چرا نباید کارت سوخت خود را در اختیار دیگران قرار دهیم؟
پدال نیوز- سهمیه شارژ شده در کارتهای سوخت با قیمت یارانهای است و صرفا برای استفاده دارنده خودرو در نظر گرفته شده کسب سود از این سهمیه و فروش آزاد آن از لحاظ قانونی تخلف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسدالله قلیزاده با اشاره به اینکه قرار دادن کارت سوخت در اختیار افراد سودجو و سوءاستفاده از این کارتها به معضلی برای جایگاهداران تبدیل شده است، اظهار داشت: برخی افراد کارت سوخت شخصی خود را در اختیار دلالان قرار میدهند تا آنها سهمیه سوخت کارت را به قیمت آزاد بفروشند و مابهالتفاوت را تقسیم کنند، این اقدام برای کسب سود انجام میشود و از لحاظ قانونی تخلف است و با توجه به سیستمهای هوشمند کارت سوخت در جایگاهها و دوربینهای مداربسته دقیق امکان رهگیری این تخلف وجود دارد.
وی افزود: سهمیه شارژ شده در کارتهای سوخت با قیمت یارانهای است و صرفا برای استفاده دارنده خودرو در نظر گرفته شده کسب سود از این سهمیه و فروش آزاد آن از لحاظ قانونی تخلف است.
رییس انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور تصریح کرد: وقتی از کارت سوخت شخصی سوءاستفاده شده و سهمیه آن به خودروهای دیگر فروخته میشود در واقع از دو حالت خارج نیست، یا اینکه کارت گم شده یا به سرقت رفته است که در اینصورت صاحب کارت بلافاصله باید برای ابطال کارت از طریق مراجعه به پلیس+10 اقدام میکرد و اگر اینکار انجام نشده، در واقع احتمال همکاری با افراد سودجو است و یا اینکه دارنده کارت با اراده کارت خود را در اختیار شخص دیگر قرار داده است که عمل وی تخلف است و طبق قانون تعزیرات حکومتی و قوانین مربوطه قضایی، دستورالعمل پیشگیری و مبارزه با قاچاق و عرضه خارج از شبکه فرآوردههای نفتی، با صاحب کارت و فرد سودجو توسط دستگاههای مسئول و قوه قضاییه برخورد میشود و بعضا امکان دارد جرایم میلیاردی و قطع سهمیه برای صاحب کارت در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: جایگاهداران مخالف سهمیهبندی سوخت بودهاند چراکه مشکلات مربوط به این موضوع به سمت جایگاهها سرازیر میشود و این در حالی است که هیچ دخل و تصرفی در تصمیمسازی نداشتهاند، جایگاهداران ضابط قضایی و انتظامی نیستند و با توجه به حجم بالای توزیع سوخت نمیتوانند از لحاظ قانونی و عملیاتی از فروش سهمیه کارت سوخت وسیله نقلیه به خودروهای دیگر جلوگیری کنند و هیچ مسئولیتی در این خصوص ندارند. بارها به کارکنان سکوها هشدار لازم را دادهایم، ولی جهت جلوگیری از ادامه معضلات باید صاحبان کارت و افراد سودجو پاسخگو باشند.
قلیزاده با بیان اینکه بزودی بنر اطلاع رسانی در این زمینه در جایگاهها نصب خواهد شد، از مردم خواست که از مشکلات احتمالی در خصوص کارت سوخت، جلوگیری کنند و کارت خود را در اختیار افراد سودجو قرار ندهند.
وی افزود: سهمیه شارژ شده در کارتهای سوخت با قیمت یارانهای است و صرفا برای استفاده دارنده خودرو در نظر گرفته شده کسب سود از این سهمیه و فروش آزاد آن از لحاظ قانونی تخلف است.
رییس انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی سراسر کشور تصریح کرد: وقتی از کارت سوخت شخصی سوءاستفاده شده و سهمیه آن به خودروهای دیگر فروخته میشود در واقع از دو حالت خارج نیست، یا اینکه کارت گم شده یا به سرقت رفته است که در اینصورت صاحب کارت بلافاصله باید برای ابطال کارت از طریق مراجعه به پلیس+10 اقدام میکرد و اگر اینکار انجام نشده، در واقع احتمال همکاری با افراد سودجو است و یا اینکه دارنده کارت با اراده کارت خود را در اختیار شخص دیگر قرار داده است که عمل وی تخلف است و طبق قانون تعزیرات حکومتی و قوانین مربوطه قضایی، دستورالعمل پیشگیری و مبارزه با قاچاق و عرضه خارج از شبکه فرآوردههای نفتی، با صاحب کارت و فرد سودجو توسط دستگاههای مسئول و قوه قضاییه برخورد میشود و بعضا امکان دارد جرایم میلیاردی و قطع سهمیه برای صاحب کارت در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: جایگاهداران مخالف سهمیهبندی سوخت بودهاند چراکه مشکلات مربوط به این موضوع به سمت جایگاهها سرازیر میشود و این در حالی است که هیچ دخل و تصرفی در تصمیمسازی نداشتهاند، جایگاهداران ضابط قضایی و انتظامی نیستند و با توجه به حجم بالای توزیع سوخت نمیتوانند از لحاظ قانونی و عملیاتی از فروش سهمیه کارت سوخت وسیله نقلیه به خودروهای دیگر جلوگیری کنند و هیچ مسئولیتی در این خصوص ندارند. بارها به کارکنان سکوها هشدار لازم را دادهایم، ولی جهت جلوگیری از ادامه معضلات باید صاحبان کارت و افراد سودجو پاسخگو باشند.
قلیزاده با بیان اینکه بزودی بنر اطلاع رسانی در این زمینه در جایگاهها نصب خواهد شد، از مردم خواست که از مشکلات احتمالی در خصوص کارت سوخت، جلوگیری کنند و کارت خود را در اختیار افراد سودجو قرار ندهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش