کد خبر:
۱۱۸۶۱۴ ۱۱:۳۴
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
شروع تولید سیستم ترمز دیسکی عقب برای 3 محصول ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت آذین تنه تولید سیستم ترمز خودروهای داخلی را برعهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز، مصطفی نکونظر، مدیرعامل اذین تنه درباره فعالیت این شرکت گفت: فعالیت این شرکت از سال 1369 شروع کرده و در آن زمان در زمینه سیستم ترمز خودروهای سنگین فعال بودیم. از سال 1373 نیز در زمینه خودروهای سبک ادامه فعالیت دادیم.وی گفت: برای خودروی 322 ایرانخودرو نیز تامین سیستم ترمز را انجام میدهیم. درحالحاضر برای تولید هیچ مشکلی نداریم. همکاری ما با چین بسیار محدود است و بیشتر مواد اولیه پلیمری را از منابع اروپایی تامین میکنیم.
نکونظر افزود: ما از منابع بانکی استفاده میکنیم و باید تولید را متوقف نکنیم. درحالحاضر ما با مشکل مالی مواجه نیستیم. خطی که امروز قرار است راهاندازی شود مربوط به تولید سیستم ترمز عقب خودرو به صورت دیسکی است که برای نخستین بار در این شرکت انجام میشود. این سیستم مربوط به رانادنا و پژو 405 ELX است. حدودا در سال 30 میلیون دلار ارزبری داشتیم که با این کار کاهش ارزبری را در پی خواهیم داشت.
مدیرعامل آذین تنه گفت: در آغاز تولید تعداد کمتری است ولی برای هزار دست در روز برنامهریزی شده است. شرکت آذین تنه تحت لیسانس شرکت بوش فعالیت میکند و از دانش فنی استفاده کرده است. به دلیل این که مواد اولیه وابسته به نرخ ارز هست و مواد اولیه داخلی مثل انواع فولادها و هر ماده دیگر چون ارتباط مستقیم با نرخ ارز دارد.
وی اظهار کرد: 70 درصد ظرفیت کارخانه فعال است و دلیل فعال نبودن 30 درصد مابقی مربوط به تامین مواد اولیه است. مشکل بیشتر تامین قطعات نیمه ساخته است و با توجه به این که تامینکنندههای قطعات محدود هستند در زمینه افزایش تولیدات هستیم.
نکونظر افزود: ما از منابع بانکی استفاده میکنیم و باید تولید را متوقف نکنیم. درحالحاضر ما با مشکل مالی مواجه نیستیم. خطی که امروز قرار است راهاندازی شود مربوط به تولید سیستم ترمز عقب خودرو به صورت دیسکی است که برای نخستین بار در این شرکت انجام میشود. این سیستم مربوط به رانادنا و پژو 405 ELX است. حدودا در سال 30 میلیون دلار ارزبری داشتیم که با این کار کاهش ارزبری را در پی خواهیم داشت.
مدیرعامل آذین تنه گفت: در آغاز تولید تعداد کمتری است ولی برای هزار دست در روز برنامهریزی شده است. شرکت آذین تنه تحت لیسانس شرکت بوش فعالیت میکند و از دانش فنی استفاده کرده است. به دلیل این که مواد اولیه وابسته به نرخ ارز هست و مواد اولیه داخلی مثل انواع فولادها و هر ماده دیگر چون ارتباط مستقیم با نرخ ارز دارد.
وی اظهار کرد: 70 درصد ظرفیت کارخانه فعال است و دلیل فعال نبودن 30 درصد مابقی مربوط به تامین مواد اولیه است. مشکل بیشتر تامین قطعات نیمه ساخته است و با توجه به این که تامینکنندههای قطعات محدود هستند در زمینه افزایش تولیدات هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش