کد خبر:
۱۱۸۵۱۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۸/۱۱/۱۴
در یک شرکت دانش بنیان؛
«تردد شمار تصویری» برای صنعت حمل و نقل ساخته شد
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان توانسته با بهکارگیری دانش و فناوری بومی به تولید تردد شمار کاربردی در صنعت حمل و نقل بپردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سامانه ترددشمار برای مدیریت بهتر راهها استفاده میشود. این سیستم، پله زیرین حمل و نقل هوشمند محسوب میشود زیرا نهادهای دولتی و غیردولتی، با داشتن آمارها و گزارشهای مربوط به تردد شمار، میتوانند از سایر روشها برای هوشمند سازی سامانههای ترابری استفاده کنند.
این سامانه اطلاعاتی مانند تعداد خودروهای عبوری، میانگین، بیشترین و کمترین سرعت وسایل نقلیه، فواصل میان خودروها و در حالتهای خاص دستهبندی وسایل نقلیه به کلاسهای مختلف را به کاربر ارائه میدهد.
بهزاد قیومی مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره محصول «تردد شمار تصویری خودرو» گفت: در غالب تردد شمار تصویریهای تصویری در هر لاین، دو یا سه حلقه مجازی منطبق بر محل فرضی حلقههای القایی در نظر گرفته میشود و شمارش، کلاسبندی و سرعتسنجی بر اساس پر و خالی شدن این حلقههای مجازی در حین عبور خودرو از روی آنها صورت میگیرد.
این فعال فناور ادامه داد: تردد شمار تصویریهای تصویری با وجود مزایای رقابتی متعددی که نسبت به سایر تردد شمار تصویریها دارند، با چالشهایی دست و پنجه نرم میکنند. از جمله این چالشها نیاز به مقاوم بودن الگوریتم سامانه نسبت به شرایط نوری و شرایط آب و هوایی است. تردد شمار تصویری باید در روز و شب، هوای ابری، آفتابی، بارانی دقت خود را حفظ کند. همچنین باید در شرایط مختلف ترافیکی، همچون ترافیک سنگین، وجود خودروهای با حرکت آهسته نیز وظایف خود را به خوبی انجام دهد.
وی افزود: وجود سایه، سرعت پایین خودرو، خودروهای متوقف و همچنین عبور و مرور افراد میتواند در عملکرد تردد شمار تصویری خطا ایجاد کند. لرزش دوربین به دلیل باد و شرایط متغیر جوی بسیاری از الگوریتمها را دچار مشکل میکند.
قیومی بیان کرد: تردد شمار تیکام در حال حاضر خودروها را در پنج کلاس سواری، مینیبوس و کامیونت، کامیون، اتوبوس و تریلی طبقه بندی میکند. این تردد شمار پتانسیل این را دارد که با حفظ دقت کلاسبندی، تعداد کلاسها را به تعداد بالاتری ارتقاء دهد که قابلیتی منحصر بفرد در بین تردد شمارهای موجود است.
قابلیتهای تردد شمار تصویری
مدیرعامل شرکت دانشبنیان به قابلیتهای این تجهیز اشاره و بیان کرد: قابلیت شمارش وسایل نقلیه و کلاسبندی آنها، تشخیص حضور یا عبور وسیله نقلیه، محاسبه فاصله زمانی و مکانی بین خودروها، محاسبه حجم لحظهای و متوسط ترافیک، ارائه آمار و گزارشات مختلف در قالب جداول با قابلیت اعمال انواع فیلترها مانند فیلتر زمان، تاریخ، تعداد وسیله نقلیه، ترسیم انواع نمودارهای کاملا سفارشی بر اساس دادههای اخذ و محاسبه شده، ارائه گزارشات فنی عملکرد لحظه به لحظه نرمافزار و قابلیت انتقال سریع دادههای جمعآوری شده از جمله قابلیتهای تردد شمار تصویری هستند.
این فعال فناور به ویژگیهای این تردد شمار اشاره کرد و گفت: قابلیت کار در هر ساعت از شبانه روز، قابلیت استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی و توانایی تطبیق خودکار با تغییرات ناگهانی جوی، عدم وجود محدودیت سرعت خودروها در کیفیت عملکرد سیستم، عدم وجود مشکلات سنسورهای القایی مانند عدم تشخیص به دلیل در محدوده القا نبودن یا تشخیص ناصحیح به دلیل عبور همزمان دو خودرو، توانایی پردازش همزمان دو مسیر رفت و برگشت با تعداد لاینهای مختلف، قابلیت استفاده آنلاین از طریق ارتباط با دوربین و استفاده آفلاین بر روی فیلمهای ضبط شده، قابلیت ضبط تصاویر دریافتی و واسط گرافیکی ساده و موثر جهت ارتباط با کاربر به منظور تنظیمات مناسب با محیط جاده و دوربینها از جمله ویژگیهای این تجهیز است.
مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره قیمت این محصول گفت: اختلاف قیمت محصول تولید شده این شرکت با نمونه مشابه خارجی آن به حدود 200 درصد میرسد بنابراین واردات این تجهیز برای خریداران به هیچ عنوان توجیه اقتصادی ندارد.
این سامانه اطلاعاتی مانند تعداد خودروهای عبوری، میانگین، بیشترین و کمترین سرعت وسایل نقلیه، فواصل میان خودروها و در حالتهای خاص دستهبندی وسایل نقلیه به کلاسهای مختلف را به کاربر ارائه میدهد.
بهزاد قیومی مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره محصول «تردد شمار تصویری خودرو» گفت: در غالب تردد شمار تصویریهای تصویری در هر لاین، دو یا سه حلقه مجازی منطبق بر محل فرضی حلقههای القایی در نظر گرفته میشود و شمارش، کلاسبندی و سرعتسنجی بر اساس پر و خالی شدن این حلقههای مجازی در حین عبور خودرو از روی آنها صورت میگیرد.
این فعال فناور ادامه داد: تردد شمار تصویریهای تصویری با وجود مزایای رقابتی متعددی که نسبت به سایر تردد شمار تصویریها دارند، با چالشهایی دست و پنجه نرم میکنند. از جمله این چالشها نیاز به مقاوم بودن الگوریتم سامانه نسبت به شرایط نوری و شرایط آب و هوایی است. تردد شمار تصویری باید در روز و شب، هوای ابری، آفتابی، بارانی دقت خود را حفظ کند. همچنین باید در شرایط مختلف ترافیکی، همچون ترافیک سنگین، وجود خودروهای با حرکت آهسته نیز وظایف خود را به خوبی انجام دهد.
وی افزود: وجود سایه، سرعت پایین خودرو، خودروهای متوقف و همچنین عبور و مرور افراد میتواند در عملکرد تردد شمار تصویری خطا ایجاد کند. لرزش دوربین به دلیل باد و شرایط متغیر جوی بسیاری از الگوریتمها را دچار مشکل میکند.
قیومی بیان کرد: تردد شمار تیکام در حال حاضر خودروها را در پنج کلاس سواری، مینیبوس و کامیونت، کامیون، اتوبوس و تریلی طبقه بندی میکند. این تردد شمار پتانسیل این را دارد که با حفظ دقت کلاسبندی، تعداد کلاسها را به تعداد بالاتری ارتقاء دهد که قابلیتی منحصر بفرد در بین تردد شمارهای موجود است.
قابلیتهای تردد شمار تصویری
مدیرعامل شرکت دانشبنیان به قابلیتهای این تجهیز اشاره و بیان کرد: قابلیت شمارش وسایل نقلیه و کلاسبندی آنها، تشخیص حضور یا عبور وسیله نقلیه، محاسبه فاصله زمانی و مکانی بین خودروها، محاسبه حجم لحظهای و متوسط ترافیک، ارائه آمار و گزارشات مختلف در قالب جداول با قابلیت اعمال انواع فیلترها مانند فیلتر زمان، تاریخ، تعداد وسیله نقلیه، ترسیم انواع نمودارهای کاملا سفارشی بر اساس دادههای اخذ و محاسبه شده، ارائه گزارشات فنی عملکرد لحظه به لحظه نرمافزار و قابلیت انتقال سریع دادههای جمعآوری شده از جمله قابلیتهای تردد شمار تصویری هستند.
این فعال فناور به ویژگیهای این تردد شمار اشاره کرد و گفت: قابلیت کار در هر ساعت از شبانه روز، قابلیت استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی و توانایی تطبیق خودکار با تغییرات ناگهانی جوی، عدم وجود محدودیت سرعت خودروها در کیفیت عملکرد سیستم، عدم وجود مشکلات سنسورهای القایی مانند عدم تشخیص به دلیل در محدوده القا نبودن یا تشخیص ناصحیح به دلیل عبور همزمان دو خودرو، توانایی پردازش همزمان دو مسیر رفت و برگشت با تعداد لاینهای مختلف، قابلیت استفاده آنلاین از طریق ارتباط با دوربین و استفاده آفلاین بر روی فیلمهای ضبط شده، قابلیت ضبط تصاویر دریافتی و واسط گرافیکی ساده و موثر جهت ارتباط با کاربر به منظور تنظیمات مناسب با محیط جاده و دوربینها از جمله ویژگیهای این تجهیز است.
مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره قیمت این محصول گفت: اختلاف قیمت محصول تولید شده این شرکت با نمونه مشابه خارجی آن به حدود 200 درصد میرسد بنابراین واردات این تجهیز برای خریداران به هیچ عنوان توجیه اقتصادی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟