کد خبر:
۱۲۶۳۹۴ ۱۳:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۳
مدیر عامل ستاد معاینه فنی مطرح کرد:
پشت پرده ارتقای سطح آلایندگی خودروهای تولیدی به یورو 5
پدال نیوز- مقدم درباره تبدیل خودروهای یورو ۴ به یورو ۵ از سوی شرکتهای خودرو ساز توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حسین مقدم مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که آیا رویکرد شرکتهای خودرو ساز در تولید و تحویل خودروهای یورو 4 به اسم یورو 5 با تغییرات جزئی در موتور خودرو گفت: باید به این نکته اشاره کرد مبنای خودرو یورو 4 و یورو 5 عملکرد موتور خودرو در سیکل حرکتی است و این استاندارد به شکل اروپایی بر اساس میزان تولید آلاینده هاست که بر اساس میزان آلودگی ناشی از احتراق موتور خودرو یورو 4 و یورو 5 تقسیم بندی و معرفی میشود.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران افزود: خودروساز میتواند با اعمال تغییراتی در موتور مانند سر سیلندر و یا کاتالیست خودرو را یورو 5 معرفی کند، اما باید دید که پایستگی خودرو تا چه میزان است.
مقدم ادامه داد: به اعتقاد من این کار درست نیست که شرکتهای خودرو ساز به دور از استانداردهای واقعی میخواهند با ایجاد تغییرات جزئی در موتور، خودرویی را با عنوان یورو 5 به بازار عرضه کنند، زیرا این شکل اقدامها پایداری چندانی ندارد.
او بیان کرد: اگر قرار باشد شرکتهای خودرو ساز به زور سر و ته یک نخ را بخواهند به هم برسانند به طور حتم هیچ نتیجهای برای آنها نخواهد داشت و این گونه اقدام آنها میتوانند یک پیکان را با قرار دادن 5 کاتالیست با عنوان یورو 5 به بازار عرضه کنند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران افزود: خودروساز میتواند با اعمال تغییراتی در موتور مانند سر سیلندر و یا کاتالیست خودرو را یورو 5 معرفی کند، اما باید دید که پایستگی خودرو تا چه میزان است.
مقدم ادامه داد: به اعتقاد من این کار درست نیست که شرکتهای خودرو ساز به دور از استانداردهای واقعی میخواهند با ایجاد تغییرات جزئی در موتور، خودرویی را با عنوان یورو 5 به بازار عرضه کنند، زیرا این شکل اقدامها پایداری چندانی ندارد.
او بیان کرد: اگر قرار باشد شرکتهای خودرو ساز به زور سر و ته یک نخ را بخواهند به هم برسانند به طور حتم هیچ نتیجهای برای آنها نخواهد داشت و این گونه اقدام آنها میتوانند یک پیکان را با قرار دادن 5 کاتالیست با عنوان یورو 5 به بازار عرضه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی