کد خبر:
۱۱۹۵۷۶ ۰۹:۴۱
۱۳۹۸/۱۲/۰۱
رشد قیمت، بازار خودرو را به کما برد
پدال نیوز: بازار خودرو از اوایل هفته جاری روند صعودی قیمت را تجربه کرد. به اعتقاد فعالان بازار،عامل اثرگذار در این زمینه افزایش نرخ ارز بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به این ترتیب در شرایطی شاهد صعودی شدن قیمتها در بازار خودرو هستیم که دو هفته پیش با انتشار اخبار مربوط به مالیاتستانی از نقل و انتقالات خودرو بسیاری از فروشندگان ترجیح دادند، محصولات خود را به بازار عرضه کنند که همین مساله منجر به کاهش قیمتها شد، اما این اقدام چندان دوام نداشت.آنچه مشخص است بازار خودرو بعد از اعمال تحریمها به شدت متاثر از دیگر بازارها بخصوص ارز پیش رفته است.
اما در روزهای پایانی هفته، بازار تحت تاثیر برگزاری انتخابات مجلس یازدهم و همچنین نشست FATF به کما رفته است.
البته دست اندرکاران بازار همچنان معتقدند عرضه کم خودروسازان در شرایطی که بازار وارد آخرین ماه سال شده میتواند مهمترین دلیل افزایش قیمتها باشد.
بازار خودرو بهصورت سنتی در ماههای پایانی سال پر جنبوجوشتر از همیشه است. از این رو شاهد هستیم که تقاضا در بازه زمانی مذکور بیش از گذشته است و همین اتفاق بر منحنی قیمتی تاثیرگذار بوده است. بنابراین افزایش تقاضا در کنار جایگزینی نگاه مصرفی با نگاه سرمایهای سبب میشود که تقاضا از این ناحیه نیز تاثیر بپذیرد. در حال حاضر شاهد هستیم که برخی دارندگان سرمایه به منظور تبدیل نقدینگی خود به کالا از جمله خودرو در بازار حضور پیدا کرده و همین اتفاق نیز رشد قیمتها را تشدید میکند.
همانطور که اشاره شد برگزاری انتخابات مجلس و همچنین تصمیم سازمان FATF در قبال ایران که روز جمعه مشخص میشود، سبب شده بازار به کما برود. به اعتقاد بسیاری از دست اندرکاران بازار، فروشندگان تا مشخص شدن نتایج انتخابات و نشست FATF عرضهای به بازار نخواهند داشت چرا که بیم آن دارند نتایج نشست FATF محدودیتهای نقل و انتقال مالی را تشدید کند و همین مساله روی بازار ارز تاثیر منفی بگذارد و نمودار نرخ ارز را صعودی کند.
در هر صورت آنچه مشخص است با وجود رشد قیمتها، بازار همچنان در کما است و خریدوفروشی انجام نمیشود.در این زمینه یک دستاندرکار بازار به «دنیای اقتصاد» میگوید که رشد روزافزون قیمتها در بازار بسیاری از مشتریان را از خرید خودرو ناامید کرده، این در شرایطی است که در کنار عوامل فزاینده قیمتها، آنچه میتواند در آینده نزدیک به افت قیمت منجر شود نبود خریدار در بازار است.
حال به بازار برویم و ببینیم خودروهای موجود در بازار چه قیمتهایی را به خود دیدهاند.
ابتدا سراغ پژو ۲۰۶ در بازار میرویم. ۲۰۶ تیپ ۲ (فول) در بازار با قیمت ۱۰۶ میلیون تومان داد و ستد میشود. همین خودرو در تیپ ۵ (فول) به قیمت ۱۳۲ میلیون تومان از سوی فروشندگان به خریداران عرضه میشود.
پراید ۱۱۱ نیز روند صعودی به خود دیده و در بازار ۶۷ میلیون تومان قیمت خورد. دیگر پراید حاضر در بازار یعنی مدل ۱۳۱ نیز در قبال پرداخت ۶۳ میلیون تومان قابل خریداری است.
سری هم به بازار تیبا بزنیم. در حال حاضر تیبا با دو مدل صندوق دار و هاچ بک در بازار موجود است. تیبا صندوقدار ۷۷ میلیون تومان قیمت دارد این در حالی است که تیبا ۲ با قیمت ۷۸ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
پژو پارس ۱۲۴ میلیون تومان قیمت خورد و سمند EF۷ نیز وارد محدوده ۱۲۰ میلیون تومانی شد.
ساینا با گیربکس معمولی با قیمت ۷۹ میلیون تومان در بازار موجود است.
اما در روزهای پایانی هفته، بازار تحت تاثیر برگزاری انتخابات مجلس یازدهم و همچنین نشست FATF به کما رفته است.
البته دست اندرکاران بازار همچنان معتقدند عرضه کم خودروسازان در شرایطی که بازار وارد آخرین ماه سال شده میتواند مهمترین دلیل افزایش قیمتها باشد.
بازار خودرو بهصورت سنتی در ماههای پایانی سال پر جنبوجوشتر از همیشه است. از این رو شاهد هستیم که تقاضا در بازه زمانی مذکور بیش از گذشته است و همین اتفاق بر منحنی قیمتی تاثیرگذار بوده است. بنابراین افزایش تقاضا در کنار جایگزینی نگاه مصرفی با نگاه سرمایهای سبب میشود که تقاضا از این ناحیه نیز تاثیر بپذیرد. در حال حاضر شاهد هستیم که برخی دارندگان سرمایه به منظور تبدیل نقدینگی خود به کالا از جمله خودرو در بازار حضور پیدا کرده و همین اتفاق نیز رشد قیمتها را تشدید میکند.
همانطور که اشاره شد برگزاری انتخابات مجلس و همچنین تصمیم سازمان FATF در قبال ایران که روز جمعه مشخص میشود، سبب شده بازار به کما برود. به اعتقاد بسیاری از دست اندرکاران بازار، فروشندگان تا مشخص شدن نتایج انتخابات و نشست FATF عرضهای به بازار نخواهند داشت چرا که بیم آن دارند نتایج نشست FATF محدودیتهای نقل و انتقال مالی را تشدید کند و همین مساله روی بازار ارز تاثیر منفی بگذارد و نمودار نرخ ارز را صعودی کند.
در هر صورت آنچه مشخص است با وجود رشد قیمتها، بازار همچنان در کما است و خریدوفروشی انجام نمیشود.در این زمینه یک دستاندرکار بازار به «دنیای اقتصاد» میگوید که رشد روزافزون قیمتها در بازار بسیاری از مشتریان را از خرید خودرو ناامید کرده، این در شرایطی است که در کنار عوامل فزاینده قیمتها، آنچه میتواند در آینده نزدیک به افت قیمت منجر شود نبود خریدار در بازار است.
حال به بازار برویم و ببینیم خودروهای موجود در بازار چه قیمتهایی را به خود دیدهاند.
ابتدا سراغ پژو ۲۰۶ در بازار میرویم. ۲۰۶ تیپ ۲ (فول) در بازار با قیمت ۱۰۶ میلیون تومان داد و ستد میشود. همین خودرو در تیپ ۵ (فول) به قیمت ۱۳۲ میلیون تومان از سوی فروشندگان به خریداران عرضه میشود.
پراید ۱۱۱ نیز روند صعودی به خود دیده و در بازار ۶۷ میلیون تومان قیمت خورد. دیگر پراید حاضر در بازار یعنی مدل ۱۳۱ نیز در قبال پرداخت ۶۳ میلیون تومان قابل خریداری است.
سری هم به بازار تیبا بزنیم. در حال حاضر تیبا با دو مدل صندوق دار و هاچ بک در بازار موجود است. تیبا صندوقدار ۷۷ میلیون تومان قیمت دارد این در حالی است که تیبا ۲ با قیمت ۷۸ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
پژو پارس ۱۲۴ میلیون تومان قیمت خورد و سمند EF۷ نیز وارد محدوده ۱۲۰ میلیون تومانی شد.
ساینا با گیربکس معمولی با قیمت ۷۹ میلیون تومان در بازار موجود است.
از بازار پژو ۴۰۵ نیز خبر میرسد این خودروی پرتیراژ در حال حاضر با قیمت ۱۱۳ میلیون تومان به خریداران عرضه میشود.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو