کد خبر:
۱۲۲۲۹۶ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۰۱/۲۶
صنعت خودرو قربانی سیاست /
زیاندهی خودروسازان ادامه می یابد؟
پدال نیوز: در حالی جلسه ستاد تنظیم بازار با محوریت قیمت جدید خودرو و نحوه قیمت گذاری بدون دستیابی به نتیجه ای به پایان رسید که به نظر می رسد، سیاست ماه های پایانی سال گذشته وزارت صمت مبنی بر ورود دوباره شورای رقابت، گزینه اصلی برای تعیین قیمت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اختلاف نظر بر سر تعیین قیمت جدید خودرو در ستاد تنظیم بازار، تصمیمگیری را به جلسه آینده موکول کرد. شنیده ها حاکی از آن است که بروز اختلاف در اعضای حاضر در جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار باعث شده تا همچنان دستورالعمل قیمت خودرو بلاتکلیف بماند این در حالیست که در این جلسه گزارش دبیرخانه کمیته تنظیم بازار خودرو از فرآیندها و ضوابط سیاستگذاری این بخش و تعیین دستورالعمل تعیین نرخ خودرو توسط معاونت امور صنایع، مرکز ملی رقابت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان خوانده شده، اما بروز اختلافات میان اعضای حاضر در جلسه باعث شد تا همچنان دستورالعمل قیمت خودرو بلاتکلیف بماند و بررسی آن به جلسات آینده این ستاد موکول شود.
این اتفاق در حالیست که پیش از این نیز پیش بینی می شد که رسیدن به نتیجه مشخصی در این امر، در یک جلسه امکانپذیر نخواهد بود. گفته می شود مخالفت ها بر سر قیمت خودرو به اندازه ای بود که در نهایت قرار شد گزارش های ارائهشده توسط کارشناسان مورد ارزیابی بیشتری قرار گیرند.
قیمت گذاری در صنعت خودرو که در سال های گذشته تبدیل به داستان دنباله دار شده و نه تنها زیاندهی این صنعت را به دنبال داشته بلکه طرح های توسعه ای و تنوع محصول خودروسازان را به ورطه نابودی کشانده است.
هرچند خودروسازان و قطعه سازان خواستار تعیین قیمت در حاشیه بازار و حذف قیمت گذاری دستوری هستند اما به نظر می رسد به واسطه اتفاق هایی که در سال گذشته در بازار خودرو رخ داد، تحقق این امر کار چندان راحتی نباشد ضمن آن که شورای رقابت نیز در ماه های پایانی سال از ورود دوباره به حوزه قیمت گذاری خبر داده بود. اما در همین حال خودروسازان پیشنهادهایی را با هدف کوتاه تر شدن دست این شورا در حوزه قیمت گذاری به این شورا ارایه دادند تا مانع از زیاندهی بیشتر خود شوند.
دلیل خودروسازان بر واگذاری و تعیین قیمت در حاشیه بازار تجربه موفق دهه 70 است و هرچند در بهمن ماه سال ۹۷ وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازان میتوانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار تا ۵ درصد زیر نرخ بازار تعیین کنند،اما این مصوبه که به نوعی شبه آزادسازی در بازار خودرو به حساب میآمد، زمان زیادی دوام نیاورد چرا که این تصمیم سوداگری و واسطه گری در بازار را به شدت افزایش یافت و در نهایت منجر به قیمت های لجام گسیخته در بازار خودرو شد. از این رو در ماه های پایانی سال گذشته اعلام شد که شورای رقابت دوباره به حوزه قیمت گذاری خودرو باز خواهد گشت.
کارشناسان معتقدند که بازگشت دوباره شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری خودرو تشدید هیجان بازار است چرا که با قیمت گذاری دستوری، سود تضمین شده به کسانی که وارد این بازار شوند تعلق می گیرد و از سوی دیگر شاهد افزایش بی رویه قیمت ها در بازار هستیم که در حال حاضر این اتفاق رخ داده است. در همین حال زیان های وارده به خودروسازان و تنش هایی که در ادامه خواهیم دید از جمله کاهش ظرفیت تولید نیز دیگر ضربه قیمت گذاری دستوری است.
در حال حاضر بر تمرکز بر روی تولید به جای بازار تاکید شده و این امر، راهکاری مبتنی بر اقتصاد عنوان می شود. خودروسازان نیز معتقدند که در صورت ادامه روند قیمت گذاری در سال جاری شاهد ورشکستگی و زیاندهی بیشتر آن ها خواهیم بود و به دنبال آن کاهش توان پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز رخ خواهد داد. این در حالیست که بخش زیادی از زیاندهی خودروسازان در سال گذشته به موضوع قیمت گذاری دستوری بازمی گردد.
انتهای پیام/
این اتفاق در حالیست که پیش از این نیز پیش بینی می شد که رسیدن به نتیجه مشخصی در این امر، در یک جلسه امکانپذیر نخواهد بود. گفته می شود مخالفت ها بر سر قیمت خودرو به اندازه ای بود که در نهایت قرار شد گزارش های ارائهشده توسط کارشناسان مورد ارزیابی بیشتری قرار گیرند.
قیمت گذاری در صنعت خودرو که در سال های گذشته تبدیل به داستان دنباله دار شده و نه تنها زیاندهی این صنعت را به دنبال داشته بلکه طرح های توسعه ای و تنوع محصول خودروسازان را به ورطه نابودی کشانده است.
هرچند خودروسازان و قطعه سازان خواستار تعیین قیمت در حاشیه بازار و حذف قیمت گذاری دستوری هستند اما به نظر می رسد به واسطه اتفاق هایی که در سال گذشته در بازار خودرو رخ داد، تحقق این امر کار چندان راحتی نباشد ضمن آن که شورای رقابت نیز در ماه های پایانی سال از ورود دوباره به حوزه قیمت گذاری خبر داده بود. اما در همین حال خودروسازان پیشنهادهایی را با هدف کوتاه تر شدن دست این شورا در حوزه قیمت گذاری به این شورا ارایه دادند تا مانع از زیاندهی بیشتر خود شوند.
دلیل خودروسازان بر واگذاری و تعیین قیمت در حاشیه بازار تجربه موفق دهه 70 است و هرچند در بهمن ماه سال ۹۷ وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازان میتوانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار تا ۵ درصد زیر نرخ بازار تعیین کنند،اما این مصوبه که به نوعی شبه آزادسازی در بازار خودرو به حساب میآمد، زمان زیادی دوام نیاورد چرا که این تصمیم سوداگری و واسطه گری در بازار را به شدت افزایش یافت و در نهایت منجر به قیمت های لجام گسیخته در بازار خودرو شد. از این رو در ماه های پایانی سال گذشته اعلام شد که شورای رقابت دوباره به حوزه قیمت گذاری خودرو باز خواهد گشت.
کارشناسان معتقدند که بازگشت دوباره شورای رقابت به حوزه قیمت گذاری خودرو تشدید هیجان بازار است چرا که با قیمت گذاری دستوری، سود تضمین شده به کسانی که وارد این بازار شوند تعلق می گیرد و از سوی دیگر شاهد افزایش بی رویه قیمت ها در بازار هستیم که در حال حاضر این اتفاق رخ داده است. در همین حال زیان های وارده به خودروسازان و تنش هایی که در ادامه خواهیم دید از جمله کاهش ظرفیت تولید نیز دیگر ضربه قیمت گذاری دستوری است.
در حال حاضر بر تمرکز بر روی تولید به جای بازار تاکید شده و این امر، راهکاری مبتنی بر اقتصاد عنوان می شود. خودروسازان نیز معتقدند که در صورت ادامه روند قیمت گذاری در سال جاری شاهد ورشکستگی و زیاندهی بیشتر آن ها خواهیم بود و به دنبال آن کاهش توان پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز رخ خواهد داد. این در حالیست که بخش زیادی از زیاندهی خودروسازان در سال گذشته به موضوع قیمت گذاری دستوری بازمی گردد.
به نظر می رسد با روندی که جلسه روز گذشته تنظیم بازار شاهد بود قیمت گذاری دستوری، اولویت و سیاست وزارت صمت و همچنین شورای رقابت در سال جاری خواهد بود چرا که پیش از این نیز این سیاست مورد تاکید قرار گرفته بود. حال باید منتظر هفته آینده و جلسه بعدی این شورا و تصمیم اخذ شده بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر