کد خبر:
۱۲۳۵۸۰ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
كاهش هزينه توليد خودروهاي برقي
كليدي كه هنوز ب ام و هم پيدا نكرده
پدال نیوز: از نظر ب ام و كليد گسترش خودروهاي برقي و استقبال مردم، كاهش هزينه هاي توليد باتري خودروهاي برقي است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پايين آوردن قيمت باتري خودروهاي برقي از دو حال خارج نيست، يا بشر با تحقيقات به فناوري جديدي دست پيدا مي كند، يا براي فناوري هاي موجود، نياز به بهبود روش هاي استخراج و بازيافت عناصر مورد نياز براي توليد باتري هاي فعلي است. در هر دو صورت، زماني خودروهاي برقي بين مردم گسترش پيدا مي كند و مردم به آن با علاقه روي مي آورند كه قيمت خودرو و قيمت باتري آن منطقي شود. اين نظر ب ام و در عين اين كه ساده است، پيچيدگي هاي خاصي دارد. ساده است چون فقط با يك قطعه از هزاران قطعه در خودرو سر و كار دارد اما همين يك قطعه، 50 درصد هزينه توليد خودرو برقي را به خود اختصاص مي دهد. هر كاهش قيمتي در هزينه توليد باتري، به طور مستقيم روي قيمت تمام شده خودرو اثر دارد و باعث ارزان تر شدن و منطقي شدن قيمت خودرو برقي مي شود.
اما پيچيدگي به خاطر اين است كه باتري ها به طور ذاتي گران قيمت هستند. 80 درصد از هزينه توليد يك پك باتري را مواد خام تشكيل مي دهد و 20 درصد ساير هزينه ها از جمله دستمزد نيروي انساني است. براي همين است كه هرگونه كاهش هزينه، مستلزم پايين آمدن قيمت مواد خام است. چون نمي توان فعلا منتشر نشست تا تحقيقات، پيل هاي جديدي را به بازار باتري معرفي كنند كه هم بازده بالاتري داشته باشد هم هزينه توليد آن پايين تر باشد. در حال حاضر تحقيقات براي عرضه ي فناوري هاي نو در عرصه باتري، شيمي ليتيم-گوگرد است. تحقيقات ديگر هم روي باتري هاي حالت جامد انجام مي شوند.
بر اساس اطلاعات بهينه كاوي مواد معدني Benchmark Mineral Intelligence در سال 2013 مقايسه اي صورت گرفته و نشان داده است كه باتري ها به ازاي هر كيلووات ساعت 100 دلار هزينه دارند و از آن سال تا به حال هم به قوت خودش باقي مانده است. اكنون دانشمندان در حال پژوهش هستند كه يا به بهينه سازي فرايند يا نوآوري در شيمي به روشي بهتر براي توليد باتري دست پيدا كنند. حالا مي توان به بياني دقيق تر گفت هر چقدر هزينه توليد كيلووات ساعت بهينه شود، به طور مستقيم روي قيمت خودروي برقي اثر دارد. هنوز هم براي مشتري بيشتر صرف ميكند كه خودروي جديد بخرد تا باتري خودروي برقي خود را عوض كند.
اما پيچيدگي به خاطر اين است كه باتري ها به طور ذاتي گران قيمت هستند. 80 درصد از هزينه توليد يك پك باتري را مواد خام تشكيل مي دهد و 20 درصد ساير هزينه ها از جمله دستمزد نيروي انساني است. براي همين است كه هرگونه كاهش هزينه، مستلزم پايين آمدن قيمت مواد خام است. چون نمي توان فعلا منتشر نشست تا تحقيقات، پيل هاي جديدي را به بازار باتري معرفي كنند كه هم بازده بالاتري داشته باشد هم هزينه توليد آن پايين تر باشد. در حال حاضر تحقيقات براي عرضه ي فناوري هاي نو در عرصه باتري، شيمي ليتيم-گوگرد است. تحقيقات ديگر هم روي باتري هاي حالت جامد انجام مي شوند.
بر اساس اطلاعات بهينه كاوي مواد معدني Benchmark Mineral Intelligence در سال 2013 مقايسه اي صورت گرفته و نشان داده است كه باتري ها به ازاي هر كيلووات ساعت 100 دلار هزينه دارند و از آن سال تا به حال هم به قوت خودش باقي مانده است. اكنون دانشمندان در حال پژوهش هستند كه يا به بهينه سازي فرايند يا نوآوري در شيمي به روشي بهتر براي توليد باتري دست پيدا كنند. حالا مي توان به بياني دقيق تر گفت هر چقدر هزينه توليد كيلووات ساعت بهينه شود، به طور مستقيم روي قيمت خودروي برقي اثر دارد. هنوز هم براي مشتري بيشتر صرف ميكند كه خودروي جديد بخرد تا باتري خودروي برقي خود را عوض كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید
شرایط فروش