی از فعالان بازار سرمایه حتی انتظار دو برابر شدن ارزش سهام این شرکتها را در هفتههای پیشرو میکشند.
این در حالی است که آنچه معاملهگران و سهامداران خودرویی بیش از جو عمومی بازار سهام به آن نیاز دارند مواردی همچون اصلاح ساختار صنعت خودرو، بهبود شرایط تولید، از میان رفتن مشکلات مربوط به تامین مواد اولیه و هزینه تولیدات، رفع موانع بینالمللی و تحریمها، کاهش هزینه واردات مواد اولیه و حمایت از بخش داخلی، توانمندسازی قطعهسازان و تولیدکنندگان محصولات داخلی، رفع مشکلات صنایع وابسته، خصوصیسازی درست و اصولی که چابکسازی صنعت خودرو بینجامد و... است، تا نگاهی بلندمدتتر به سهام این دو خودروساز داشته باشند.
هر چند که پیشبینیها برای این است که علاوه بر موارد یاد شده که تحقق آنها به تداوم روند رو به رشد و ادامه رالی نمادهای خودرویی در مسیر صعودی بازار سرمایه میانجامد، این روزها و در کوتاهمدت به دلایل مختلف از جمله نیاز دولت به بازار سرمایه برای تامین مالی و جبرای کسری بودجه، کماکان آب رونق در آسیاب سهامداران در تالار شیشهای ریخته و جریان خواهد داشت و در این میان گروه خوردویی و سهامدارانش نیز بیبهره نخواهند بود.
همچنین ورود شورای رقابت به قیمتگذاری محصولات ایران خودرو و سایپا و افزایش حدود 5 تا 50 درصدی قیمت رسمی کارخانه طی چند هفته گذشته نیز بهانهای دیگر برای اقبال بیشتر سرمایهگذاران به نماد معاملاتی این دو خودروساز بزرگ و در نتیجه اثر مثبت این موضوع بر نمادهای گروه خودرویی است؛ که باید به این عوامل تداوم رشد بازار سهام و صعود قدرتمند شاخص بورس به ارتفاع یک میلیون 300 هزار واحد را هم اضافه کرد.
از این رو با توجه به ادامه رشد نماگر بازار سرمایه و نیز مثبت بودن کلیت بازار سرمایه بنظر میرسد اقبال سهامداران کماکان به نمادهای بزرگ گروه خودرو از جمله سایپا و ایران خودرو ادامه داشته باشد و برخی از فعالان بازار سرمایه حتی انتظار دو برابر شدن ارزش سهام این شرکتها را در هفتههای پیشرو میکشند.
این در حالی است که آنچه معاملهگران و سهامداران خودرویی بیش از جو عمومی بازار سهام به آن نیاز دارند مواردی همچون اصلاح ساختار صنعت خودرو، بهبود شرایط تولید، از میان رفتن مشکلات مربوط به تامین مواد اولیه و هزینه تولیدات، رفع موانع بینالمللی و تحریمها، کاهش هزینه واردات مواد اولیه و حمایت از بخش داخلی، توانمندسازی قطعهسازان و تولیدکنندگان محصولات داخلی، رفع مشکلات صنایع وابسته، خصوصیسازی درست و اصولی که چابکسازی صنعت خودرو بینجامد و... است، تا نگاهی بلندمدتتر به سهام این دو خودروساز داشته باشند.
هر چند که پیشبینیها برای این است که علاوه بر موارد یاد شده که تحقق آنها به تداوم روند رو به رشد و ادامه رالی نمادهای خودرویی در مسیر صعودی بازار سرمایه میانجامد، این روزها و در کوتاهمدت به دلایل مختلف از جمله نیاز دولت به بازار سرمایه برای تامین مالی و جبرای کسری بودجه، کماکان آب رونق در آسیاب سهامداران در تالار شیشهای ریخته و جریان خواهد داشت و در این میان گروه خوردویی و سهامدارانش نیز بیبهره نخواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش