کد خبر:
۱۲۰۰۸۹ ۱۴:۳۵
۱۳۹۸/۱۲/۱۰
هشدار قطعه سازان به عدم پرداخت تسهیلات بانکی
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعهسازان همگن اظهار داشت: قطعهسازان کشور به دعوت وزیر و خودروسازها برای افزایش تولید لبیک گفتند و خودروهای کف انبار را تجاری کردند آن هم فقط در ازای قولی که از وزیر برای پرداخت تسهیلات ۱۰ هزار میلیارد تومانی گرفتند که اکنون به پنج هزار میلیارد ریال رسیده که آن هم پرداخت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، آرش محبینژاد دبیر انجمن قطعهسازان همگن در گفتوگو با ایلنا هشدار داد که اگر تا فردا تسهیلات مصوب پنج هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان پرداخت نشود پیش از عید خط تولید خودروسازها و قطعهسازها خاموش خواهد بود.
وی افزود: از پنج هزار میلیارد تومان مصوب شده تنها 15 درصد تا به امروز پرداخت شدند. این در حالی است که در شهریورماه مجموعه سیاستگذاران خودرویی کشور بخصوص وزیر صنعت و اعضای کمیسیون صنایع مجلس قول دادند که مطالبات معوق قطعهسازان را به صفر میرسانند.
وی افزود: با وعده و وعید ما قطعهسازان را برای رسیدن به پول خود امیدوار کردند و آمار تولید افزایش پیدا کرد به طوری که تمام خودروهای کف انبارها که نزدیک به 200 هزار دستگاه برآورد میشد تجاری سازی و از سوی دیگر تولید خودروسازها نیز افزایشی شد. این امر فقط با همت قطعهسازانی بود که به امید دریافت معوقات وپرداخت تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی داشتند تولید میکردند.
وی افزود: مجموعه قطعهسازی کشور 31 میلیارد تومان مطالبه دارند که 14 هزار میلیارد تومان آن معوق است ما اگر حتی چکهای خرید دین خودروسازان را نیز از آن کم کنیم هشت هزار میلیارد تومان معوق داریم و تنها قرار است پنج هزار میلیارد تومان آن پرداخت شود.
محبینژاد با اشاره به گسترش ویروس کرونا و تعطیلی واحدهای تولیدی و همچنین سختتر شدن تحریمها گفت: ما قطعهسازان هیچ گونه پشتوانه مالی مانند واحدهای دولتی نداریم با کرونا و تحریمها درگیر هستیم و حالا وعدههای سر خرمن آقایان نیز محقق نشده است. تمام این اوامر دست به دست یکدیگر داده که امروز ما دیگر توان تولید نداشته باشیم در حالی که همه ساله تعطیلات نوروزی فرصت بسیار خوبی برای تامین و تجهیز انبارها بود اما اکنون ما در حقوق کارگران مشکل پیدا کردیم چه برسد به تامین قطعات برای سال آینده.
دبیر انجمن قطعهسازان همگن هشدار داد که اگر تا فردا این تسهیلات پرداخت نشود مطابق محاسباتی که انجام شده هر روز دیرکرد ضرر تصاعدی برای این صنعت خواهد داشت.
وی با اشاره به اشتغال 550 هزار نفر کارگر در صنعت خودروسازی کشور گفت: سال گذشته 280 هزار نفر در زنجیره تامین خودروسازی از کار بیکار شدند که با افزایش تولید 130 هزار نفر از این افراد به کار برگشتند و متاسفانه 150 هزار نفر تسویه شدند. اکنون همین افراد حقوق و مزایا و پاداش شب عید خود را میخواهند که ما از پرداخت آن عاجز شدیم و برای دریافت حق خودمان مجبور هستیم با تمام مقامات کشور نامهنگاری کنیم.
وی با اشاره به مکاتبات خود با بانک مرکزی گفت: ما در نامه ذکر کردیم که با وجود مصوب شدن و تخصیص بودجه برای پرداخت پنج هزار میلیارد تومان، چرا بانک مرکزی از دادن آن خودداری میکند که بانک نیز این گونه جواب ما را داده که در مصوبه هیچ گونه اشارهای به قطعهسازان نشده و قرار است ما آن را به خودروسازها پرداخت کنیم از سوی دیگر خودروسازها نیز اظهار میکنند ما تنها 15 درصد این مبلغ را گرفتیم. این وسط قطعهسازی است که دارد ضربه میخورد، ما قطعهسازانی داریم که چهار تا پنج ماه حقوق معوق دارند و فقط به امید دریافت این پول تا حالا کارخانه خود را تعطیل نکردند.
وی در خصوص اثرگذاری کرونا برای تامین قطعات از چین گفت: این ویروس باعث تعطیلی برخی واحدها در چین شده اما بخش خصوصی توانسته راههای جایگزین را پیدا کند و توانایی آن را داریم که مواد اولیه خود را تامین کنیم اما تمام این شرایط تنها در صورتی محقق میشود که پول وجود داشته باشد. قطعهسازان کشور به دعوت وزیر و خودروسازها برای افزایش تولید لبیک گفتند و خودروهای کف انبار را تجاری کردند آن هم فقط در ازای قولی که از وزیر برای پرداخت تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی گرفتند که اکنون به پنج هزار میلیارد ریال رسیده که آن هم پرداخت نشده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همگن در پایان اظهار داشت: قطعهسازان در صورت عدم پرداخت این تسهیلات دیگر نمیتوانند قطعهای به خودروسازها بدهند و در نتیجه تا پیش از عید تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد.
وی افزود: از پنج هزار میلیارد تومان مصوب شده تنها 15 درصد تا به امروز پرداخت شدند. این در حالی است که در شهریورماه مجموعه سیاستگذاران خودرویی کشور بخصوص وزیر صنعت و اعضای کمیسیون صنایع مجلس قول دادند که مطالبات معوق قطعهسازان را به صفر میرسانند.
وی افزود: با وعده و وعید ما قطعهسازان را برای رسیدن به پول خود امیدوار کردند و آمار تولید افزایش پیدا کرد به طوری که تمام خودروهای کف انبارها که نزدیک به 200 هزار دستگاه برآورد میشد تجاری سازی و از سوی دیگر تولید خودروسازها نیز افزایشی شد. این امر فقط با همت قطعهسازانی بود که به امید دریافت معوقات وپرداخت تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی داشتند تولید میکردند.
وی افزود: مجموعه قطعهسازی کشور 31 میلیارد تومان مطالبه دارند که 14 هزار میلیارد تومان آن معوق است ما اگر حتی چکهای خرید دین خودروسازان را نیز از آن کم کنیم هشت هزار میلیارد تومان معوق داریم و تنها قرار است پنج هزار میلیارد تومان آن پرداخت شود.
محبینژاد با اشاره به گسترش ویروس کرونا و تعطیلی واحدهای تولیدی و همچنین سختتر شدن تحریمها گفت: ما قطعهسازان هیچ گونه پشتوانه مالی مانند واحدهای دولتی نداریم با کرونا و تحریمها درگیر هستیم و حالا وعدههای سر خرمن آقایان نیز محقق نشده است. تمام این اوامر دست به دست یکدیگر داده که امروز ما دیگر توان تولید نداشته باشیم در حالی که همه ساله تعطیلات نوروزی فرصت بسیار خوبی برای تامین و تجهیز انبارها بود اما اکنون ما در حقوق کارگران مشکل پیدا کردیم چه برسد به تامین قطعات برای سال آینده.
دبیر انجمن قطعهسازان همگن هشدار داد که اگر تا فردا این تسهیلات پرداخت نشود مطابق محاسباتی که انجام شده هر روز دیرکرد ضرر تصاعدی برای این صنعت خواهد داشت.
وی با اشاره به اشتغال 550 هزار نفر کارگر در صنعت خودروسازی کشور گفت: سال گذشته 280 هزار نفر در زنجیره تامین خودروسازی از کار بیکار شدند که با افزایش تولید 130 هزار نفر از این افراد به کار برگشتند و متاسفانه 150 هزار نفر تسویه شدند. اکنون همین افراد حقوق و مزایا و پاداش شب عید خود را میخواهند که ما از پرداخت آن عاجز شدیم و برای دریافت حق خودمان مجبور هستیم با تمام مقامات کشور نامهنگاری کنیم.
وی با اشاره به مکاتبات خود با بانک مرکزی گفت: ما در نامه ذکر کردیم که با وجود مصوب شدن و تخصیص بودجه برای پرداخت پنج هزار میلیارد تومان، چرا بانک مرکزی از دادن آن خودداری میکند که بانک نیز این گونه جواب ما را داده که در مصوبه هیچ گونه اشارهای به قطعهسازان نشده و قرار است ما آن را به خودروسازها پرداخت کنیم از سوی دیگر خودروسازها نیز اظهار میکنند ما تنها 15 درصد این مبلغ را گرفتیم. این وسط قطعهسازی است که دارد ضربه میخورد، ما قطعهسازانی داریم که چهار تا پنج ماه حقوق معوق دارند و فقط به امید دریافت این پول تا حالا کارخانه خود را تعطیل نکردند.
وی در خصوص اثرگذاری کرونا برای تامین قطعات از چین گفت: این ویروس باعث تعطیلی برخی واحدها در چین شده اما بخش خصوصی توانسته راههای جایگزین را پیدا کند و توانایی آن را داریم که مواد اولیه خود را تامین کنیم اما تمام این شرایط تنها در صورتی محقق میشود که پول وجود داشته باشد. قطعهسازان کشور به دعوت وزیر و خودروسازها برای افزایش تولید لبیک گفتند و خودروهای کف انبار را تجاری کردند آن هم فقط در ازای قولی که از وزیر برای پرداخت تسهیلات 10 هزار میلیارد تومانی گرفتند که اکنون به پنج هزار میلیارد ریال رسیده که آن هم پرداخت نشده است.
دبیر انجمن قطعهسازان همگن در پایان اظهار داشت: قطعهسازان در صورت عدم پرداخت این تسهیلات دیگر نمیتوانند قطعهای به خودروسازها بدهند و در نتیجه تا پیش از عید تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها