مخالفت شورای شهر با راه اندازی تراموا توسط شهرداری
پدال نیوز: رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه تکمیل خطوط فعلی مترو باید در اولویت باشد،گفت: مخالف راهاندازی تراموا توسط شهرداری به دلیل کمبود منابع مالی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره افزوده شدن تراموا به حمل و نقل عمومی پایتخت اظهار داشت: حناچی شهردار تهران هفتههای پیش در جلسهای که با اعضای شورای شهر برگزار شد پیشنهاد راهاندازی تراموا را در پایتخت داد که پس از آن از کمیسیون عمران و حمل و نقل درخواست داده شد نظر خود را اعلام کنند.
وی افزود: ما پس از بررسی این مسأله اعلام کردیم که مخالف احداث و راهاندازی تراموا در پایتخت نیستیم ولی باید بخش خصوصی به این حوزه ورود کند و با این شرط با راهاندازی تراموا موافق هستیم.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: شهرداری منابع آن محدود است و باید همین میزان اعتبار و منابع مالی را برای تکمیل خطوط فعلی مترو اختصاص دهد و این موضوع بسیار منطقی است.
علیخانی تصریح کرد: راهاندازی LRT و قطار شهری نیازمند جذب بخش خصوصی است که البته حناچی اعلام کرد که سرمایهگذارانی قرار است به این موضوع ورود کنند.
وی با اشاره به اینکه ورود تراموا به پایتخت قطعی نیست گفت: این تصمیم هنوز نهایی نشده و باید توجه داشت که شهرداری نمیتواند چون مترو تهران کامل نیست به این موضوع وارد شود.
رپیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: باید منتظر باشیم و ببینیم که آیا در شرایط کنونی سرمایهگذار خصوصی اعلام آمادگی میکند یا خیر که البته حناچی گفته است برخی برای این موضوع از بخش خصوصی آمادهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی افزود: ما پس از بررسی این مسأله اعلام کردیم که مخالف احداث و راهاندازی تراموا در پایتخت نیستیم ولی باید بخش خصوصی به این حوزه ورود کند و با این شرط با راهاندازی تراموا موافق هستیم.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: شهرداری منابع آن محدود است و باید همین میزان اعتبار و منابع مالی را برای تکمیل خطوط فعلی مترو اختصاص دهد و این موضوع بسیار منطقی است.
علیخانی تصریح کرد: راهاندازی LRT و قطار شهری نیازمند جذب بخش خصوصی است که البته حناچی اعلام کرد که سرمایهگذارانی قرار است به این موضوع ورود کنند.
وی با اشاره به اینکه ورود تراموا به پایتخت قطعی نیست گفت: این تصمیم هنوز نهایی نشده و باید توجه داشت که شهرداری نمیتواند چون مترو تهران کامل نیست به این موضوع وارد شود.
رپیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: باید منتظر باشیم و ببینیم که آیا در شرایط کنونی سرمایهگذار خصوصی اعلام آمادگی میکند یا خیر که البته حناچی گفته است برخی برای این موضوع از بخش خصوصی آمادهاند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو