آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۶۱۴
۱۱:۳۴
۱۳۹۸/۱۱/۱۶

شروع تولید سیستم ترمز دیسکی عقب برای 3 محصول ایران خودرو

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت آذین تنه تولید سیستم ترمز خودروهای داخلی را برعهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز، مصطفی نکونظر، مدیرعامل اذین تنه درباره فعالیت این شرکت گفت: فعالیت این شرکت از سال 1369 شروع کرده و در آن زمان در زمینه سیستم ترمز خودروهای سنگین فعال بودیم. از سال 1373 نیز در زمینه خودروهای سبک ادامه فعالیت دادیم.وی گفت: برای خودروی 322 ایران‌خودرو نیز تامین سیستم ترمز را انجام می‌دهیم. درحال‌حاضر برای تولید هیچ مشکلی نداریم. همکاری ما با چین بسیار محدود است و بیشتر مواد اولیه پلیمری را از منابع اروپایی تامین می‌کنیم.
 
نکونظر افزود: ما از منابع بانکی استفاده می‌کنیم و باید تولید را متوقف نکنیم. درحال‌حاضر ما با مشکل مالی مواجه نیستیم. خطی که امروز قرار است راه‌اندازی شود مربوط به تولید سیستم ترمز عقب خودرو به صورت دیسکی است که برای نخستین بار در این شرکت انجام می‌شود. این سیستم مربوط به رانادنا و پژو 405 ELX است. حدودا در سال 30 میلیون دلار ارزبری داشتیم که با این کار کاهش ارزبری را در پی خواهیم داشت.
 
مدیرعامل آذین تنه گفت: در آغاز تولید تعداد کمتری است ولی برای هزار دست در روز برنامه‌ریزی شده است. شرکت آذین تنه تحت لیسانس شرکت بوش فعالیت می‌کند و از دانش فنی استفاده کرده است. به دلیل این که مواد اولیه وابسته به نرخ ارز هست و مواد اولیه داخلی مثل انواع فولادها و هر ماده دیگر چون ارتباط مستقیم با نرخ ارز دارد.
 
وی اظهار کرد: 70 درصد ظرفیت کارخانه فعال است و دلیل فعال نبودن 30 درصد مابقی مربوط به تامین مواد اولیه است. مشکل بیشتر تامین قطعات نیمه ساخته است و با توجه به این که تامین‌کننده‌های قطعات محدود هستند در زمینه افزایش تولیدات هستیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند