پرداخت تسهیلات و بستههای حمایتی به رانندگان بین شهری
پدال نیوز: مشاور کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران با اشاره به عدم بهرهمندی رانندگان بین شهری از بیمه بیکاری و توقف فعالیت و دشواری معیشت آنها در دو ماه گذشته از متولیان امر خواست تا با توجه به مشخص بودن لیست اسامی و بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی، تسهیلات و بستههای حمایتی را با سرعت بیشتری در اختیار رانندگان آسیب دیده از کرونا قرار بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی اکبر سیارمه در گفتوگو با ایسنا، درباره پرداخت بسته حمایتی و تسهیلات ارزان به رانندگان بین شهری آسیب دیده از کرونا گفت: آمار تمام رانندگان بخش حمل و نقل مسافری و باری بین شهری به صورت دقیق و به روز در سازمان تامین اجتماعی موجود است و فعالیت رانندگانی که مجوز گرفتهاند روزانه کنترل و رصد میشود. بنابراین رانندگانی که به دلیل کرونا در دو ماه گذشته فعالیت کاری نداشتهاند مشخص است و وزارت کار میتواند با همکاری تامین اجتماعی لیست آنها را برای پرداخت تسهیلات حمایتی ارائه کند.
وی با تاکید بر تدوین ساز و کار پرداخت تسهیلات حمایتی به رانندگان گفت: مرتبا در حال پیگیری بسته حمایتی و تسهیلات ارزان به رانندگان هستیم و مکاتباتی در این خصوص صورت گرفته تا تسهیلات یک تا دو میلیون تومانی را توسط ادارات کل کار در اختیار بگیریم ولی هنوز دستورالعمل و بخشنامهای در خصوص نحوه پرداخت تسهیلات و حتی بیمه بیکاری صادر نشده تا اقدام کنیم.
سیارمه گفت: با وجود آنکه مسئولان در رسانهها مصاحبه میکنند و قول و وعده میدهند ولی به نظر میرسد شیوه توزیع تسهیلات و بستههای حمایتی هنوز مشخص نیست و بسیاری از رانندگان که این روزها تحت فشار هستند از دریافت این مزایا و کمکها محروم ماندهاند.
رئیس کانون کارگری انجمنهای صنفی رانندگان قزوین در ادامه اظهار کرد: از بعد تعطیلات عید در خصوص رانندگان بخش حمل و نقل کالا و مسافر و مشکلاتی که با شیوع کرونا به دلیل عدم تردد در جادهها و توقف فعالیت آنها به وجود آمده مکاتباتی با مرکز داشتیم و با توجه به آنکه اعلام شد برای تاکسیها و کارگران ساختمانی تسهیلاتی با نرخ سود پایین در نظر گرفته شده درخواست کردیم که برای بهرهمندی رانندگان حمل و نقل کالا و مسافر نیز تسهیلاتی قائل شوند.
وی تصریح کرد: عده کمی از رانندگان توانایی تامین دو تا سه ماه هزینه زندگی خود و خانوادههایشان را دارند ولی عده زیادی شوفر دیگری هستند و به عنوان راننده برای دیگری کار میکنند و توقف فعالیتها باعث شده تا درآمدی برای امرار معاش نداشته باشند. لذا خواسته ما این است که اگر برای حمایت از رانندگان حمل و نقل در چنین شرایطی که دچار ضرر و زیان شدهاند برنامهای تدوین شده هر چه سریعتر کمکها و بستههای حمایتی را در اختیار رانندگان قرار دهند.
مشاور کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران با بیان اینکه در بخش رانندگان بین شهری عملا با معضل بیکاری و ناتوانی در پرداخت حق بیمه مواجه هستیم، گفت: بیمه خویش فرمایی اجباری رانندگان به صورتی است که سه درصد کمتر حق بیمه واریز میشود و از این جهت مشمول بیمه بیکاری نمیشود.
سیارمه تصریح کرد: به دلیل شیوع کرونا سازمان تامین اجتماعی اعلام کرده که رانندگان میتوانند حق بیمه خود را دو ماه با تاخیر بپردازند ولی بحث این است که رانندگان در این مدت فعالیت نداشتهاند و تسهیلاتی هم به آنها تعلق نگرفته که بتوانند از این طریق حق بیمه واریز کنند.
به گزارش ایسنا پیش از این معاون سازمان راهداری در راستای حمایت از رانندگان جادهای و اتوبوس از توسعه خدمات بیمهای، پرداخت تسهیلات یک تا دو میلیون تومانی و بهرهمندی رانندگان اتوبوس و مینی بوس از مزایای بیمه بیکاری با همکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی خبر داده بود.
وی با تاکید بر تدوین ساز و کار پرداخت تسهیلات حمایتی به رانندگان گفت: مرتبا در حال پیگیری بسته حمایتی و تسهیلات ارزان به رانندگان هستیم و مکاتباتی در این خصوص صورت گرفته تا تسهیلات یک تا دو میلیون تومانی را توسط ادارات کل کار در اختیار بگیریم ولی هنوز دستورالعمل و بخشنامهای در خصوص نحوه پرداخت تسهیلات و حتی بیمه بیکاری صادر نشده تا اقدام کنیم.
سیارمه گفت: با وجود آنکه مسئولان در رسانهها مصاحبه میکنند و قول و وعده میدهند ولی به نظر میرسد شیوه توزیع تسهیلات و بستههای حمایتی هنوز مشخص نیست و بسیاری از رانندگان که این روزها تحت فشار هستند از دریافت این مزایا و کمکها محروم ماندهاند.
رئیس کانون کارگری انجمنهای صنفی رانندگان قزوین در ادامه اظهار کرد: از بعد تعطیلات عید در خصوص رانندگان بخش حمل و نقل کالا و مسافر و مشکلاتی که با شیوع کرونا به دلیل عدم تردد در جادهها و توقف فعالیت آنها به وجود آمده مکاتباتی با مرکز داشتیم و با توجه به آنکه اعلام شد برای تاکسیها و کارگران ساختمانی تسهیلاتی با نرخ سود پایین در نظر گرفته شده درخواست کردیم که برای بهرهمندی رانندگان حمل و نقل کالا و مسافر نیز تسهیلاتی قائل شوند.
وی تصریح کرد: عده کمی از رانندگان توانایی تامین دو تا سه ماه هزینه زندگی خود و خانوادههایشان را دارند ولی عده زیادی شوفر دیگری هستند و به عنوان راننده برای دیگری کار میکنند و توقف فعالیتها باعث شده تا درآمدی برای امرار معاش نداشته باشند. لذا خواسته ما این است که اگر برای حمایت از رانندگان حمل و نقل در چنین شرایطی که دچار ضرر و زیان شدهاند برنامهای تدوین شده هر چه سریعتر کمکها و بستههای حمایتی را در اختیار رانندگان قرار دهند.
مشاور کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران با بیان اینکه در بخش رانندگان بین شهری عملا با معضل بیکاری و ناتوانی در پرداخت حق بیمه مواجه هستیم، گفت: بیمه خویش فرمایی اجباری رانندگان به صورتی است که سه درصد کمتر حق بیمه واریز میشود و از این جهت مشمول بیمه بیکاری نمیشود.
سیارمه تصریح کرد: به دلیل شیوع کرونا سازمان تامین اجتماعی اعلام کرده که رانندگان میتوانند حق بیمه خود را دو ماه با تاخیر بپردازند ولی بحث این است که رانندگان در این مدت فعالیت نداشتهاند و تسهیلاتی هم به آنها تعلق نگرفته که بتوانند از این طریق حق بیمه واریز کنند.
به گزارش ایسنا پیش از این معاون سازمان راهداری در راستای حمایت از رانندگان جادهای و اتوبوس از توسعه خدمات بیمهای، پرداخت تسهیلات یک تا دو میلیون تومانی و بهرهمندی رانندگان اتوبوس و مینی بوس از مزایای بیمه بیکاری با همکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی خبر داده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها