بازگشایی مسیر نداریم
ماجرای تغییر مکان بازرسی خودروها در اتوبان تهران-قم
پدال نیوز- جانشین فرمانده انتظامی تهران بزرگ گفت: برای آنکه برای مسافران فرودگاه امام خمینی(ره) مشکلی ایجاد نشود محل ایست و بازرسی خودروها از عوارضی به منطقه نعلبندان تغییر مکان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار هداوند جانشین فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ درخصوص اینکه شنیده می شود محور تهران قم بازگشایی شده و برخلاف مصوبه ستاد مقابله با کرونا دیگر جلوی خودروها در محدوده عوارضی تهران قم گرفته نمی شود گفت: این موضوع صحت ندارد.
وی افزود: براساس مصوبه ستاد مقابله با کرونا ما باید ورودی و خروجی های استان تهران را بررسی و کنترل کنیم و این در حالی است که در اتوبان تهران قم پس از عوارضی خروجی فرودگاه امام وجود دارد.
هداوند گفت: ما از این رو محل بازرسی و توقف خودروها را به منطقه نعلبندان منتقل کردیم و یک مسیر رفت و برگشت بسته شده است.
وی افزود: در جاده قدیم قم تهران هم با قرار دادن کانکس های پلیس مسیر رفت و برگشت خودروها را بررسی میکنیم.
جانشین فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ گفت: حوزه استحفاظی تهران بزرگ گستردگی وسیعی دارد و حتی چندین کیلومتر بعد از آن منطقه هم جز تهران محسوب می شود.
وی افزود: براساس مصوبه ستاد مقابله با کرونا ما باید ورودی و خروجی های استان تهران را بررسی و کنترل کنیم و این در حالی است که در اتوبان تهران قم پس از عوارضی خروجی فرودگاه امام وجود دارد.
هداوند گفت: ما از این رو محل بازرسی و توقف خودروها را به منطقه نعلبندان منتقل کردیم و یک مسیر رفت و برگشت بسته شده است.
وی افزود: در جاده قدیم قم تهران هم با قرار دادن کانکس های پلیس مسیر رفت و برگشت خودروها را بررسی میکنیم.
جانشین فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ گفت: حوزه استحفاظی تهران بزرگ گستردگی وسیعی دارد و حتی چندین کیلومتر بعد از آن منطقه هم جز تهران محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟