کد خبر:
۱۲۳۵۷۹ ۱۴:۳۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
براي سومين سال متوالي
كاهش مرگ و مير در اثر تصادف
پدال نیوز: براي سومين سال متوالي، ميزان مرگ و مير در اثر تصادف خودرو در آمريكا كاهش يافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اين كه ميزان استفاده از خودرو در جاده ها و خيابان ها به طور كلي افزايش يافته، اين سومين سالي است كه آمار مرگ و مير به خاطر برخورد خودرو روند نزولي داشته است.
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا (NHTSA) گزارش داد كه در سال 2019، تعداد مرگ و مير در اثر تصادف خودروها 36,120 نفر بوده است كه نسبت به زمان مشابه سال قبل 1.2 درصد كاهش يافته است. سال 2018، رقم مرگ و مير 36,560 نفر بوده است. به بياني ديگر، با اين كه ميزان مسافرت هاي مردم در سال 2019 نسبت به سال 2018، حدود 0.9 درصد افزايش يافته و به 3.23 تريليون مايل رسيده، روند مرگ و مير در اثر تصادف ها 1.2 درصد كاهش يافته است.
اين آمار را طور ديگري هم مي توان بيان كرد: به ازاي هر 100 ميليون مايل طي شده 1.10 نفر جان خود را از دست داده اند در حالي كه اين رقم در سال 2018، 1.13 نفر به ازاي 100 ميليون مايل بوده.
جيمز اونز، معاون NHTSA در اين خصوص به رويترز گفته است: «تمركز ما روي رفتارها ادامه خواهد يافت، مخصوصاً رفتارهايي كه باعث كاهش ايمني مي شوند مثل نبستن كمربند، سرعت غيرمجاز، رانندگي تحت تأثير مواد، حواس پرتي حين رانندگي و غيره»
در سال 2007 كه خيلي هم دور نيست، رقم مرگ و مير مردم آمريكا در اثر تصادف 41,259 نفر بود و نرخ مرگ و مير 1.36 نفر به ازاي هر 100 ميليون مايل سفر محاسبه شده بود. كمي عقب تر يعني در سال 1980 رقم مرگ و مير 51,091 نفر ثبت شده بود كه سه برابر آمار و ارقام امروزي است.
در گزارش جديد اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا، نكته قابل توجه، افزايش مرگ و مير پياده ها است كه تجزيه و تحليل نشان داده است كه عامل اصلي آن حواس پرتي به خاطر گسترش ابزارها و وسايل الكترونيكي مثل موبايل و تبلت و از اين قبيل موارد است. در سال 2018 ميزان مرگ و مير پياده ها با بالاترين ميزان خود از 1990 و با 3.4 درصد افزايش به 6,283 نفر رسيد.
در سال 2019 نسبت به 2018، مرگ و مير پياده ها 2درصد و دوچرخه سواران 3درصد كاهش يافت.
حالا در سال 2020 كه آمار آن سال 2021 منتشر خواهد شد، نگراني ها به خاطر ويروس كرونا است كه باعث شده مردم چند هفته در خانه بمانند و زماني كه محدوديت ها برداشته شود، ممكن است با هجوم مردم براي سفر مواجه باشيم. ضمن آن كه در طول دوره ماندن مردم در خانه ها، به دليل خلوت شدن خيابان ها، متوسط سرعت خودروها از حالا عادي بالاتر رفته است.
همين عوامل باعث شده كه اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا كمپين هاي اطلاع رساني و آگاهي دادن به مردم را بعد از كرونا افزايش دهد.
جاناتان ادكينز، مدير اجرايي انجمن ايمني بزرگراه در مصاحبه با رويترز گفته: «از زماني كه ايالت ها اجازه بازگشايي و بازگشت به كار را صادر كنند، رانندگان دوباره همان رويه هاي نرمال را در پيش مي گيرند كه به يقين باعث افزايش برخورد و تصادف خودروها خواهد شد.»
انتهای پیام/
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا (NHTSA) گزارش داد كه در سال 2019، تعداد مرگ و مير در اثر تصادف خودروها 36,120 نفر بوده است كه نسبت به زمان مشابه سال قبل 1.2 درصد كاهش يافته است. سال 2018، رقم مرگ و مير 36,560 نفر بوده است. به بياني ديگر، با اين كه ميزان مسافرت هاي مردم در سال 2019 نسبت به سال 2018، حدود 0.9 درصد افزايش يافته و به 3.23 تريليون مايل رسيده، روند مرگ و مير در اثر تصادف ها 1.2 درصد كاهش يافته است.
اين آمار را طور ديگري هم مي توان بيان كرد: به ازاي هر 100 ميليون مايل طي شده 1.10 نفر جان خود را از دست داده اند در حالي كه اين رقم در سال 2018، 1.13 نفر به ازاي 100 ميليون مايل بوده.
جيمز اونز، معاون NHTSA در اين خصوص به رويترز گفته است: «تمركز ما روي رفتارها ادامه خواهد يافت، مخصوصاً رفتارهايي كه باعث كاهش ايمني مي شوند مثل نبستن كمربند، سرعت غيرمجاز، رانندگي تحت تأثير مواد، حواس پرتي حين رانندگي و غيره»
در سال 2007 كه خيلي هم دور نيست، رقم مرگ و مير مردم آمريكا در اثر تصادف 41,259 نفر بود و نرخ مرگ و مير 1.36 نفر به ازاي هر 100 ميليون مايل سفر محاسبه شده بود. كمي عقب تر يعني در سال 1980 رقم مرگ و مير 51,091 نفر ثبت شده بود كه سه برابر آمار و ارقام امروزي است.
در گزارش جديد اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا، نكته قابل توجه، افزايش مرگ و مير پياده ها است كه تجزيه و تحليل نشان داده است كه عامل اصلي آن حواس پرتي به خاطر گسترش ابزارها و وسايل الكترونيكي مثل موبايل و تبلت و از اين قبيل موارد است. در سال 2018 ميزان مرگ و مير پياده ها با بالاترين ميزان خود از 1990 و با 3.4 درصد افزايش به 6,283 نفر رسيد.
در سال 2019 نسبت به 2018، مرگ و مير پياده ها 2درصد و دوچرخه سواران 3درصد كاهش يافت.
حالا در سال 2020 كه آمار آن سال 2021 منتشر خواهد شد، نگراني ها به خاطر ويروس كرونا است كه باعث شده مردم چند هفته در خانه بمانند و زماني كه محدوديت ها برداشته شود، ممكن است با هجوم مردم براي سفر مواجه باشيم. ضمن آن كه در طول دوره ماندن مردم در خانه ها، به دليل خلوت شدن خيابان ها، متوسط سرعت خودروها از حالا عادي بالاتر رفته است.
همين عوامل باعث شده كه اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملي آمريكا كمپين هاي اطلاع رساني و آگاهي دادن به مردم را بعد از كرونا افزايش دهد.
جاناتان ادكينز، مدير اجرايي انجمن ايمني بزرگراه در مصاحبه با رويترز گفته: «از زماني كه ايالت ها اجازه بازگشايي و بازگشت به كار را صادر كنند، رانندگان دوباره همان رويه هاي نرمال را در پيش مي گيرند كه به يقين باعث افزايش برخورد و تصادف خودروها خواهد شد.»
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور