کد خبر:
۱۱۵۹۴۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۸/۰۹/۲۸
نوسازی ناوگان سنگین جادهای بر سر دوراهی
پدال نیوز- "نوسازی ناوگان" در پی مشکلات ناشی از فرسودگی خودروهای سنگین حمل و نقل عمومی و همچنین ماشینآلات حوزه راهداری، در قالب دو دیدگاه مختلف عملیاتی در کانون توجه مسئولان قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایرنا ، این دیدگاهها همزمان با مراسم تجلیل از رانندگان و فعالان صنعت حمل و نقل که با حضور مسوولان دولتی و دستاندرکاران بخش خصوصی در مشهد برگزار شد از یکطرف توسط معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و از سوی دیگر توسط رییس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران ایران مطرح شد.
یک روش نوسازی این بخش، تامین خودروهای مورد نیاز ناوگان حمل بار از کشور چین با واسطهگری خودروسازان داخلی و روش دیگر آن، سپردن سکان نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور به بخش خصوصی و دستاندرکاران صنف کامیوندار برای واردات خودرو از اروپا مطرح شد.
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دیروز 27 آذر در حاشیه مراسم تجلیل از رانندگان و فعالان صنعت حمل و نقل در مشهد، به خبرنگاران گفت: عمر متوسط خودروها و ماشینآلات سنگین مشغول کار در حوزه راهداری کشور افزون بر 20 سال و به حدی بالا است که به اجبار میبایست نوسازی شوند.
محمد تیموری افزود: هماینک 22 هزار راهدار در قالب 700 راهدارخانه با بکارگیری 12 هزار دستگاه خودروی سنگین وظایف خود را در حوزه نگهداری راههای کشور انجام میدهند.
وی ادامه داد: بر اساس موافقت معاون اول رییس جمهوری در چارچوب فعالیت "ستاد رونق تولید" مقرر شد قراردادی با کارخانه ماشینسازی هپکو برای ساخت دستگاه ماشینآلات راهداری منعقد شود تا از این طریق علاوه بر کمک به رونق تولید داخل و اشتغال، نیاز سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به ماشینآلات راهداری برطرف شود.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: قرارداد ساخت 350 دستگاه گریدر و بیلمکانیکی با کارخانه هپکو آماده شده و مراحل عقد آن در جریان است. پس از نهایی شدن و تولید این ماشینآلات، حدود 10 درصد آنها به خراسان رضوی اختصاص خواهد یافت.
واردات لاستیک به صنوف واگذار شد
وی در ادامه پیرامون مشکلات ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای بار و مسافر هم اظهارداشت: واردات لاستیک به صنوف دستاندرکار حمل و نقل واگذار شده زیرا از تخصص لازم در این زمینه برخوردارند.
تیموری افزود: 100 میلیارد ریال به منظور حمایت از این روند در اختیار صنوف دستاندرکار حمل و نقل قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: تیموری گفت: مینیبوسها و کامیونهای فعال در مجموعه ناوگان جادهای حمل کالا ومسافر عمر متوسط بالایی را در مقایسه با دیگر ناوگان این بخش دارند بطوری که عمر متوسط ناوگان اتوبوسهای فعال در سطح کشور حدود 12 سال و در حد قابل قبول است.
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به تامین خودروهای مورد نیاز ناوگان حمل بار کشور از میان برندهای اروپایی نیز اشاره و بیان کرد: با توجه به شرایط تحملی ناشی از تحریمهای ظالمانه هماینک امکان واردات خودرو از کارخانههای خودروساز اروپایی میسر نیست لذا در حال مذاکره برای واردات برندهای باکیفیت چینی، با خودروسازان داخلی هستیم.
سپردن نوسازی ناوگان به صنوف حمل و نقل
رییس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران ایران هم در حاشیه مراسم هفته حمل و نقل، در جمع خبرنگاران به نحوه نوسازی ناوگان جادهای اشاره و بیان کرد: نوسازی ناوگان باری به خودروسازان داخلی یا بهتر است بگوییم به مونتاژکاران کالای چینی، داده شده است. همچنین بارها به شرکتهای لیزینگ پول داده شد اما کامیونداران ایجاد کردند لذا به نظر میرسد باید این روند متوقف شود.
رضا تیموری بر لزوم اعتماد دولت به صنف کامیونداران و همچنین بیکیفیت بودن خودروهای چینی تاکید و بیان کرد: منابع مالی نباید در اختیار مونتاژکاران خودروهای سنگین قرار گیرد که ماشین چینی وارد کشور کنند. همچنین نباید به شرکتهای لیزینگ پول بدهیم تا پدر ما را در بیاورند. بگذارید صنف کامیوندار به تنهایی امر نوسازی و تامین ناوگان نو را مدیریت کند.
وی افزود: این صنف ما میتواند برندهای خوب و معتبر خارجی را با قیمت کمتر وارد کشور نماید. البته تحریم در این روند مشکلساز نخواهد. دولت یکبار به ما اعتماد کند تا ناوگان نوسازی شود.
رییس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران ایران در ادامه به افزایش هزینه حمل کالا و فقدان تغییر در نحوه محاسبه کرایه بار در برخی استانها از جمله خراسان رضوی اشاره و بیان کرد: کدام کارخانه و یا تولیدکنندهای میتواند تولیدات خود را زیر قیمت تمام شده بفروشد. حال چگونه از صنف کامیوندار انتظار دارند خدمات خود را زیر قیمت عرضه کند در حالی که فرسودگی ناوگان هزینههای این صنف را بالا برده است.
وی افزود: در صورتی که مشکلات انجمنهای صنفی کامیونداران رفع نشود و چرخ این ناوگان نچرخد قطعا چرخ زندگی و تجارت دیگر بخشها نیز در کشور نخواهد چرخید لذا باید در اینباره چارهاندیشی شود.
بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور 600 هزار راننده در این بخش با کارت هوشمند، هفت هزار و 600 شرکت حمل بار و مسافر با استفاده از 350 هزار دستگاه کامیون و 100 هزار خودروی مسافربری سالانه 600 میلیون تن کالا و یک میلیارد نفر مسافر را در طول 220 هزار کیلومتر جادههای بینشهری و روستایی در سطح ایران جابهجا میکنند.
1.2 میلیون در حوزه حمل و نقل جادهای کشور شاغل هستند و در مجموع ارتزاق حدود شش میلیون نفر از کل جمعیت ایران وابسته به این صنعت است.
یک روش نوسازی این بخش، تامین خودروهای مورد نیاز ناوگان حمل بار از کشور چین با واسطهگری خودروسازان داخلی و روش دیگر آن، سپردن سکان نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور به بخش خصوصی و دستاندرکاران صنف کامیوندار برای واردات خودرو از اروپا مطرح شد.
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دیروز 27 آذر در حاشیه مراسم تجلیل از رانندگان و فعالان صنعت حمل و نقل در مشهد، به خبرنگاران گفت: عمر متوسط خودروها و ماشینآلات سنگین مشغول کار در حوزه راهداری کشور افزون بر 20 سال و به حدی بالا است که به اجبار میبایست نوسازی شوند.
محمد تیموری افزود: هماینک 22 هزار راهدار در قالب 700 راهدارخانه با بکارگیری 12 هزار دستگاه خودروی سنگین وظایف خود را در حوزه نگهداری راههای کشور انجام میدهند.
وی ادامه داد: بر اساس موافقت معاون اول رییس جمهوری در چارچوب فعالیت "ستاد رونق تولید" مقرر شد قراردادی با کارخانه ماشینسازی هپکو برای ساخت دستگاه ماشینآلات راهداری منعقد شود تا از این طریق علاوه بر کمک به رونق تولید داخل و اشتغال، نیاز سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به ماشینآلات راهداری برطرف شود.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: قرارداد ساخت 350 دستگاه گریدر و بیلمکانیکی با کارخانه هپکو آماده شده و مراحل عقد آن در جریان است. پس از نهایی شدن و تولید این ماشینآلات، حدود 10 درصد آنها به خراسان رضوی اختصاص خواهد یافت.
واردات لاستیک به صنوف واگذار شد
وی در ادامه پیرامون مشکلات ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای بار و مسافر هم اظهارداشت: واردات لاستیک به صنوف دستاندرکار حمل و نقل واگذار شده زیرا از تخصص لازم در این زمینه برخوردارند.
تیموری افزود: 100 میلیارد ریال به منظور حمایت از این روند در اختیار صنوف دستاندرکار حمل و نقل قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: تیموری گفت: مینیبوسها و کامیونهای فعال در مجموعه ناوگان جادهای حمل کالا ومسافر عمر متوسط بالایی را در مقایسه با دیگر ناوگان این بخش دارند بطوری که عمر متوسط ناوگان اتوبوسهای فعال در سطح کشور حدود 12 سال و در حد قابل قبول است.
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به تامین خودروهای مورد نیاز ناوگان حمل بار کشور از میان برندهای اروپایی نیز اشاره و بیان کرد: با توجه به شرایط تحملی ناشی از تحریمهای ظالمانه هماینک امکان واردات خودرو از کارخانههای خودروساز اروپایی میسر نیست لذا در حال مذاکره برای واردات برندهای باکیفیت چینی، با خودروسازان داخلی هستیم.
سپردن نوسازی ناوگان به صنوف حمل و نقل
رییس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران ایران هم در حاشیه مراسم هفته حمل و نقل، در جمع خبرنگاران به نحوه نوسازی ناوگان جادهای اشاره و بیان کرد: نوسازی ناوگان باری به خودروسازان داخلی یا بهتر است بگوییم به مونتاژکاران کالای چینی، داده شده است. همچنین بارها به شرکتهای لیزینگ پول داده شد اما کامیونداران ایجاد کردند لذا به نظر میرسد باید این روند متوقف شود.
رضا تیموری بر لزوم اعتماد دولت به صنف کامیونداران و همچنین بیکیفیت بودن خودروهای چینی تاکید و بیان کرد: منابع مالی نباید در اختیار مونتاژکاران خودروهای سنگین قرار گیرد که ماشین چینی وارد کشور کنند. همچنین نباید به شرکتهای لیزینگ پول بدهیم تا پدر ما را در بیاورند. بگذارید صنف کامیوندار به تنهایی امر نوسازی و تامین ناوگان نو را مدیریت کند.
وی افزود: این صنف ما میتواند برندهای خوب و معتبر خارجی را با قیمت کمتر وارد کشور نماید. البته تحریم در این روند مشکلساز نخواهد. دولت یکبار به ما اعتماد کند تا ناوگان نوسازی شود.
رییس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی کامیونداران ایران در ادامه به افزایش هزینه حمل کالا و فقدان تغییر در نحوه محاسبه کرایه بار در برخی استانها از جمله خراسان رضوی اشاره و بیان کرد: کدام کارخانه و یا تولیدکنندهای میتواند تولیدات خود را زیر قیمت تمام شده بفروشد. حال چگونه از صنف کامیوندار انتظار دارند خدمات خود را زیر قیمت عرضه کند در حالی که فرسودگی ناوگان هزینههای این صنف را بالا برده است.
وی افزود: در صورتی که مشکلات انجمنهای صنفی کامیونداران رفع نشود و چرخ این ناوگان نچرخد قطعا چرخ زندگی و تجارت دیگر بخشها نیز در کشور نخواهد چرخید لذا باید در اینباره چارهاندیشی شود.
بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور 600 هزار راننده در این بخش با کارت هوشمند، هفت هزار و 600 شرکت حمل بار و مسافر با استفاده از 350 هزار دستگاه کامیون و 100 هزار خودروی مسافربری سالانه 600 میلیون تن کالا و یک میلیارد نفر مسافر را در طول 220 هزار کیلومتر جادههای بینشهری و روستایی در سطح ایران جابهجا میکنند.
1.2 میلیون در حوزه حمل و نقل جادهای کشور شاغل هستند و در مجموع ارتزاق حدود شش میلیون نفر از کل جمعیت ایران وابسته به این صنعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر