کد خبر:
۱۲۳۷۲۶ ۱۵:۵۵
۱۳۹۹/۰۲/۱۹
با تدابیر تیم مدیریتی جدید رقم خورد:
حرکت چرخ توسعه ایران خودرو در نیمه دوم سال 98
پدال نیوز: گروه صنعتی ایرانخودرو با تدابیر تیم مدیریتی جدید خود درنیمه دوم سال گذشته توانست از شرایط دشوار تحریم عبور کند و درراستای رونق تولید، داخلیسازی قطعات با فنآوری پیشرفته و توسعه محصول گام بردارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،گروه صنعتی ایرانخودرو با تدابیر تیم مدیریتی جدید خود درنیمه دوم سال گذشته توانست از شرایط دشوار تحریم عبور کند و درراستای رونق تولید، داخلیسازی قطعات با فنآوری پیشرفته و توسعه محصول گام بردارد. این اقدامات را میتوان دربخشهای مختلفی همچون ساماندهی مالی، داخلیسازی و ... بررسی کرد.
تسریع و توسعه داخلیسازی
یکی از اقدامات بنیادینی که با حضور فرشاد مقیمی در رأس تیم مدیریتی ایرانخودرو رقم خورد، تشکیل ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل بود. این ستاد که با مشارکتجویی 150 سازنده داخلی، برای رسیدن بهخودکفایی و تولید 839 قطعه پروژه تعریف کرده با تولید محصولات جدید، تحولی عظیم را دربحث جهاد خودکفایی رقم زد. درهمینراستا، میثاقنامهای با قطعهسازان برای تولید روزانه 2500 دستگاه خودرو تا پایان امسال امضا شد. این ستاد همچنین برای ایجاد انگیزه بهمنظور توسعه و تعمیق ساختداخل توسط تامینکنندگان، اقدام بهتدوین و ارائه بسته سیاستهای تشویقی و برقراری تعامل شفاف و سازنده با تولیدکنندگان کرد. همکاری با وزارت دفاع در 29 پروژه داخلیسازی قطعات هایتک از دیگر اقدامات انجامشده در این راستا، طی نیمه دوم سال 98 بود.
صرفه جویی و کاهش ارزبری
ماحصل آنچه گفته شد، کاهش ارزبری 58 میلیونیورویی
با تولید انبوه 43 قطعه و 8 آیتم مواداولیه و نیز صرفهجویی 7/12 میلیاردتومانی با ساختداخل ابزارآلات مورد نیاز شبکه نمایندگیهایپس از فروش بود.
شکستن رکورد تولید
بالا رفتن سهم ساختداخل از تولیدات خودروسازان، بهشکستن رکورد تولید روزانه در روزهای پایانی دیماه 98 با تعداد 2557 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت انجامید. در آذرماه سال گذشته نیز رکورد تولید تجاری و تحویل بهبازار خودرو با ثبت عدد 51 هزار و 250 دستگاه شکسته شده بود. بدینترتیب، در روزهای پایانی سال 98 عدد تولید تجاری و عرضه بهبازار محصولات ایرانخودرو از 405 هزاردستگاه فراتر رفت.
ارتقای تولید در بخش موتور و گیربکس
از سوی دیگر، از دیماه سال گذشته موتور تییو 3 درمحصول پژو ۲۰۶ تیپ 2 با استاندارد آلایندگی یورو ۵ با تیراژ 250 دستگاه درهفته بهتولید انبوه رسید. ارتقای موتورهای OM355 و om457، توسعه و تولید گیربکس 12 سرعته داخلی، طراحی و تولید گیربکس دستی ششسرعته با دانش فنی داخلی و توان مهندسی ایرانی برای بهروزآوری محصولات جدید و آغاز طرح داخلیسازی سامانه هوشمند مدیریت موتور (EMS) و جعبهدنده خودروهای سنگین و نیمهسنگین از دیگر اقدامات گروه صنعتی ایرانخودرو در بخش ارتقای موتور و گیربکس محصولات این گروه بود.
توسعه محصولات پرطرفدار
در بهمنماه سال گذشته شاهد راهاندازی خط تولید آزمایشی دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک بودیم که هدف تولید در سالهای آینده این خودرو، 200 هزار دستگاه است. درهمان زمان، از نمونه توسعهیافته خودرو سورن گازسوز و نخستین خودرو رانای تمامبرقی محصول دانشبنیان شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو) رونمایی شد. ون وانا گازسوز با موتور EF7 و کامیونت آرنا با تزئینات جدید و موتور یورو 4 نیز از دیگر محصولات رونماییشده و درآستانه تولید انبوه ایرانخودرو در سال 98 بود.
نوسازی ناوگانهای خدماتی و تجاری
نوسازی ناوگان عمومی و تفاهمنامه با تاکسیرانی، وزارت کشور و شهرداری تهران، تحویل 63 دستگاه آمبولانس و تولید 2212 دستگاه انواع کامیون، کامیونت، اتوبوس و... نیز از جمله اقدامات گروه صنعتی ایرانخودرو بود که بهنوسازی ناوگانهای خدماتی و تجاری کشور کمک شایانی کرد.
جهش کیفی
ستاره سوم پارس، پنجمین ستاره ارتقای کیفیت محصولات ایرانخودرو درسال 98 بوده است. پیش از این محصولات دناپلاس و سورن بهترتیب به 4 و 3 ستاره کیفی ارتقا یافتهاند. محصولات پژو 207 صندوقدار و پارس اتوماتیک نیز بهترتیب 4 و 3 ستاره کیفیت را از آن خود کردهاند.
ارائه محصولات جدید با نگاه صادراتی
درحاشیه جلسه هیاتوزیران در آخرین روز بهمنماه، دو خودرو جدید تولید داخل ایرانخودرو – K132 و دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک - با حضور رئیسجمهور و وزیر صمت معرفی شد. درکنار این حرکت، نقشه راه گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در حوزههای کلیدی مانند موتور، گیربکس، پلتفرم و صادرات تدوین شده است.
تسریع و توسعه داخلیسازی
یکی از اقدامات بنیادینی که با حضور فرشاد مقیمی در رأس تیم مدیریتی ایرانخودرو رقم خورد، تشکیل ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل بود. این ستاد که با مشارکتجویی 150 سازنده داخلی، برای رسیدن بهخودکفایی و تولید 839 قطعه پروژه تعریف کرده با تولید محصولات جدید، تحولی عظیم را دربحث جهاد خودکفایی رقم زد. درهمینراستا، میثاقنامهای با قطعهسازان برای تولید روزانه 2500 دستگاه خودرو تا پایان امسال امضا شد. این ستاد همچنین برای ایجاد انگیزه بهمنظور توسعه و تعمیق ساختداخل توسط تامینکنندگان، اقدام بهتدوین و ارائه بسته سیاستهای تشویقی و برقراری تعامل شفاف و سازنده با تولیدکنندگان کرد. همکاری با وزارت دفاع در 29 پروژه داخلیسازی قطعات هایتک از دیگر اقدامات انجامشده در این راستا، طی نیمه دوم سال 98 بود.
صرفه جویی و کاهش ارزبری
ماحصل آنچه گفته شد، کاهش ارزبری 58 میلیونیورویی
با تولید انبوه 43 قطعه و 8 آیتم مواداولیه و نیز صرفهجویی 7/12 میلیاردتومانی با ساختداخل ابزارآلات مورد نیاز شبکه نمایندگیهایپس از فروش بود.
شکستن رکورد تولید
بالا رفتن سهم ساختداخل از تولیدات خودروسازان، بهشکستن رکورد تولید روزانه در روزهای پایانی دیماه 98 با تعداد 2557 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت انجامید. در آذرماه سال گذشته نیز رکورد تولید تجاری و تحویل بهبازار خودرو با ثبت عدد 51 هزار و 250 دستگاه شکسته شده بود. بدینترتیب، در روزهای پایانی سال 98 عدد تولید تجاری و عرضه بهبازار محصولات ایرانخودرو از 405 هزاردستگاه فراتر رفت.
ارتقای تولید در بخش موتور و گیربکس
از سوی دیگر، از دیماه سال گذشته موتور تییو 3 درمحصول پژو ۲۰۶ تیپ 2 با استاندارد آلایندگی یورو ۵ با تیراژ 250 دستگاه درهفته بهتولید انبوه رسید. ارتقای موتورهای OM355 و om457، توسعه و تولید گیربکس 12 سرعته داخلی، طراحی و تولید گیربکس دستی ششسرعته با دانش فنی داخلی و توان مهندسی ایرانی برای بهروزآوری محصولات جدید و آغاز طرح داخلیسازی سامانه هوشمند مدیریت موتور (EMS) و جعبهدنده خودروهای سنگین و نیمهسنگین از دیگر اقدامات گروه صنعتی ایرانخودرو در بخش ارتقای موتور و گیربکس محصولات این گروه بود.
توسعه محصولات پرطرفدار
در بهمنماه سال گذشته شاهد راهاندازی خط تولید آزمایشی دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک بودیم که هدف تولید در سالهای آینده این خودرو، 200 هزار دستگاه است. درهمان زمان، از نمونه توسعهیافته خودرو سورن گازسوز و نخستین خودرو رانای تمامبرقی محصول دانشبنیان شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو) رونمایی شد. ون وانا گازسوز با موتور EF7 و کامیونت آرنا با تزئینات جدید و موتور یورو 4 نیز از دیگر محصولات رونماییشده و درآستانه تولید انبوه ایرانخودرو در سال 98 بود.
نوسازی ناوگانهای خدماتی و تجاری
نوسازی ناوگان عمومی و تفاهمنامه با تاکسیرانی، وزارت کشور و شهرداری تهران، تحویل 63 دستگاه آمبولانس و تولید 2212 دستگاه انواع کامیون، کامیونت، اتوبوس و... نیز از جمله اقدامات گروه صنعتی ایرانخودرو بود که بهنوسازی ناوگانهای خدماتی و تجاری کشور کمک شایانی کرد.
جهش کیفی
ستاره سوم پارس، پنجمین ستاره ارتقای کیفیت محصولات ایرانخودرو درسال 98 بوده است. پیش از این محصولات دناپلاس و سورن بهترتیب به 4 و 3 ستاره کیفی ارتقا یافتهاند. محصولات پژو 207 صندوقدار و پارس اتوماتیک نیز بهترتیب 4 و 3 ستاره کیفیت را از آن خود کردهاند.
ارائه محصولات جدید با نگاه صادراتی
درحاشیه جلسه هیاتوزیران در آخرین روز بهمنماه، دو خودرو جدید تولید داخل ایرانخودرو – K132 و دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک - با حضور رئیسجمهور و وزیر صمت معرفی شد. درکنار این حرکت، نقشه راه گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در حوزههای کلیدی مانند موتور، گیربکس، پلتفرم و صادرات تدوین شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!