کد خبر:
۱۲۲۵۶۰ ۰۹:۰۶
۱۳۹۹/۰۱/۳۱
چرا مراکز تعویض پلاک خودرو به روش سنتی و آفلاین کار میکنند؟
پدال نیوز- مراکز تعویض پلاک خودرو که مدتی به خاطر شیوع ویروس کرونا تعطیل بودند، از امروز دوباره فعالیت خود را از سر گرفتند و معاملهگران خودرو میتوانند با مراجعه به این مراکز نسبت به تعویض پلاک و انتقال سند اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، بازار خرید و فروش خودرو مخاطب زیادی دارد و حجم معاملات در این بازار بالا است. همین موضوع نگرانیهایی را از بابت تبدیل شدن مراکز تعویض پلاک و انتقال سند به نقاط شیوع بیماری کووید-19 ایجاد کرده است. از یک سو ادامه تعطیلی مراکز تعویض پلاک معاملهگران خودرو را دچار مشکل کرده و از سوی دیگر باز شدن آن جان شهروندان را در معرض خطر قرار میدهد. اما راه حل چیست؟ شاید بد نباشد برای بررسی این موضوع فرایند تعویض پلاک و انتقال سند مالکیت در برخی کشورهای دور و نزدیک را مورد بررسی قرار دهیم.
انتقال سند مالکیت خودرو در کشورهای دیگر
فرایند انتقال مالکیت در همه کشورها کم و بیش مشابه است و در همه آنها باید فروشنده درخواست انتقال داده و با ارائه مدارک و انجام مراحل قانونی سند جدید به نام مالک جدید صادر شود. در برخی از کشورها از جمله کشور ما صفر تا صد این فرایند به صورت آفلاین و همراه با کاغذبازی بسیار است. بوروکراسی پیچیده هم باعث تلف شدن وقت مالکان و خریداران و هم هدر رفتن منابع دولت میشود. به همین دلیل بسیاری از کشورها در سالهای گذشته به فکر تغییر این رویه افتادهاند و حداقل بخشی از این فرایند را آنلاین کردهاند. در همه این کشورها تجربه آنلاین شدن کل یا بخشی از فرایند مثبت بوده و از اتلاف وقت، ازدحام جمعیت در مراکز انتقال مالکیت و هدر رفتن منابع جلوگیری شده و بسیاری از امور سادهتر هم شده است.
مثلا در انگلستان کل فرایند میتواند به صورت آنلاین انجام شود. کافی است فروشنده در سامانه انتقال مالکیت ثبت نام کرده و پس از احراز هویت، با پر کردن فرمها، بارگذاری تصویر مدارک و ورود اطلاعات دقیق مالک جدید، نهایتا تا یک ماه بعد سند جدید به آدرس مالک جدید ارسال میشود. در آمریکا هنوز این فرایند کاملا آفلاین است اما در ایالت کالیفرنیا بخشی از آن آنلاین شده و شهروندان میتوانند درخواست انتقال سند را به صورت آنلاین ثبت کنند، فرمها را دانلود کرده و پس از پر کردن آنها را از طریق پست ارسال کنند.
در فرانسه از سال 2017 امکان تعویض پلاک و انتقال سند به صورت کاملا آنلاین ایجاد شده و در ترکیه نیز از سال 2010 این فرایند به صورت آنلاین انجام میشود. همچنین چند ماه پیش چین اعلام کرد که فرایند انتقال مالکیت خودرو در 120 شهر اصلی این کشور به صورت کاملا آنلاین انجام خواهد شد.
مزایای آنلاین شدن
در باب مزایای آنلاین شدن فرایند تعویض پلاک خودرو میتوان طوماری طولانی تهیه کرد؛ اما اصلیترین و مهمترین این مزایا عبارتند از:
جلوگیری از اتلاف وقت شهروندان
جلوگیری از رفت و آمد غیر ضروری برای مراجعه به مراکز تعویض پلاک
کاهش کاغذ بازی و سادهتر شدن کل فرایند
جلوگیری از اتلاف منابع عمومی
کاهش فساد اداری
جلوگیری از ازدحام جمعیت، خصوصا در برهههایی مشابه این روزها که با شیوع بیماری روبرو هستیم
راهکارها و ظرفیتهای موجود
از هر بعد که به ماجرا نگاه کنیم، میبینیم که آنلاین شدن فرایندهای اداری از جمله تعویض پلاک نتایج بسیار مثبتی دارد و به استقرار هر چه بهتر اهداف دولت الکترونیک کمک میکند. اگر پیشتر فرایند انتقال سند مالکیت خودرو را آنلاین کرده بودیم، نه تنها الان نگرانی از بابت بازگشایی مراکز تعویض پلاک نداشتیم، بلکه اصلا نیازی به تعطیلی چندهفتهای آن نیز نبود!
سوالی که پیش میآید این است که آیا ظرفیتهای لازم برای این تغییر در کشور ما وجود ندارد؟ آیا این همه استارتآپ و شرکت دانشبنیان که تواناییهای بسیار بالایی در حوزه های مختلف نشان دادهاند، امکان پیادهسازی یک سامانه آنلاین تعویض پلاک را ندارند؟
بعید به نظر میرسد که از چنین ظرفیتی بیبهره باشیم؛ وقتی میتوان از این تواناییها استفاده کرد چرا هنوز سنتی عمل میکنیم و به فکر بهینهسازی بروکراسی اداری نیستیم؟
آن چه مسلم است این است که با همکاری نهادهای دولتی با شرکتهای دانشبنیان و استارتآپها میتوان در زمانی نه چندان طولانی کل فرایند تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو را به صورت آنلاین به شهروندان ارائه داد. این فقط نیازمند مقداری تدبیر، همکاری، دوراندیشی و اعتماد به ظرفیت های داخلی و شرکتهای دانشبنیان حوزه فناوری است.
انتقال سند مالکیت خودرو در کشورهای دیگر
فرایند انتقال مالکیت در همه کشورها کم و بیش مشابه است و در همه آنها باید فروشنده درخواست انتقال داده و با ارائه مدارک و انجام مراحل قانونی سند جدید به نام مالک جدید صادر شود. در برخی از کشورها از جمله کشور ما صفر تا صد این فرایند به صورت آفلاین و همراه با کاغذبازی بسیار است. بوروکراسی پیچیده هم باعث تلف شدن وقت مالکان و خریداران و هم هدر رفتن منابع دولت میشود. به همین دلیل بسیاری از کشورها در سالهای گذشته به فکر تغییر این رویه افتادهاند و حداقل بخشی از این فرایند را آنلاین کردهاند. در همه این کشورها تجربه آنلاین شدن کل یا بخشی از فرایند مثبت بوده و از اتلاف وقت، ازدحام جمعیت در مراکز انتقال مالکیت و هدر رفتن منابع جلوگیری شده و بسیاری از امور سادهتر هم شده است.
مثلا در انگلستان کل فرایند میتواند به صورت آنلاین انجام شود. کافی است فروشنده در سامانه انتقال مالکیت ثبت نام کرده و پس از احراز هویت، با پر کردن فرمها، بارگذاری تصویر مدارک و ورود اطلاعات دقیق مالک جدید، نهایتا تا یک ماه بعد سند جدید به آدرس مالک جدید ارسال میشود. در آمریکا هنوز این فرایند کاملا آفلاین است اما در ایالت کالیفرنیا بخشی از آن آنلاین شده و شهروندان میتوانند درخواست انتقال سند را به صورت آنلاین ثبت کنند، فرمها را دانلود کرده و پس از پر کردن آنها را از طریق پست ارسال کنند.
در فرانسه از سال 2017 امکان تعویض پلاک و انتقال سند به صورت کاملا آنلاین ایجاد شده و در ترکیه نیز از سال 2010 این فرایند به صورت آنلاین انجام میشود. همچنین چند ماه پیش چین اعلام کرد که فرایند انتقال مالکیت خودرو در 120 شهر اصلی این کشور به صورت کاملا آنلاین انجام خواهد شد.
مزایای آنلاین شدن
در باب مزایای آنلاین شدن فرایند تعویض پلاک خودرو میتوان طوماری طولانی تهیه کرد؛ اما اصلیترین و مهمترین این مزایا عبارتند از:
جلوگیری از اتلاف وقت شهروندان
جلوگیری از رفت و آمد غیر ضروری برای مراجعه به مراکز تعویض پلاک
کاهش کاغذ بازی و سادهتر شدن کل فرایند
جلوگیری از اتلاف منابع عمومی
کاهش فساد اداری
جلوگیری از ازدحام جمعیت، خصوصا در برهههایی مشابه این روزها که با شیوع بیماری روبرو هستیم
راهکارها و ظرفیتهای موجود
از هر بعد که به ماجرا نگاه کنیم، میبینیم که آنلاین شدن فرایندهای اداری از جمله تعویض پلاک نتایج بسیار مثبتی دارد و به استقرار هر چه بهتر اهداف دولت الکترونیک کمک میکند. اگر پیشتر فرایند انتقال سند مالکیت خودرو را آنلاین کرده بودیم، نه تنها الان نگرانی از بابت بازگشایی مراکز تعویض پلاک نداشتیم، بلکه اصلا نیازی به تعطیلی چندهفتهای آن نیز نبود!
سوالی که پیش میآید این است که آیا ظرفیتهای لازم برای این تغییر در کشور ما وجود ندارد؟ آیا این همه استارتآپ و شرکت دانشبنیان که تواناییهای بسیار بالایی در حوزه های مختلف نشان دادهاند، امکان پیادهسازی یک سامانه آنلاین تعویض پلاک را ندارند؟
بعید به نظر میرسد که از چنین ظرفیتی بیبهره باشیم؛ وقتی میتوان از این تواناییها استفاده کرد چرا هنوز سنتی عمل میکنیم و به فکر بهینهسازی بروکراسی اداری نیستیم؟
آن چه مسلم است این است که با همکاری نهادهای دولتی با شرکتهای دانشبنیان و استارتآپها میتوان در زمانی نه چندان طولانی کل فرایند تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو را به صورت آنلاین به شهروندان ارائه داد. این فقط نیازمند مقداری تدبیر، همکاری، دوراندیشی و اعتماد به ظرفیت های داخلی و شرکتهای دانشبنیان حوزه فناوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور